Видео набирают сотни тысяч просмотров, компания Яндекс.Такси публично не комментировала ситуацию.
В большом количестве крупных каналов и пабликов публикуются видео с таксистом, у которого явные проблемы с контролем своих эмоций. В каждом видео он кроет обильны матом своих пассажиров и угрожает им физической расправой. В некоторых берётся за перцовый баллончик.
Все началось с того, что я увидел видео с конфликтом между таксистом и пассажирами в одном из телеграмм каналов. Суть конфликта заключалась в том, что водителю не понравился факт того, что во время поездки один из пассажиров без его разрешения открыл банку с энергетиком. Водитель поставил ультиматум: либо выкинуть банку и продолжить поездку, либо выйти с напитком, оплатив поездку. Пассажирам это не понравилось, завязался конфликт. Но если пассажиры хоть и с недовольством старались общаться в рамках допустимого, таксист начал предлагать выйти 1 на 1, в достаточно жесткой форме матеря и оскорбляя пассажиров.
В чем причина?
После просмотра первого видео я подумал, что у таксиста явное эмоциональное расстройство, а именно какие-то реактивные вспышки неконтролируемого гнева.
На деле все оказалось куда прозаичнее. Погуглив выяснилось, что это было не единичное видео, а у автора этого видео целый канал, строящийся на довольно интересном сторителлинге: берем любую глупую конфликтную ситуацию с пассажиром (нет сдачи, кто разменивает, можно ли пить энергетик и тд) > детерминируем ситуацию до абсурда > оскорбляем и унижаем пассажира > PROFIT!1, видео для канала готово. Коллеги по цеху будут наслаждаться унижениями столь надоедливых в ежедневной работе клиентов.
Автор канала, кстати, в своих видео х... кроет не только своих пассажиров, но и компанию, на которую работает.
Мое любимое видео
"Нет сдачи"
Базовая конфликтная ситуация, которая скорее всего регулярно возникает в такси: нет ровной суммы для оплаты такси, а у таксиста нет мелочи для сдачи. Вопрос в чью пользу округляем и кто идет разменивать заканчивается оскорблениями угрозами от водителя.
А что Яндекс?
Судя по ролику от 4 марта, блоггера заблокировали в Яндекс Такси за многократные нарушение принципов и правил сервиса.
На этом можно было и закончить, если бы не одно но. В этом же ролике сразу после рассказа о блокировке автор заявил, что блокировки ему не страшны, ведь он может работать под другими аккаунтами.
Вы просто пид***, вы говорите, что я там какие то стандарты сервиса нарушил. Я зайду под другим аккаунтом буду работать, я возьму другую машину буду работать, мне по***, все хейтеры которые сейчас обрадовались, я все ровно буду здесь работать.
Уже 13 марта автор выкладывает в свой инстаграм пост, где разговаривает c поддержкой Яндекс Такси, контекст разговора сводится к тому, что его вновь вежливо просят быть более дипломатичным (водитель, к которому обращается агент поддержки, не заблокирован) при работе с клиентами, и в случае нарушения предупреждают о возможных санкциях в виде блокировки.
Стоп, мы же помним, что его заблокировали 4 марта, а 13 предупреждают о возможной блокировке? Тут возникает несколько вопросов:
1. Как так быстро его разблокировали и почему подобный водитель может продолжать возить клиентов?
2. Если он все еще заблокирован, но все равно продолжает получать заказы в Яндекс.Такси через другой аккаунт, какой тогда толк от ваших блокировок? Если любой водитель из чс при активном желании может продолжать возить ваших клиентов.
Головной офис Яндекс.Такси либо не курсе об этом контентмейкере, либо закрывает на это глаза в связи с отсутствием общественного резонанса (Classic). Хотелось бы получить комментарий от Яндекс.Такси и ответ на 2 вопрос.
Личный транспорт не нужен, говорили они.
Такси и каршеринг покрывают потребности в транспорте для жителя современного мегаполиса, говорили они.
:)
А что изменилось после этого ролика? Ну давай теперь какой-то блогер засунет в нос фигурку Лего и умрет. Развивающий конструктор, говорили они? Для детей старше 12 лет, говорили они? :)
Это был сарказм в адрес любителей сравнить стоимость владения бмв из салона со стоимостью поездок на таксишном солярисе с пробегом под 150к км и сделать выводы о ненужности личного автотранспорта.
Потому что их арифметические выкладки никогда не учитывают как раз такие трудно конвертируемые в денежный эквивалент вероятности оказаться в такси с видеоблогером Кирей или с катающим по 15 часов в сутки на насвае и спидах Бободжоном.
