«Совкомбанк» рассказал о «преступной» схеме: клиенты переводили деньги между счетами в разных банках ради бонусных миль Статьи редакции
Банк заблокировал клиентов, чьи операции были не похожи на обычную практику использования карт.
«Совкомбанк» выявил группу физлиц, которая регулярно совершала многократные переводы денег между своими счетами в разных банках без явного экономического смысла, сообщили в компании.
Банк указывает, что переводы носили «транзитный характер без явного экономического смысла» и не соответствовали обычной практике использования карт банка. Как правило, отправителем и получателем переводов выступал один и тот же российский банк, который дает за такие операции бонусные мили.
«Совкомбанк» заблокировал клиентов с подозрительной активностью и планирует обратиться в полицию, чтобы выяснить, замешаны ли в схеме сотрудники банка.
В компании уверены, что некоторые клиенты «Совкомбанка» не знали, что вовлечены в незаконные операции третьими лицами.
Источник vc.ru на финансовом рынке сообщил, что несколько человек использовали уязвимость в программном обеспечении «Совкомбанка». Они оформляли карты банка «Авангард» Airbonus Premium, переводили с них деньги на карты «Совкомбанка», а потом обратно. За каждый перевод «Авангард» начисляет кэшбек в виде рублей или миль.
Например, за перевод 150 тысяч рублей начислялось либо 2100 рублей, либо 7500 миль. Мили обналичивали в авиакассах Москвы через неназванного человека. По информации источника, в «Авангарде» мог быть сотрудник, который массово оформлял карты для кэшбека на неизвестных людей без их заявления и нигде их не регистрировал.
В «Совкомбанке» отказались от комментариев.
Всегда было интересно,что это за люди, пользующие Совкомбанк? Кто они? Идейные коммунисты? Сталинисты? Марксисты?
Теперь понятно кто.
Ну у них по Халве процент на остаток 5% и 2% каши в магазинах-партнёрах.
Однажды шины покупал, каши вышло 6%, поскольку сумма выше 10к рублей.
Нормальный банк.
Если есть аналогичные условия по другим банкам-в студию. Тинькофф сразу мимо, там кэшбэк дно полное.
Почему у вас сложилось такое мнение о нашем кэшбэке?
Наверно потому, что человек, пользуясь машиной, не осведомлён о наличии продукта Тинькофф.Драйв, или нет?
Там условия, скажем так, не самые дешёвые))) 300к в месяц трат и что-то ещё
300к трат там не нужно вообще, даже более того — по условиям продукта это бессмысленно.
Сейчас в цифрах. Максимально за месяц по этой карте можно получить 6000 бонусов (эквивалентных рублям). Их можно получить с услуг АЗС (начисление бонусов по ставке 10%), иных автоуслуг (парковки, автомойки, магазины запчастей, сервисы... — здесь начисляется 5% от суммы трат), с оплаты остальных покупок, не связанных с автомобильной направленностью (1%). Есть неприятное условие: покупки в "жирных" категориях надо балансировать "обычными". Для иных автоуслуг сумма обычных трат должна быть такой же, как высокобонусные покупки. Для категории АЗС нужно делать обычных покупок на вдвое большую сумму.
Соответственно, если вы хотите получить максимальные 6000 бонусов в месяц, то можно конечно потратить деньги на обычные покупки, и это будет даже 600 тыр, но вот только нафига? Если для такой структуры расходов можно взять карты, у которых кешбек на каждодневные покупки выше, допустим Райффайзен с 1,5% или Открытие с 2%. Разумнее эту карту использовать для автомобильных расходов, как она и задумана. В этом случае, допустим пользователь будет в этом месяце тратиться только на автосервис и не ездить на заправки (ну съехал с дороги, перевернулся, окраска по кругу, замена двух-трех кузовных деталей). Тогда структура трат для получения максимального бонуса выглядит так: СТО оплата на 100 тыр, с этого получается 5000 бонусов плюс "сходить за хлебом" на 100 тыр, плюс 1000 бонусов, итого искомые 6000. Второй крайний вариант. Машина на гарантии и застрахована, оплачиваем только заправки, а мойку если надо тоже на кассе АЗС, чтобы с "бензиновым" кодом. Тогда трат на заправках максимально есть смысл делать на 50 тыр в месяц, это по ставке 10% принесёт 5000 бонусов. Ну и сбалансировать покупками в низкобонусной категории опять же на 100 тыр, это плюс 1000 бонусов. Опять насчитали максимальные 6000 баллов.
То есть тратить по карте Драйв максимально в месяц есть смысл либо 150 тыс, либо 200 тыс. Минимального ограничения нет.
Хмм, зашёл посмотреть на лендинге - и правда про 300к не написано.
Либо поменяли условия, либо я с картой другого банка перепутал.
Я когда искал чисто для заправки карту, то везде было от 300к трат...
Если от 300 к остаток на счёте (для бесплатности) и карточка для оплаты бензина, то возможно речь про платиновую карту к пакету "Финансовая независимость" МИнБа. Там было 7% на АЗС (сейчас 5%) и заодно 5% на точки общественного питания, есть условие по минимальным тратам: для того, чтобы бонусы начислились, необходимо потратить на покупки 30 к в месяц.
Однако, у этой карты повышенный кешбек только на АЗС, на дополнительные автомобильные траты (сервисы, мойки, шиномонтажи...) всего 1%. Ну разве что МакАвто тоже в повышенной категории :)
Что-то я не нашел короче, смотрел Тинькофф, Росбанк, Газпромбанк... Возможно, что-то не так запомнил.
У Газпромбанка есть две подходящие, это совместная с Газпромнефтью, но там три недостатка. 1) только одна сеть заправок 2) начисление какое-то мелкое, типа 2% 3) карта (если пластиковая) безусловно платная, без возможности обнулить.
Хотя, можно прямо в приложении заправок Газпромнефть открыть бесплатную виртуальную карту.
Второй вариант у Газпромбанка это "Умная карта", там до 5% кешбека за траты по категории с наибольшими расходами. Можно так подобрать структуру трат, чтобы это были расходы на автомобиль. Два "но". Первое — для достижения 5% необходимо обеспечить покупочный оборот от 75 тыс в месяц. Второе — карта требует "разбавления" покупок, и при этом нужно чтобы жирная категория не превысила 30% от всех расходов. То есть нужно использовать карту и в невыгодных категориях.
Про Росбанк навскидку не скажу, не помню. А на сайте это всякий посмотреть может.