«Делимобиль» заявил о шантаже со стороны оштрафованного на полмиллиона клиента и предложении «обмануть СМИ» Статьи редакции
Клиент сервиса «Делимобиль» Александр Семёнов, с которого компания требует более 500 тысяч рублей за повреждение автомобиля в ДТП, пытался шантажировать её и предлагал обмануть СМИ ради снижения размера взысканий. Об этом представители «Делимобиля» заявили на своей странице в Facebook.
Обновлено в 09:10. Александр запустил сайт, посвящённый своей ситуации, в которой признал просьбы снизить размер штрафа.
По словам представителей компании, Александр «методом шантажа и предлагаемого им обмана» пытается «уйти от ответственности и получить личную выгоду». В сервисе посчитали, что он «активно начал, видимо, совместно с третьими заинтересованными лицами, активную пиар-кампанию против "Делимобиля"».
Александр сегодня на встрече с сотрудниками «Делимобиль» сообщил, что в случае снижения размера выплат готов решать проблемы с сообществом «Синие ведерки», с «Русской Службой Новостей», сайтом «Медуза» и другими СМИ, а также предложил вариант прямого обмана общественности и СМИ с целью получения личной выгоды (аудио и видео материалы имеются в распоряжении «Делимобиль»).
«Делимобиль» – коммерческая организация, которая отказывается идти на какие-либо уступки с клиентами, которые не уважают как саму компанию, так и других пользователей.
— «Делимобиль»
В компании добавили, что Александр «не просто не хочет нести ответственность за повреждение машины "Делимобиль", так и еще пытается очернить компанию». В сообщении также говорится, что «ремонт производится по стоимости ниже рыночной, благодаря договоренностям с сервисными организациями Москвы».
Днём 30 мая представители «Делимобиля» резко отреагировали на сообщение представителя Александра, Андрея, в сообществе «Синие ведёрки», в котором рассказывалось о том, что компания в случае ДТП берёт не только штраф за сам факт попадания в аварию, но также полную стоимость ремонта машины и сопутствующих сборов. В сервисе пообещали привлечь «компетентные органы» к разбирательству с автором заметки.
Андрей в разговоре с vc.ru тогда назвал стоимость ущерба, названного компанией «завышенной». Согласно уведомлению от «Делимобиля» (имеется в распоряжении vc.ru), сервис требует 97046 рублей и 20 копеек штрафа за попадание в ДТП, 485 231 рубль за ремонт автомобиля Hyundai Solaris, а также 5500 рублей за проведение экспертизы и 750 рублей 60 копеек почтовых расходов.

На сайте Hyundai указано, что стоимость нового автомобиля модели Solaris начинается от 519 тысяч рублей.
Комментируя сообщение «Делимобиля» Андрей сказал, что на встрече с компанией Александр «пытался с ними миром решить всё, а теперь это стало шантажом».
В заявлении «Делимобиля» также говорится, что в компании не скрывали размер взысканий, которые могут быть наложены на клиента в случае аварии — все условия опубликованы в договоре, «поэтому введение в заблуждение исключено».
Также в сервисе заявили, что не взимают штрафы с пользователя, если он оказался невиновен в аварии. В случае, если виновным в ДТП был клиент компании, то он оплачивает все работы, связанные с ремонтом автомобиля, говорится в сообщении.
Финансовые списания за произошедшее складываются из трёх частей:
— «Делимобиль»
- Ремонт автомобиля, оцененный независимой экспертизой (п.5.5. договора). При этом клиенту по запросу предоставляется смета ремонта.
- Финансовая ответственность за причинение ущерба, зависящая от оценки ущерба (п.5.12).
- Административные расходы, такие как эвакуация, уведомления.
Представители «Делимобиля» заявили, что ни один клиент ранее не высказывал претензии к размеру компенсации, в том числе, после «полной утери» автомобиля (в компании говорят, что таких случаев было четыре).
Обновлено в 09:10.Александр запустил сайт nedelimobil.ru, в котором изложил свою позицию в конфликте с «Делимобилем». Он указал, что готов согласиться на штраф в размере 20% от стоимости ущерба, о которой представители компании ранее писали в соцсетях, однако погасить всю стоимость ремонта не может.
Да, говорил, что если мои надежды на 20% окажутся правдой, то пойду договариваться и с «Синими Ведерками», чтобы они удалили публикацию, Андрей (адвокат — прим. ред.) удалит публикацию, и посты бы пошел писать, что ситуация разрешилась. Ура-ура, я счастлив, все круто! Даа-а-а-а, я такой.