Слишком скрытый сарказм – уже не сарказм)
А что касается Бободжонов и вот этого всего. Ты в одном лифте можешь оказаться с тем, кому бесплатный галоперидол по рецепту не выдали. Шансы примерно такие же, 50/50 – либо окажешься, либо нет. Что ж теперь, всегда ходить по лестнице пешком? А на лестнице друзья Бобождона греются.
И не уловил, если честно, почему сравниваем бвм из салона с солярисом в экономе? Давай сравним бизнес-такси и проперженный бу форд фокус, зато свой. Одинаково некорректно получится :)
Вам бы математику подучить
Ну или вам про когнитивное искажение "ошибка игрока" почитать :) Если красное выпало 10 раз подряд, шансы на выпадение черного всё так же 50/50. То что вокруг одни таксисты наркоманы – обычный стереотип, подогреваемый особо впечатлительными гражданами)
Вам нет смысла парировать мое высказывание, вы уже высказались
Шансы примерно такие же, 50/50 – либо окажешься, либо нет.И теперь еще и это
Если красное выпало 10 раз подряд, шансы на выпадение черного всё так же 50/50Красиво ушел в закат)
Комментарий удален модератором
Я бы сказал, что от себя не убежишь, но я сегодня не такой токсичный)
Олег, прекрОщай разбрасываться такой аналитикой 😂
Вам сказали учить математику, а не курить.
тоже возмутился о представлении о тервере
Комментарий недоступен
Прекращайте кормить тролля, его уже тошнит тервером. Троллю невдомек, что серии вероятностей должны учитывать накопленные знания (красное выпало 10 раз подряд). Троллю не известно, что при обнулении знаний (игрок не знает предыдущие исходы) сюрприз сюрприз новые исходы для него обнулены и равны 50/50. Этож тролль он тупой,не умеет ни в тервер ни в старые анекдоты.
чет ты жестко приложил
50/50 😂
Комментарий удален модератором
😂 когда вас уже родители с горшка снимут я не пойму
Как и встретить Тиранозавра Рекса на улице во время вечерней прогулки)
Давай сравним бизнес-такси и проперженный бу форд фокус, зато свой. Одинаково некорректно получится :)Давай сравним - фокус, хоть и пропукан, но стоит в досягаемости, а вот бизнес такси в 95% населенных пунктов в России либо не доступно, либо это такой же солярис за 150к пробега с аналогом сего блогера за рулем.
Да брось, мы же не про деревни говорим, где удобства на улице? Такси не упирается только в Яндекс, Убер и т.д. Частные таксопарки с приличными авто (уж во всяком случае со свежими камри) более чем доступны по стране.
Где? Вот я живу в деревне с 500+к населением и бизнес, вроде бы и есть, но если у тебя есть 30-40 минут подождать. А последняя частная контора с нормальными машинами и водителями вымерла лет 7 назад.
Ну вот автоподставили тебя на твоем личном БМВ на миллионы или сбил ты случайно человека до инвалидности и все, поговори о стоимости владения...
Побуду кэпом наверно, но всё же.
Личный автотранспорт есть смысл брать когда ты по два раза в день ездишь куда-нибудь, и/или ну типа раз в неделю на дачу за 100км например.
Если ты ездишь на такси нечасто, а общественный транспорт устраивает (зависит от маршрута и региона), то для минимизации столкновения в такси с мутными личностями можно использовать тарифы начиная с Бизнес или вообще каким-нибудь Wheely пользоваться. Может и Gett подойдёт, не знаю)
Это ж всё индивидуально: надо смотреть что выгоднее в частном случае, сравнивать затраты на авто за 3 года например (потеря стоимости, страховки, расходники, ну понятно), пусть даже авто среднего класса, и ожидаемые затраты на такси высокого класса за тот же период.
Во владении своим авто не учитываемых выкладок в разы больше (в т.ч. и конфликтных ситуаций с видеоблогерами))
Комментарий недоступен
Такси всегда запрашивает водительское удостоверение. В яндексе постоянный фотоконтроль. Так что инструменты по его ограничению в такси есть. Нет, я так понимаю, желания оператора выкидывать из сервиса эту шваль.
Да и ответственность за оскорбления никто не отменял. Тем более если это происходит в таких оптовых количествах и с добровольной видеофиксацией.
Странно, что никто не заявился. Потому всё это больше похоже на постанову.
Мастер логических рассуждений. То есть таксист этот сам себе угрожает и сам с собой ведёт себя агрессивно?
Научи меня логически рассуждать) Завтра запрещаем такси, верно понимаю?
Конечно сам себе угрожает)
Недайбоже такой дрищ мне попадётся, когда с ночной смены буду домой ехать, усталый и злой.