#Blablacar
Пассажиры смогут оплатить подписку на день или на месяц.
Женщина взяла попутчика, выезжая из Москвы в Тулу, и перестала выходить на связь.
Сервис для поиска попутчиков прекратит обслуживание «до дальнейшего уведомления».
Пользователи BlaBlaCar — популярного международного сервиса для поездок с попутчиками — начали сталкиваться с разными видами мошенничеств. Кого-то обманывают с помощью фишинговых ссылок, а порой жертвами аферистов становятся сами водители. Мы собрали основные виды мошеннических схем.
Стоимость доступа к бронированиям будет зависеть от длины маршрута и числа бронируемых мест.
Они могут зарегистрироваться в сервисе и принимать заказы его пользователей.
Им не нравится, что в сервисе можно встретить водителей без лицензий на перевозку.
Алексей Лазоренко и Ирина Рейдер — о покупке BeepCar, экспериментах с монетизацией и попытках властей зарегулировать рынок совместных поездок.
По их мнению, документ не защищает права пассажиров как потребителей.
В регионе не работает «Яндекс.Такси» и несколько других сервисов.
Бывший глава BlaBlaCar в России Алексей Лазоренко будет руководить компанией на украинском рынке.
Водители регистрируются в BlaBlaCar под чужими лицензиями, заявили в Объединении автопассажирских перевозчиков.
После сделки Busfor продолжит работать под своим брендом, но BlaBlaCar планирует добавить его билеты на свою платформу.
У водителя должно быть не больше двух поездок в день и не больше пяти попутчиков.
Перед каждой поездкой водители должны подтверждать наличие техосмотра, водительского удостоверения и полиса ОСАГО, считают силовые ведомства.
Деньги пойдут в том числе на развитие автобусного направления в России.
Россия — крупнейший для компании рынок по числу пассажиров, но он не приносит дохода.
О самых актуальных трендах отрасли, новых форматах мобильности горожан, экономике совместного пользования и о том, как неизбежно будут стираться границы между общественным и личным транспортом – рассказывает Александр Усов, исполнительный директор компании CTRL Лизинг.
Истец утверждал, что на сайте сервиса есть публикации о нелегальных поездках.
Компания анонсировала дополнительные меры безопасности для пользователей сервиса.
И городах Центрального федерального округа.
Пока только на отдельные направления.
Компания также планирует купить «дочку» SNCF — автобусного оператора Ouibus.
Они обвиняют сервис в помощи нелегалам, которые зарабатывают на перевозках, но не платят налоги.
Занимавший эту должность основатель Busfor Илья Екушевский стал старшим советником гендиректора BlaBlaCar Николаса Брюссона.
Помогли новые направления бизнеса: автобусные перевозки и продажа билетов.
Суммы сделок не раскрываются, но по словам источника, сервисы могли стоить по 10 млн рублей.
Если раньше данные товарищи помогали, потом стали рассадником мошенников, которые просили скинуть заранее "ведь у них так много запросов" и проподали. Теперь деньги решил воровать сам сервис, не хоти ли заплатить за бронь мошеннику, а как узнать мошенник или нет, а ни как платите деньги и если человек соизволит отменить то деньги вернёте, а если…