Вам следует поработать в крупной студии, чтобы понять почему платят миллионы за простой лэндинг. До сих пор вы ничего не поймете. Как условный бомж не поймет ваших советов как ему выбраться из ситуации - да всем плевать во что я одет, пусть воняю и подбухиваю чуть, но, суки, не берут такого крутого на работу и всё (
Мне повезло. И я понимаю, что играют роль все мелочи. Даже год выпуска вашей машины бизнес класса. Потому что с нищим самозанятым говорить не интересно, того гляди придёт и замарает своими лаптями дорогое ковровое покрытие в офисе
Да, точно. У меня у самого есть такой клиент. Все в лизинге, все свежие немцы.
А вообще, было бы ТруЪ делать так - шлагбаум, собственная территория, охранник в будочке, идешь выписывать пропуск на машину, данные авто - в комп, из компа сразу на стол к Генеральному, в папочке "Для доклада"... Ну и разговор далее соответствующий
- Семён Семёнович, вы какой-то ненадёжный человек.
- Почему?
- Вот вы приехали на новой и очень дорогой машине, но она, судя по ПТС, которую вы предъявили охране, не ваша, а какого-то ООО. Мы проверили и установили, что то ООО - не ваше. Зачем вы нас пытаетесь обмануть? (с)
Да, в больших дорогих БЦ специально жутко медленные лифты - пока на верьх поднимесси, ужо все пробьют. Или на тещином Лексусе, опа! Тогда респект - авторитетного госслужащего сразу видно!
Я помню одну очень большую компанию, где даже сисадмины ходили в пиджаках на отшибе у МКАДа. Мне говорили, что на машинах они ездят в крайнем случае, так как опаздывать нельзя ни в коем случае.
А я помню утренние летучки оперов ЦАО в 90-е, когда парни ставили машины за два квартала, прятали часы и манжеты в рукава китайских пуховиков (фиолетово-зеленых), и заляпывали в луже "инспектора" чтобы выглядеть аутентично общей серости и грязи окружающей действительности... Эх, было время....А помнишь, как мы белозерских завалили?
Тю... местное ОВД 2005-2006 года: свежие внедорожники (не один, не два у начальства, а все поголовно на новых тачках). Потом кто-то приехал, люлей раздали - машины исчезли.
Полная хрень. Говорю как собственник, которому приходилось выбирать исполнителей. Мне важнее, что об исполнителе говорят. На машину, на которой приехал, вообще пох. У меня внятное ТЗ (ожидание на выходе) и я покупаю мозги, для его реализации. Мне важнее, что исполнитель продемонстрирует понимание моего запроса и буду внимательно слушать, каким способом он собирается реализовать и почему именно так.
Вам следует поработать в крупной студии, чтобы понять почему платят миллионы за простой лэндинг. До сих пор вы ничего не поймете. Как условный бомж не поймет ваших советов как ему выбраться из ситуации - да всем плевать во что я одет, пусть воняю и подбухиваю чуть, но, суки, не берут такого крутого на работу и всё (
Мне повезло. И я понимаю, что играют роль все мелочи. Даже год выпуска вашей машины бизнес класса. Потому что с нищим самозанятым говорить не интересно, того гляди придёт и замарает своими лаптями дорогое ковровое покрытие в офисе
Часто собственник бизнеса ждал Вас на парковке, чтобы "снять" год выпуска Вашего бизнес-класса?
В офисе документы на авто проверил. Дорогие машины обычно в лизинге. Это выгоднее (если их постоянно менять).
Да, точно. У меня у самого есть такой клиент. Все в лизинге, все свежие немцы.
А вообще, было бы ТруЪ делать так - шлагбаум, собственная территория, охранник в будочке, идешь выписывать пропуск на машину, данные авто - в комп, из компа сразу на стол к Генеральному, в папочке "Для доклада"... Ну и разговор далее соответствующий
- Семён Семёнович, вы какой-то ненадёжный человек.
- Почему?
- Вот вы приехали на новой и очень дорогой машине, но она, судя по ПТС, которую вы предъявили охране, не ваша, а какого-то ООО. Мы проверили и установили, что то ООО - не ваше. Зачем вы нас пытаетесь обмануть? (с)
Да, в больших дорогих БЦ специально жутко медленные лифты - пока на верьх поднимесси, ужо все пробьют. Или на тещином Лексусе, опа! Тогда респект - авторитетного госслужащего сразу видно!
- У вас такая старая и побитая машина. С таким доходом можно и новую купить!
- Извините, но я к вам после налоговой еду....
"Наши люди в налоговую на авто не ездят!"
Я помню одну очень большую компанию, где даже сисадмины ходили в пиджаках на отшибе у МКАДа. Мне говорили, что на машинах они ездят в крайнем случае, так как опаздывать нельзя ни в коем случае.
А я помню утренние летучки оперов ЦАО в 90-е, когда парни ставили машины за два квартала, прятали часы и манжеты в рукава китайских пуховиков (фиолетово-зеленых), и заляпывали в луже "инспектора" чтобы выглядеть аутентично общей серости и грязи окружающей действительности... Эх, было время....А помнишь, как мы белозерских завалили?
Тю... местное ОВД 2005-2006 года: свежие внедорожники (не один, не два у начальства, а все поголовно на новых тачках). Потом кто-то приехал, люлей раздали - машины исчезли.
А я вот по Зуму контракты на 1+ млн. руб. заключаю, практически сидя дома в трусах. Как лох.
Комментарий недоступен
Согласен. Я говорю про обучение разработке и, соответсвенно, общение с самими разработчиками.
Я в ГПН ходил в джинсах и с щетиной, правда в пятницу но все же )
И в сбер тоже.
Я думал, в инфобизнесе моржа большая. Но вы даже на штаны ещё не заработали
Моржа, да,
Полная хрень. Говорю как собственник, которому приходилось выбирать исполнителей. Мне важнее, что об исполнителе говорят. На машину, на которой приехал, вообще пох. У меня внятное ТЗ (ожидание на выходе) и я покупаю мозги, для его реализации. Мне важнее, что исполнитель продемонстрирует понимание моего запроса и буду внимательно слушать, каким способом он собирается реализовать и почему именно так.
Поэтому нужно учиться частному предпринимателю продавать себя дорого.