Да, «Делимобиль», я бы так и сделал. Пошел бы и писал вам дифирамбы. Если бы вы смогли принять на себя весь это шквал эмоций, переворить его, осознать, что для рядового пользователя каршеринга это аховая ситуация, пусть и по букве вашего закона.
— Александр Семёнов
В разговоре с vc.ru он отметил, что в апреле по электронной почте запрашивал документы об оценке ущерба, которую провели по инициативе «Делимобиля», однако эти документы так ему и не были отправлены. Он добавил, что не исключает обжалования оценки в суде, «если юристы посчитают, что там есть нарушения».
Да все уже поняли что дели мобиль всё
Повторенье мать ученья, бренд добивается аллергии на своё упоминание в СМИ, так второй раз за 24 часа.
Я серьезно не очень понимаю как они без КАСКО работают и кто в здравом уме (прочитав договор) будет пользоваться этим сервисом.
Тот, кто едет в аэропорт, из которого улетает в другую страну на ПМЖ
Комментарий недоступен
Кайф кипяток! Наблюдал сейчас переписку некоего wylsacom, который сходу говорит, делимобиль - бизнес мразей, и тут же КацВарламов ему отвечает, ты чего йопт, этож наши рекламодатели, слова назад назад, а Wylsa дальше и дальше льет помои, а Кац с патюлиной за голову, бл))ть, куда мы этого идола подростков в наши Авторские медиа, он всех сливает. Ржом всем отделом
а где такое показывают?
Дайте подробности.
КАСКО нет. Но вы там держитесь! Вам всего доброго, хорошего настроения, здоровья.
P.S.: Интересно, а какой банк дает лизинг на машины и при этом не заставляет оформлять КАСКО? Лично я таких не знаю...
Ну так официальная поддержка правительства Москвы. Все по понятиям, зачем каска?
Бизнес адаптировали к нашим реалиям. Принцип "клиент всегда лох".
Забавные ребята ) Записям могла предшествовать провокация с их стороны ) Объяснения просто нелепы. Где этот волшебный сервис, где за 450 тыс. ремонтируют машину за 500 тыс? ))
Год назад была разбита моя БМВ 3ка. Она была ушатана примерно так же и была продана "как есть". Новый владелец вернул её в нормальное состояние за +/- 200к, куда вошла еще и более интересная оптика, которой до этого не было. У машины ушли крылья, капот, двигатель, подушки и т.д. Но это, блин, БМВ, которая по цене запчастей как бы не Солярис.
Мне эта история сильно напоминает ту, что недавно была в Домодедово с парковками, когда люди улетая оставляли машину на долгосрочной парковке, а после возвращения оказалось, что парковка теперь почасовая и они должны много много денег.
На самом деле, стоимость ремонта мало связана с ценой целого автомобиля. Отдельные комплектующие продаются по своим конским ценникам.
Есть видео и аудио материалы?
Т.е записывали без согласия лица?
И нарушили 23 статью конституции и тайну личной переписки?
Молодцы, скоро там в салонах камеры хотели поставить и наверно будут слушать водителей, если те еще останутся
КАСКО никак нельзя использовать в этом сервисе?
Кстати, отличная идея бизнеса по-русски. Берем машины в лизинг, сдаем их в аренду клиента, делаем подставу, выкатываем клиенту завышенный штраф, чиним за дешман и так по кругу...
Скоро увидим это в колонке - "Идеи для бизнеса"
Каско же нет, и виноват клиент или нет, но каско у делимобиля нет.
А они могут рассказать где лизинг без КАСКО дают?
Монетизация
Подкидываю идею для стартапа.
Закупаем пару корейских помоек по 500 тыр. Ставим их на КАСКо, но клиент абсолютно ничего не должен знать об этом. Берем в штат пару подставлял из 90-х. Составляем договор что клиент оплачивает стоимость ремонта + 20%. На дороге профессиональный подставляла устраивает замес, но главное не фатальный для клиента и авто, где естественно будет виновен клиент. С клиента взимаем 500 тыс. за авто + 100 тыс. штрафа. Отдаем на фуфлежку подмятого тарантаса по КАСКО. Итого чистый профит с полляма.
Эта ниша, как видим, уже занята.
Человек путается в терминологии или частная компания с него действительно требует "штраф"? Если так - то где же Роспотребнадзор. Штрафы могут выписывать только малое количество структур, а у компании могут быть, например, фактически понесённые затраты - которые ещё необходимо доказать
Именно штраф. 20% от стоимость ремонта.
