1) Машина.
Пока вы пять лет будете инвестировать, чтобы - в большинстве случае. но не всегда - получить в распоряжении 530 тысяч (которые НЕ хватит на половину машины в виду инфляции), на чем будете кататься?
Если человек настроился на машину, то ваша альтернатива - 5 лет без машины и на выходе опять без машины – выглядит очень странным.
2. С ноутбуком и телефоном еще более странно. Если дорогой телефон вы предлагает заменить дешевым китайцем, то чем заменить ноут за 120 000?
Каковы шансы что выбранный дешевый ноут будет работать хотя бы те два года, что у вас в расчётах?
"В развитых городах метро и такси выйдут дешевле купленной в кредит машины" - это на мой вопрос отвечаете или просто fun fact?
Для человека который хочет машину, ваши расчеты - 5 лет БЕЗ машины и после 5 лет ОПЯТЬ без машины – выглядит как издевательство
"Вы мне средний ноут предложили, посмотрите цены макбука"- я вам ничего не предлагал.
120 000 - ВАША цена ноута. Есть за 40 и даже 30 тысяч.
У меня MacBook за 90 (Air 2020 года на М1), не базовая модель. Стоил в декабре 2021 года 90 тыс у официалов.
Так что 120 000 нормальная цена для MacBook. Новы говорите, что человеку ноут не нужен. Даже в рассрочку.
Нет, конечно не обязательны. Но если в 2020 году кто-то взял кредит на ремонт, стройку, машину или отдых - считай сэкономил)) просто писатель тут очень категоричен и по его мнению все, кто берет кредиты - лузеры, ничего не понимающие. Не то что Владислав-звезда-трейдинга!
Не стоит смешивать оборотные средства и потребительский кредит.
Мог и не сэкономить, а попасть на все деньги, лишившись источника выплаты кредита.
Как крупный бизнес бессмыслен без постоянных заемных денег, так и покупка того, что тебе в данный момент не по карману - тоже глупость. Недвижимость и транспорт это отдельная графа, ибо это необходимость и даже источник дохода.
1) Машина.
Пока вы пять лет будете инвестировать, чтобы - в большинстве случае. но не всегда - получить в распоряжении 530 тысяч (которые НЕ хватит на половину машины в виду инфляции), на чем будете кататься?
Если человек настроился на машину, то ваша альтернатива - 5 лет без машины и на выходе опять без машины – выглядит очень странным.
2. С ноутбуком и телефоном еще более странно. Если дорогой телефон вы предлагает заменить дешевым китайцем, то чем заменить ноут за 120 000?
Каковы шансы что выбранный дешевый ноут будет работать хотя бы те два года, что у вас в расчётах?
Сама идея статьи правильная, но вот примеры...
Комментарий недоступен
"В развитых городах метро и такси выйдут дешевле купленной в кредит машины" - это на мой вопрос отвечаете или просто fun fact?
Для человека который хочет машину, ваши расчеты - 5 лет БЕЗ машины и после 5 лет ОПЯТЬ без машины – выглядит как издевательство
"Вы мне средний ноут предложили, посмотрите цены макбука"- я вам ничего не предлагал.
120 000 - ВАША цена ноута. Есть за 40 и даже 30 тысяч.
У меня MacBook за 90 (Air 2020 года на М1), не базовая модель. Стоил в декабре 2021 года 90 тыс у официалов.
Так что 120 000 нормальная цена для MacBook. Новы говорите, что человеку ноут не нужен. Даже в рассрочку.
Комментарий недоступен
Пиздец))) то есть нормальная техника, ремонт, отдых - это вред себе? Нахуй так жить то))
а для покупки всего этого обязательны кредиты?
Нет, конечно не обязательны. Но если в 2020 году кто-то взял кредит на ремонт, стройку, машину или отдых - считай сэкономил)) просто писатель тут очень категоричен и по его мнению все, кто берет кредиты - лузеры, ничего не понимающие. Не то что Владислав-звезда-трейдинга!
Не стоит смешивать оборотные средства и потребительский кредит.
Мог и не сэкономить, а попасть на все деньги, лишившись источника выплаты кредита.
Как крупный бизнес бессмыслен без постоянных заемных денег, так и покупка того, что тебе в данный момент не по карману - тоже глупость. Недвижимость и транспорт это отдельная графа, ибо это необходимость и даже источник дохода.
Пардон дружище, но у автора два примера из трёх - это недвижка и транспорт)
Автор туповат