#Аэротакси
Больше новостей в нашем телеграм-канале или сообществе ВК
Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai на выставке CES в Лас-Вегасе представила прототип электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) S-A2. Он будет работать «так же тихо, как посудомоечная машина» и сможет получать энергию от твердотельных батарей.
Компания планирует начать коммерческие полеты в 2024 году.
Сумма инвестиций может вырасти до $200 млн, если компания достигнет «определённых показателей».
Запуски планировались на 2024 год. Тесты могут перенести в Зеленоград — но там может помешать близость аэропорта Шереметьево.
Компания создала аппарат с нуля и вложила в разработку более 1 млрд рублей.
Испытательные полёты с замерами уровня шума — часть национальной программы по расширению воздушного транспорта.
Стартап планирует начать коммерческие полёты в течение двух лет.
Стартап планирует начать коммерческие полёты в 2024 году.
Компания избавляется от непрофильных активов на фоне снижения выручки из-за пандемии.
Компания избавляется от непрофильных активов на фоне снижения выручки из-за пандемии.
Компания стала ведущим инвестором раунда на $590 млн.
Транспорт компании пока не готов к полноценным полётам, считают журналисты.
И сумел убедить Intel, Daimler и Geely, что сможет их решить. Они инвестировали в проект более $90 млн.
После сделки стартап начнёт развивать в Китае экосистему для аэротранспорта.
Подборка проектов от Uber, Airbus, Rolls-Royce и других компаний.
Оно взлетело, повисело в воздухе и село обратно.
Он мог выключиться, потому что замёрз.