Плюс ВСЮ стоимость ремонта :D
Дели мобиль — бизнес мошенников и негодяев.
Вижу одну решение проблемы - 2 тарифная система: стандарт(ОСАГО only) и премиум (КАСКО и другие плюшки).
- Хочешь сэкономить, велкам на первый тариф.
- Неопытный водила? Сорри, но тебе только второй!
Все! Что тут еще обсуждать?
Хотя, чёрт, это не та проблема, что вы обсуждаете. Вы-то обсуждаете о том, как сделать так, чтобы чувак не платил штраф за ДТП, в котором признан виновным. Тут я уже хз.
в прошлом топике же показали инфу про этот "договор" на сайте
http://i.imgur.com/AT7iHaO.png
Я чёт не понял почему срачи бурлят.
Чувак взял машину в каршеринг. Попал в ДТП ПО СВОЕЙ ВИНЕ и ушатал тачку. Компания в соответствии с договором хочет определённую сумму.
Что не так?
Ты взял в прокате на свадьбу Роллс Ройс и случайно поцарапал его, затем тебя через суд просят купить новый. Как-то так.
Оценку не показывают.
В том, что формулировки в договоре очень кривые. Если бы они честно писали, что возьмут сколько захотят денег с пользователя и еще сверху, то никаких вопросов бы к ним не было. Просто никто здравомыслящий не пользовался бы.
Этому срачу уже 30-ый пост посвящают, так что подробности теряются. Тоже не мог врубиться, что не так.
Если коротко:
- в договоре и рекламе указывали одни условия, на деле оказались другие
- договор потом меняли задним числом
- не показали оценку
- чуваку, который написал пост, пригрозили судом в весьма хамской манере (заодно и всем, кто про это пишет)
Комментарий недоступен
Мы вообще в курсе, да. У конкурентов как раз всё так
Со второй частью согласен
Так пусть будет каско и штраф за дтп в виде тех же 20% от ремонта при стоимости ущерба выше 70 тысяч. Я согласен, что человек попал в ДТП и в общем то сам виноват, НО договор может меняться в одностороннем порядке и новый вариант располагается на сайте, то есть прежде чем взять машину в аренду, нужно зайти на сайт и почитать договор (вдруг что изменилось) и зачем пиарить условия как у других каршерингов, а в итоге (на деле) взимать астрономическую сумму? Я бы на месте человека оперировал тем, что реклама не соответствует договору (звездочек нет).
Ты мне мозг взорвал. Либо мы платим штраф и голова у нас не болит, т.к. люди будут бегать по инстанциям (каско итд), либо весь головняк падает на тебя и ты сам с этим разбираешься, а не платишь по все счетам, которые тебе захотят выставить, за кофе, там или за бензин юриста
меняется то, что в прокатной компании тебе рассказывают об ответственности и ты подписываешь полный договор без * - а на сайте будет написано, как мы тебя поимеем. есть франшиза 10к - ты этой суммой рискуешь. а здесь: мы с тебя поимеем стоимость автомобиля + за наши страдания тоже нужно заплатить
Делимобиль конечно жуткие идиоты, такой репутационный ущерб сами себе организовали.
Не факт. Даже в комментариях некоторые высказываются за компанию, а если прибавить тех кто по "доброте душевной" репосты делает в фейсбуке и читает в сми. А бренд уже засел в памяти - "Делимобиль существует"
+те кто просто прочитает и подумает "ого есть каршеринг" а на чувака пофиг
потом какая-нибудь акция после которой они хорошие и все. профит. Делимобиль знают а второй там какой то сервис как его там.
Возможно все случайно и честно, но такая модель может сработать и в рамках кейса студии
Да даже если они застрахованы по ОСАГО, это все равно учитывается и некую сумму компании выплатит страховка, но они ее не учитывают и заставляют платить без учета этой страховки.
В жизни никому этот сервис не посоветуют, так же как и велобайк, два у*банских сервиса, которым насыпать на своих клиентов
вот, кстати, да, перестал пользоваться велобайком с тех пор как штраф за повреждение велика стал 15000, а за потерю - 30000
так ладно, кейс то уже пилят? "как одна авария принесла владельцам каршеринг сервиса миллионы новых клиентов, для этого..."
Мутная какая то контора этот делимобиль-пустили за руль не пойми кого без страховки. А если бы парень мерседесом управлял-на него миллион повесили бы?
