UX-задача для разработчиков роботакси — не дать пассажирам превратить салон в спальню
Со звёздочкой.
В массовой культуре автомобили годами романтизировали как место для секса — в фильмах, песнях, фотосессиях, пишет Ars Technica со ссылкой на UX-исследователя и специалиста по поведенческим факторам Александроса Ручицаса.
Роботакси потенциально развязывает беззастенчивым пассажирам руки, ведь и руль держать не нужно, и водителя, который может что-то запретить, нет. По словам исследователя, их можно поделить на две группы:
- Создатели контента для OnlyFans, Pornhub и других площадок. Они воспринимают салон как дешёвую студию со звукоизоляцией.
- Либеральные туристы, которые не знают порядки страны и рискуют оскорбить местных или нарушить закон.
Ars Technica обратилось к операторам роботакси Waymo и Zoox с просьбой рассказать, как они пресекают секс-активность, однако к моменту публикации заметки ответа на получило.
Несколькими идеями поделился с изданием сам Ручицас, в конце сентября 2026 года он вместе с коллегами организовал в Швеции семинар «Любовь в пробках» для учёных и представителей отрасли:
- В интерьере отказаться от всего, что создаёт ощущение уединённости, — в частности от шторок и перегородок.
- Напоминать пассажирам о том, что в салоне ведётся видеонаблюдение.
- Проигрывать уведомления о том, что система обнаружила неподобающее поведение.
- Настроить ИИ-помощника, который сможет распознать дискомфорт одного из пассажиров и отреагировать на это.
Авторы исследования от 2022 года про общественный порядок в беспилотных автомобилях рассматривали возможность в случае нежелательной активности менять саму «среду». Если пассажир намусорил, направить на мусор свет, призвав убрать за собой. Если уснул и навалился на соседа — изменить положение кресла. В теории нечто подобное можно реализовать и для других случаев.
Пользователи Ars Technica тоже высказались. Один из них считает, что любые попытки помешать сексу «физическими» решениями, включая интерьерные, лишь раззадорят пассажиров: они сочтут это за вызов. То же касается сценариев, в которых система специально включает раздражающую музыку.
Кто-то, напротив, согласился, что самый действенный способ — это лишить людей приватности. Он рассказал, что в одном игральном заведении в Японии по тем же причинам убрали шторы и створки. Правда, и фетишисты, которые будут только рады зрителям, тоже найдутся.
Альтернативное мнение такое: нужно не запрещать, а монетизировать практику — например, взять и запустить специальные «роботакси для любви», которые будут дешевле номеров в гостинице. Или разрешить поездки без камер в салоне, но за более высокую стоимость, просто подумать о гигиене.
За предпочтения не осуждаю. Если всё обоюдно — пожалуйста. Но давали ли операторы роботакси согласие смотреть на такое? Если поставить вопрос так, возможно, часть пассажиров всё же сможет воздержаться.
Коммерческие сервисы роботакси уже работают в США, Китае, ОАЭ и Хорватии. Среди операторов: Waymo, Baidu, Zoox, WeRide, Tesla, Pony.ai.