Оттуда, что года 3-4 назад все пользователи били себя копытом в грудь, что пусть "неэффективные" таксопарки валят, даёшь удобных агрегаторов, на место "неэффективных" придёт ещё 100500 новых которые умеют работать. Но вот незадача. новых чёт не пришло а яндекс поднял цены. Монополия короче, отсюда и по 100р за км.

Ну а че щас ждать от цен - посмотри цены на бензин, посмотри, скок тачки стоят, на которых мы катаемся. с чего бы тут и такси дешеветь. и если около тебя дороги пустые это значит ток то, что машины умчали в соседний район, где с работы едут люди, на пьянки, по магазам в пятницу вечером

В Эмиратах такси, если память не изменяет, где-то так и стоит. Тоже нефтяная экономика. Есть, конечно, нюанс, но кому какое дело до мелочей.

Мне чаще всего ехать 5 минут - тоже ломит: если днем в почти два раза дольше ехать (10-15 минут) стоит рублей 200, то вот вечером (даже буднего дня), когда ОТ перестает ходить, за те самые 5 минут уже ломит 350 и это в лучшем случае - по факту раза в 4 за км выше. А уж если пара капель с неба упала... Пробок не случается.
Ехали - спросил водителя - говорит нет никакого "повышенного спроса", не ездит народ массово когда приложение этим оправдывается.
Причем все это было и до 1 сентября - года полтора-два.

Яндекс может прикрываться чем угодно, но ведет себя как монополист-"чудак" почти во всех сферах где присутствует

Ого! Целых три доллара!
В нормальных странах тебя даже на автобусе за такую сумму не повезут

лада два ляма стоит, запчасти на неё еще дороже, зебин подорожал на сколько - чего ты хочешь с такими раскладами?

Только вспомните, что машины за последние 2 года стали x2, а то и x3 и если раньше для эконома был Солярис за 600 тысяч, то сейчас это китайская машина за 1.5 млн

Также у нас курс стал больше, люди со временем хотят зарплаты больше (инфляция, все дела) ну и отток таксистов из-за СВО

338р. на экономе за 1,1 км не хотите? В 22:20 воскресенья, по пустым дорогам? Человек попросил вызвать такси, сказал ну его нах и пошел пешком.

Комментарий недоступен

А за халяву если хочется, то пешком ать- два ать- два.
А так алгоритм Яндекса отправляет Вам машину с подачей 1-3 км (ближняя подача)... Так вот водитель проедет примерно 5-7 км чтобы выполнить ваши хочу, подождет вас на холостых. потом отдаст от 450 рублей 25% яндексу и опять от 450 рублей -6% государству. заправит литр бенза за 57 рублей, а остаток разделит между машиной собой и наверное семьей, но это же бизнес для него и он должен отложить на амортизацию и обновление машины! И по итогу остаток в 100 рублей нужно поделить на троих да еще коврики помыть за вами.... так что такси не для бедных а то привыкли к халяве.

А у них это Рулетка, как накрутит счётчик, по-моему так было и будет.

Ценообразование достаточно простое - оно всегда рассчитывается от затрат и средней загрузки (бизнес выгоден при определенном соотношении свободных и занятых машин и определенном нормативе количества поездок/минут/км). Доля от стоимости автомобиля и стоимости его обслуживания ложатся в себестоимость каждой поездки. А наценка зависит от средней загрузки машин. Если спрос высокий, если машин мало на рейсах или наоборот - спрос очень низкий и машины отстают от нормативам по поездкам - наценка ползёт вверх. Если стоимость автомобиля дорожает, то и себестоимость поездки дорожает. Если запчасти дорожают - себестоимость и на это реагирует ростом. Если и то и другое дорожает - цены летят вверх.

Посмотрите сколько сейчас стоит работа водителей, попробуйте сами поработать за меньшие деньги + оцените что с занятостью - водителей не хватает, фасовщиков не хватает, курьеров не хватает и т.д

Так ходи пешочком если дороги пустые

Ценообразование по факту монополиста + подорожание техники. Сами автомобили больше 2 миллиона стоят. Литр бензина за 50. Запчасти подорожали вместе с долларом

Как я понял, их обязали сдавать алкотест утром

Интересно, а таксисты продолжают жаловаться, что мало?

может у вас подписка plus и iphone

Комментарий недоступен

ну мне 4400 в аэропорт ломило причем по платке а до платки где единственная пробка была есть выделенка