Стоимость акций Uber на открытии биржи оказалась ниже цены IPO на $3 и составила $42 Статьи редакции
Капитализация компании опустилась ниже $80 млрд.
Торги акциями Uber на Нью-Йоркской фондовой бирже начались с $42 за акцию, что ниже цены IPO, которая составляла $45 за акцию. Об этом сообщает CNBC со ссылкой на данные биржи.
Капитализация Uber составила около $77 млрд. Если учитывать только те акции, которые поступили в свободное обращение, капитализация составляет $71 млрд.
Бывший генеральный директор Uber Трэвис Каланик, покинувший компанию летом 2017 года после серии скандалов, также присутствовал на открытии торгов. The New York Times писал, что Каланик просил разрешить ему вместе с остальной командой позвонить в колокол, но нынешний глава Uber Дара Хосровшахи отказал.
Former Uber CEO and co-founder Travis Kalanick stands on the floor of the New York Stock Exchange, as the ride services giant is set to make its long-awaited stock market debut https://reut.rs/2Vta3Dl
На IPO компания продала 180 млн акций по $45 каждая. Стоимость бумаг приблизилась к нижней границе диапазона — Uber планировала продавать акции по цене от $44 до $50 за штуку. При цене $45 за акцию изначальная оценка Uber составляла $82,4 млрд. Если учитывать только те акции, которые поступили в свободное обращение, оценка компании составит $75,5 млрд, отмечает Bloomberg.
В последнем раунде с частными инвесторами летом 2018 года Uber оценили в $76 млрд. В октябре 2018 года Goldman Sachs и Morgan Stanley, участвующие в организации IPO, оценивали Uber в $120 млрд, рассказывали источники Bloomberg. Сама компания рассчитывала на оценку от $80,5 млрд до $91,5 млрд.
Uber согласилась на более низкую цену акций под влиянием результатов IPO её американского конкурента Lyft, указывает Reuters. Lyft вышла на биржу 29 марта, в первый день акции компании торговались по цене $72 за штуку. На закрытии торгов акции Lyft стоили на 23% меньше цены размещения — $55,2 за ценную бумагу.
Кроме этого, Uber проводит IPO на фоне обострения торговой войны между США и Китаем, из-за чего в последнюю неделю существенно снизился индекс S&P 500 — инвесторы опасаются сильного экономического спада, поясняет Reuters.
Даже при оценке в $75,5 млрд IPO Uber стало одним из десяти самых крупных за всю историю фондового рынка США и крупнейшим с момента IPO Alibaba Group в 2014 году, отмечает Bloomberg.
Uber основана в 2009 году, сейчас сервис работает более чем в 60 странах. Всё это время Uber остаётся убыточной компанией. В 2018 году операционный убыток компании составил $3,03 млрд при выручке $11,27 млрд. Годом ранее убыток составил $4,03 млрд. Общие расходы увеличились до $14,3 млрд с $12 млрд годом ранее. В документах для Комиссии по ценным бумагам и биржам США компания предупредила, что может никогда не выйти на прибыль.
Не было бы убера и ему подобных, до сих пор ловили бы с руки. Искренне не понимаю за что хейтят компанию которая отлично выполняет мою задачу по передвижению из пункта А в пункт Б максимально быстро и комфортно.
Слава Уберу, без него мы до мобильного приложения для вызова такси не додумались бы конечно:)
за что хейтят компанию которая отлично выполняет мою задачуТак её хейтят не за это. А за то, что убыточная чёрная дыра для денег прикидывается успешным бизнесом. По сути это пирамида и те, кто все эти годы вбрасывал в неё деньги скоро наверняка начнут фиксировать прибыль.
До о Убера у нас уже были диспетчерские службы с онлайн приложениями, но они слабы в маркетинге, чтобы так себя популизировать.
Я первую свою поездку помню на такси, мама вызвала по телефону, год примерно 1983 был.
Эта информация не связана с тем, о чем говорится в статье.
В статье говорится только о рыночной оценке, а не о том что их сервис плох.
"Я пользуюсь сервисом и он хорош" не является причиной покупать сток или верить в то что pre-IPO оценка реальная. Сервис убера может быть хорош при оценки компании и в 10 млрд, и в 200 млрд. Очевидно что для покупки акций надо сделать больше исследований чем "я пользуюсь и комфортно".
Никто не хейтит убер - просто их бизнес не стоит запрашиваемых денег. Не больше и не меньше.
Такую ошибку делали милениалы которые покупали акции снапчата "потому что им пользуются все мои друзья". И где сейчас снапчат.
Комментарий удален модератором
Быстрее водителей выкинут на мороз и заменят на автоматику, чем сервисы загнутся. На замену одним придут другие, потому что один факт убер уже вскрыл: людям удобно и хорошо юзать подобные сервисы, а к хорошему быстро привыкаешь.
Засекай время, поржём потом над кожаными мешками, умение которых рулить больше никому не всрётся
“Убыточная Uber стоит $120 млрд. Почему?
...Uber — вовсе не служба заказа такси с помощью мобильного приложения, в силу стечения обстоятельств и грамотного маркетинга разросшаяся до совершенно неприличных масштабов.
В среднесрочной перспективе Uber вместе со своими региональными партнёрами неожиданно для многих может превратится в конгломерат компаний, управляющий городскими транспортными инфраструктурами самых разных мегаполисов мира.
А информационно-инженерные решения, которые надо будет создать в процессе реализации таких мегапроектов, найдут себе применение в других, самых разных отраслях человеческой деятельности.”
https://vc.ru/58975
Пхахах, красавчик))
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
4 раза в месяц увы, смотреть нечего в кино, так что выходит шило на мыло
Не туда. Тут 42
Надо шортить Убер и покупать Лифт. На этом рынке грядет M&A и будет, как всегда, премия к рынку
И кто будет участниками этого M&A? Кто этот крупняк кто купит Lyft с премией к рынку? Убер? Откуда у него деньги? Ему текущий убыточный бизнес бы поддержать. Крупные автопроизводители? Моё мнение они скорее пойдут в каршеринг, как мерседес с бмв (драйв нау, кар2гоу). И от каких уровней арбитражить? Lyft сейчас 53долл. Покупать? Может его с премией купят за 20 долл. когда на бирже цена будет 15.
"...Каланик просил разрешить ему вместе с остальной командой позвонить в колокол, но нынешний глава Uber Дара Хосровшахи отказал."
Тонко. Иначе за домогательство могли уже и посадить. Ишь какой любитель звонить в колокола :D
Они охренели.
Каланика реально жаль.
Вообще капец..
Комментарий недоступен
Будет не до смеха, когда их какой-то гигант проглотит действительно за такую сумму. Даже утопией не кажется.. Почему эту компанию оценили так дорого??????
Воооооот эээээтооооо неожииииииданность. (нет)
Каланик красавчик!))
Динамика акций убер