Поставившие на падение акций Tesla инвесторы потеряли более $1 млрд за день Статьи редакции
24 октября стоимость акций Tesla выросла на 16,77% до $297,4 за акцию.
Инвесторы, поставившие на падение акций американского производителя электромобилей Tesla, потеряли более $1 млрд за день из-за резкого роста акций компании. Это лучший день компании на бирже с 2013 года, пишет CNBC со ссылкой на аналитическую компанию S3 Analytics.
По данным биржи Nasdaq, 24 октября стоимость акций Tesla выросла на 16,77% до $297,4 за акцию по состоянию на 22:15 по мск. По данным S3 Analytics, шорт-игроки за день потеряли $1,4 млрд. Это почти 70% прибыли на падениях акций с начала 2019 года.
S3 отмечает, что инвесторы ставят против Tesla чаще, чем против любого автопроизводителя в мире.
Ранее компания отчиталась о положительных результатах за третий квартал 2019 года. Чистая прибыль Tesla составила $143 млн, или $1,86 в пересчете на акцию. Аналитики прогнозировали чистый убыток в $0,42 в пересчете на акцию. Во втором квартале 2019 года компания Илона Маска показала чистый убыток $408 млн.
Tesla Q3 results:
- Shanghai Giga ahead of schedule
- Model Y ahead of schedule
- Solar installs +48% from Q2
- GAAP profitable
- Positive free cash flow
Одна приятная новость следует за другой.
Ты про ту приятную новость, в которой очередной человек заживо сгорел в Тесле?
https://www.washingtonpost.com/business/2019/10/23/man-died-burning-tesla-because-its-futuristic-doors-wouldnt-open-lawsuit-alleges/
Наверное, это казнь от Маска, чел был шортером и лично гадил фанатику Свергоуну.
Такие ручки стоят так же на Тайкане и Ягуаре и ещё куче машин. Насколько я знаю ручки на тесле самовыдвигаються при аварии. Может эта модель была старая без этой опции. При сильных авариях в половине случаев деформированый корпус блокирует двери так что их только резать приходиться. В год тысячи Тесл врезаются без всяких возгараний. Что бы батаерея деформировалась и загарелась нужно вьехать на очень большой скорости, больше 150-160км/ч. Люди будут гибнуть всегда, на любой машине и при любом автопилоте, просто с каждым годом реже и реже.
Случай показал, что это не так и ты не всё знаешь.
Что бы батаерея деформировалась и загарелась нужно вьехать на очень большой скорости, больше 150-160км/Опять домыслы с потолка? Можно аргументировать или это очередная попытка оправдать своего кумира)
В год тысячи Тесл врезаются без всяких возгаранийМожно статистику по авариям с возгораниями и без? Или опять домыслы?
inflating:
• Doors unlock, and the door handles
extend.
• Hazard warning lights turn on.
• Interior lights turn on.
• High voltage is disabled
41 страница мануала Теслы С
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_s_owners_manual_north_america_en_us.pdf
То есть мануал теслы врет и вводит пользователя в заблуждение.
Остальные вопросы остались без внимания, значит всё-таки фантазерство.
Слушай не включай Максимова. Если в мануале есть то значит так оно и есть, иначе Теслу бы точно засудили при первом даже не смертельном случае. Ещё нечего неизвестно про эту конкретную аварию, может дам двери деформировались, может ещё что то. Когда будут готовы либо экспертизы либо суд решит что то, тогда можно будет обсуждать. Пока ясно одно, при аварии у Теслы ручки должны выдвигаться.