И ну нету там ущерба на 485 тыс даже по московским ценам. Реально такую машину восстановить за 150-200 тыр
Мерс c-класса товарищу точно так же ударенный со стреляными подушками пасс/водитель восстанавливал, 102000 с бу/деталями вместе. Самое дорогое это торпедо и подушки. Если б салон не стрелял, все обошлось бы в 2 раза дешевле. Питер, февраль-месяц, машина 11го года. Мерс, КАРЛ.
Мне одному интересно посмотреть полностью договор, который Александр подписал с Делимобиль, на предмет зафиксированных процентов и ответственности конкретно в нём, а не в том шаблоне, который доступен сейчас? Может я его где-то проглядел? Почему сам Александр не цитирует свой конкретный договор, где, к чему он ведёт, не зафиксировано возмещение полного ущерба при ДТП по вине арендатора? На его сайте даже ни слова об этом нет, что, мол, вот подписанный мной договор, смотрите все, меня пытаются наебать. Одни эмоции.
Можно бесконечно много говорить про КАСКО. Но также надо понимать, что в нашей стране КАСКО привязаны к конкретным водителям, а открытые страховые тарифы просто крышу срывают. Если ошибаюсь, поправьте. Делимобиль, видимо, решил переложить ответственность на арендатора, имеет право. Арендатор же имеет свою голову на плечах, видит свою ответственность и её размер. Да при таких пунктах надо вообще ехать 40 и тормозить за 50 метров до светофора, когда тот моргать зелёным начинает.
Чувак попал, искренне его жаль, но нужно же не эмоциями оперировать, а фактами, имеющими юридическую силу. Подписал договор — факт. Разбил тачку — факт. Логично, что компания не пойдёт на уступки просто так, из жалости и чувства человеческой солидарности, это же прецедент.
Так, а можно смету ремонта посмотреть? Так, чисто поржать.
вот это цены рыночные у них. Они просят за ремонт почти 500к. Что-то мне подсказывает что дешевле продать остаток машины на запчасти и купить абсолютно новую.
В смете будет написано:
•Hyundai Solaris 2015 г.в 1.4 1шт.
505,300р.
И дело в шляпе
Я тоже всегда был уверен, что машина застрахована. В Anytime все так и есть, там каско с франшизой. Александру можно только посочуствовать. Буду надеяться, что после этого скандала ДМ введут каско, иначе я лично буду пользоваться только в крайних случаях при таких то расценках на ремонт. Пускай лучше тариф на пару рублей поднимут.
Что за Адъ этот делимобиль. Искренне надеюсь на их быструю смерть.
Вряд ли - контора ликсутова
Открываю 3-ю статью и везде читаю с первого раза как "ДебилМобиль". Как-то название конторы не оч. подобрали.
Кто-нибудь выложить может фото СТС с прописанной лизинговой компанией. После этого нужно сделать запрос, где застрахованы авто по КАСКО!
А значит требования становятся без основательными, во-первых: не являются собственником ТС, во-вторых: КАСКО покрывает убытки и это можно трактовать как способ незаконный обогащения!
Комментарий удален модератором
Я не понял, если машину купили, то при чём тут лизинг? Или его заставили выкупать машину после аварии?
Лизинг между делимобилем и поставщиком автомобилей.
Хотя нет, если чисто по братски их чинят за полляма, то в салоне они их берут со скидкой за лям)
#переворить
Ооооо, как заебись то! Чмтал и ахуевал - так бывает? Бугога
Складывается впечатление, что у компании нет PR специалиста либо они в принципе не понимают, как устроены процессы коммуникации.
Комментарий удален модератором
и да, никогда не пользуйтесь делимобилем (delimobil.ru)
Просто ради интереса. как можно в данном направление работать без Каско. ведь ты сам свой бизнес страхуешь, меньше проблем проще спать. Но тут видимо скупой попался. Спасибо за статью. Не буду пользоваться данным сервисом.
PS "В 2015 на рынке московского каршеринга говорили о двух компаниях – Anytime и Делимобиль. Парки обоих состояли из Hyundai Solaris"
Ну ну, а почему тогда в 2014 я ездил у них на поло/круз/бехе и мерине
Чувак, ты проехал на красный свет. НА КРАСНЫЙ СВЕТ. Ты раз-ымел машину. А она денег стоит. Ты подписал договор, что готов оплатить расходы компании в этом случае. Так чож ты тогда выеживаешся. А если бы ты школьника сбил на делимобиле на зебре, только потому, что ты задумался. Таких задумчивых надо изолировать а не поддерживать морально.
О, опять пиар Тильды.