ага, я пишу каждый абзац долго, отвлекаюсь. нет, вы не совсем правы. в ссылке на человека именно та… — И Ник на vc.ru

Trading Phronesis

Деньги 04.04.2021

Идея, которая изменила мир

История второй половины марта — блокирование Суэцкого канала огромным контейнеровозом. При весе 200 000 метрических тонн развернуть корабль задача не из легких. Но корни проблемы восходят к 1937 году, когда у водителя грузовика из Северной Каролины появилась простая идея, которая полностью изменила мир.

Малкома Маклин

Читать далее

5757 показов

21K21K открытий

99 репостов

Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить

Я не скажу свое имя машине

Когда я создавал Raynholm Industries у меня за душой была лишь идея. И 9 миллионов долларов (с)

Ответить

Ну тут автор не знает, зовут ли Маклина Малкольм или Малкольма, а ты чего-то сверхъестественного требуешь.

Ответить

Заодно и забыли про инженера по имени Keith Walton Tantlinger и про компанию Fruehauf Trailer Corporation - разработчиков основных контейнерных технологий.

en.wikipedia.org

Keith Tantlinger

Keith Walton Tantlinger (March 22, 1919 – August 27, 2011) was a mechanical engineer and inventor. As Vice President of Engineering at the Fruehauf Trailer Corporation his inventions played a major role in containerization. Working with a Fruehauf customer, Malcom McLean, they spearheaded the container ship revolution in the 1950s, Tantlinger developed much of the early technology that made modern container shipping possible while at Fruehauf. After its initial order of containers from Brown Trailer, Sea-Land switched to containers made by the Strick division of the Fruehauf Trailer Company. Fruehauf had been one of the dominant players in building truck bodies and trailers for a long time, and, as already described, had previously innovated in the design and construction of the early commercial semi-trailers. President Roy Fruehauf was impressed with the idea of containerization, so in addition to manufacturing containers for Sea-Land his company agreed to make the trailer chassis that were needed, and also to provide financing to Sea-Land for the purchase of these containers and chassis. In 1958 Tantlinger left Sea-Land and became chief engineer at Fruehauf, where he...

Ответить

Борис Васильев

Кто его родители, откуда средства у его брата и сестрыПочему это важно?

многие другие вопросы остаются без ответаЗадайте, пожалуйста, может я начну искать ответы.
Или кто-нибудь.

Ответить

Борис Васильев

И про PR.
Поищите значение этого термина.
Полагаю, PR ушедшего от нас известного человека не будет ни кем оплачен.

Ответить