Softbank инвестирует $3 млрд в ecommerce-проект, JD получила лицензию на дронов и другие новости рынка Азии за неделю

Обзор интересных событий рынка от Telegram-канала «Мобильная Азия»

Главным инвестором выступил фонд All-Stars Investment Limited. С последнего раунда прошло три месяца.

Инвестиции будут использованы для исследований в области IoT, расширения глобального охвата и разработки офисной техники собственного производства.

В октябре компания заключила седьмую M&A-сделку. Компания насчитывает 100 тысяч рабочих мест в 200 коворкингах, что равняется 800 тысячам рабочих часов в день.

Корейский проект электронной коммерции Coupang стал портфельной компанией Softbank Vision Fund. Оценка компании достигла $9 млрд.

Coupang основан в 2010 году выпускником Гарвардской школы бизнеса Бомом Кимом. Сумма привлечённых инвестиций составила $3,4 млрд. В 2015 году Softbank также инвестировал $1 млрд в компанию.

Китайский туристический стартап Tongcheng-Elong будет торговаться на гонконгской фондовой бирже с 26 ноября. Компания привлекла 1,25 млрд гонконгских долларов ($160 млн). CMB International Capital, JPMorgan Chase и Morgan Stanley являются ведущими андеррайтерами IPO.

Три крупнейших IPO в 2018 году прошли в Гонконге: телекоммуникационного оператор China Tower, производителя смартфонов Xiaomi, а также платформы доставки и обслуживания продуктов Meituan Dianping. Все три компании торгуются ниже цены размещения.

Оценка Tokopedia достигла $7 млрд после раунда. Не уточняется, получила ли компания инвестиции от фонда Vision Fund или от внутреннего фонда Softabnk.

Аналитики предсказывают, что к 2025 году рынок электронной коммерции в Индонезии достигнет $53 млрд.

Инвесторами выступили Tiger Global Management LLC, Source Code Capital, Yunqi Partners, Chengwei Capital, Bull Capital Partners.

Инвесторами выступили Sequoia Capital China, Bertelsmann Asia Investments.

Компания основана в 2015 году в Ханчжоу. Инвесторами выступили Shanghai Electric Group, Industrial Securities и Sequoia Capital China. Цель компания на ближайший год — произвести и продать 10 тысяч автомобилей, которые доступны пока только по предзаказу.

Инвесторами выступили DG Capital, Hillhouse Capital, MSA, Yunjiu.

Проект работает по такой схеме:

Каждое социальное сообщество выбирает представителя (обычно это соседка-домохозяйка или владелец районного продуктового магазина). Представитель собирает заказы от соседей через группу WeChat, а затем получает платежи от соседей лично. Когда заказы отправляются в SongShuPinPin, платформа закупает предметы и доставляет их представителю

По сравнению с традиционными офлайновыми магазинами — бизнес-модель экономит затраты на недвижимость и на рабочую силу, закупая напрямую у производителей или складов. По сравнению с традиционной электронной коммерцией — экономит затраты на логистику, собирая покупки для конкретного района.

WeChat закрывает потребность в активации пользователя на своей платформе. А заказы все совершаются через WeChat mini-program.

Go-Food открылся в Хошимине, и ожидается, что скоро выйдет в остальные города страны, сказал Нгуен Бао Линь, заместитель начальника отдела развития бизнеса в Go-Viet (дочерняя компания Go-Jek).

Пользователи Sesame Credit от Ant Financial с высоким рейтингом могут подать заявку на канадские визы без необходимости подготовки банковских выписок.

Такие платформы, как Alipay и WeChat работают над тем, чтобы облегчить международные поездки для китайских граждан. Обе компании развернули испытания электронных идентификаторов личности по всей стране, а также цифровые карты здоровья для использования в отдельных больницах в Пекине.

Ранее Tencent начала работать с правительством, чтобы предоставлять электрический проход WeChat для облегчения поездок между Гонконгом и материковым Китаем.

Логистическое подразделение JD в Сиане получило лицензию от CAAC Northwest Regional Administration, став первой в стране компанией по эксплуатации беспилотных летательных аппаратов для логистики на провинциальном уровне.

Несколько других компаний, например, Cainiao и SF Express от Alibaba также пытаются исследовать сектор беспилотников для логистики.

Всё больше китайцев делают выбор в пользу дешёвых аналогов с хорошей камерой. В лидерах бренды Oppo, Huawei и Xiaomi.

Если хотите узнать, как можно применять опыт азиатских стран в своих продуктах, то заходите в канал «Мобильная Азия».