Тут один какой-то бесконечный плач и вёдра грязи в сторону СДЭК. Лично я за правду. Вот до этого до всего возить запчасти из США через СДЭК было в несколько раз дешевле чем тем же каким-нибудь шопотамом, у которого да, не надо было интересоваться логистикой, но лот с ибэя выходил почему-то сильно дороже. При этом СДЭК честно брал бабки только за массу и размер, не как какой-нибудь условный мегазип, у которого доставка чугунины за полторы тыщи стоит 300 рублей, а доставка какого-нибудь дорогущего насоса с клапанами такой же массы и габаритов.... "аааа, дорогой, давай-ка, отстегни нам 15% его стоимости при тех же массе и весе, ведь это дорогая деталь, ты чо, на кривой решил нас объехать?". Отдельное "С разморозкой !" товарищам которые только сейчас начали интересоваться сколько посредников наматывают им 20% на хоп при доставке каких-нибудь штанов и кроссовок. "В россии то же самоле дешевле !" - ну да, ну да: лох не мамонт, не вымрет.
Тут один какой-то бесконечный плач и вёдра грязи в сторону СДЭК. Лично я за правду. Вот до этого до всего возить запчасти из США через СДЭК было в несколько раз дешевле чем тем же каким-нибудь шопотамом, у которого да, не надо было интересоваться логистикой, но лот с ибэя выходил почему-то сильно дороже. При этом СДЭК честно брал бабки только за массу и размер, не как какой-нибудь условный мегазип, у которого доставка чугунины за полторы тыщи стоит 300 рублей, а доставка какого-нибудь дорогущего насоса с клапанами такой же массы и габаритов.... "аааа, дорогой, давай-ка, отстегни нам 15% его стоимости при тех же массе и весе, ведь это дорогая деталь, ты чо, на кривой решил нас объехать?". Отдельное "С разморозкой !" товарищам которые только сейчас начали интересоваться сколько посредников наматывают им 20% на хоп при доставке каких-нибудь штанов и кроссовок. "В россии то же самоле дешевле !" - ну да, ну да: лох не мамонт, не вымрет.