Автопилот Tesla помог водителю добраться до больницы после приступа эмболии Статьи редакции
Функция автопилота в автомобиле Tesla помогла довезти водителя машины до больницы после того, как у него случился приступ лёгочной эмболии прямо за рулём. Об этом пишет Fortune.
По словам 37-летнего адвоката Джошуа Нэлли (Joshua Neally), он ехал домой по оживлённому шоссе. Внезапно водитель почувствовал сильный спазм, который был похож на «стальной прут, попавший в грудную клетку».
Нэлли рассчитал, что ему будет быстрее добраться до больницы с помощью автопилота, который будет поддерживать движение в потоке, чем останавливаться на обочине и ждать приезда скорой. По его словам, он проехал с острой болью в груди около 20 миль (32 км), а затем свернул с шоссе к лечебнице.
Врачи сказали Нэлли, что ему повезло остаться в живых. У него случился приступ лёгочной эмболии, болезни, из-за которой умирают около 50 тысяч человек в год, отмечает Fortune. Около 70% этих смертей происходят в течение часа после проявления симптомов.
Издание Slate, которое первым сообщило о случае с Нэлли, отметило, что в этой ситуации немалое значение имеет тот факт, что водитель смог самостоятельно свернуть к больнице — автопилот может только удерживать автомобиль на шоссе, но не позволяет автоматически доехать до нужной точки. Авторы заметки добавили, что помощник вождения Tesla и раньше помогал людям спастись от смерти или тяжёлых увечий — например, уворачиваясь от столкновений.
30 июня 2016 года Tesla сообщила о первой аварии, которая произошла при включённом автопилоте и привела к смерти водителя. Происшествие произошло в мае 2016 года, тогда автомобиль Model S попал в дорожный просвет прицепа грузовика, из-за чего удар пришёлся в лобовое стекло машины.
Власти США ведут расследование происшествия и оценивают роль автопилота в аварии. Они уже заявили, что перед столкновением Tesla двигалась с превышением скорости.
После объявления об аварии авторы Fortune осудили основателя и главу Tesla Элона Маска за то, что между происшествием и заявлением о нём прошло довольно много времени и за это период компания успела продать значительное количество своих акций. Маск публично раскритиковал статью, заявив, что журналисты пытаются раздуть сенсацию из одной аварии Tesla, хотя с обычными автомобилями ежедневно происходит намного больше происшествий.
Еще в конце нужно было написать, что водитель заболел лёгочной эмболией из-за "плохой системы кондиционирования воздуха" в других авто (которые не Tesla)
Вот только легочная эмболия это, грубо говоря, тромб в легочной артерии.
Я так понимаю 1:1
Мастерство контр-пиара)
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А если б водитель умер, то сразу бы и в морг довезла машинка.
Годнота подъехала
Заболел легочной эмболией?))
Легочная эмболия это закупорка лёгочной артерии тромбом - аналог инсульта\инфаркта только в легком. Это вам не простудка...
главное руки на руле держать, что при потере сознания очень сложно, тут главное успеть примотать их скотчем к рулю, любой ценой, иначе просто встанет и все (и никаких аварийных маячков и оповещения не включится)
/сцена из "Маски", где Джим Кэрри умирает от легочной эмболии и тут же получает за это "Оскара"/
Это хорошо, что водитель выжил. Тем не менее, насколько я понимаю, он нарушил ПДД и подверг риску других людей, участвуя в управлении транспортным средством в состоянии, не совместимом с управлением ТС / контролем за автопилотом (автономный автопилот, не нуждающийся в контроле со стороны человека, нелегален с точки зрения ПДД США и даже пока не реализован технически или реализован, но недоступен в серийных моделях Tesla). С точки зрения закона ему следовало всё же свернуть на обочину и дождаться "скорой".
Комментарий удален модератором
Если Маск сказал, что система удержания системы в полосе и помощи при перестроении называется автопилотом, каждый рерайтер обязан называть это автопилотом.
Комментарий удален модератором