Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» разослала своим партнёрам (туроператорам и авиабилетным агентствам) письмо с запретом на сотрудничество с поисковиком авиабилетов Andgo.travel. Об этом пишет РБК со ссылкой на сотрудников перевозчика.
По данным издания, «Аэрофлот» пригрозил контрагентам немедленным отключением от ресурсов компании в случае нарушения запрета. Представители перевозчика отказались от комментариев.
Один из сотрудников авиакомпании предположил, что «небольшое агентство» Andgo.travel «наказали» за продажу билетов дешевле, чем на сайте «Аэрофлота». Другой заявил, что запрет связан с заявлениями директора по коммуникациям поисковика Константина Парфененка, который 21 июля раскритиковал в «Ведомостях» лоукостер «Победа», принадлежащий «Аэрофлоту».
По мнению источника РБК, колонка сотрудника Andgo.travel стала частью «массовой заказной кампании против "Победы"», которая «ведется последние несколько недель». (Обновлено 23 июля: позже РБК удалил заявление о кампании из текста заметки, однако её копия сохранилась на сайте web.archive.org).
Скриншот сохранённой публикации РБК
Сам Парфененок сообщил РБК, что у перевозчика есть претензии к сервису, но не стал уточнять, какие.
Лоукостер «Победа» неоднократно сталкивался с критикой из-за правил перевозки багажа и других условий перелётов. Летом 2016 компания нередко появлялась в новостях: например, из-за повышения втрое сборов за провоз в салоне самолёта товаров из магазинов Duty Free или угроз увеличить цены на билеты из-за запрета взимать плату за провоз ручной клади.
Комментарий дня
Комментарий недели
Прямой эфир
67 комментариев 67 комм.
Популярные
По порядку
ave ego
Ближайшее будущее:
Аэрофлот запретил летать всем пассажирам, раскритиковавшим Победу.
Ilya Lesov
aveвсем бездуховным и аморальным пассажирам, раскритиковавшим Победу, власть или церковь.
Aleksey Sedov
Казалось бы, зачем лишняя лопата говна в вентилятор? Но Аэрофлот было не остановить...
Татьяна Минаева
Alekseyну смотрите, если вы хотите работать с компанией, то наверно не нужно одновременно пытаться ее обсерать.
тут нужно определиться.
Aleksey Sedov
ТатьянаСогласен, но я пишу не о справедливости и уместности критики, а о реакции Аэрофлота - а у него получается пока обратный эффект
Татьяна Минаева
Alekseyа какой эффект?!
опять бойкот Нестле?
ребят, не устали? ))
в каждом втором посте у вас "кто-то не прав".
реальным потребителям глубоко фиолетово, они и не узнают об этом никогда в жизни, кроме парочки гиков, которые пойдут пешком.
кстати, ваш любимый Маск обычно реагирует не менее агрессивно защищая свою компанию.
ave ego
Татьянапогодите - задача какая? кроме аэрофлота никого не должно быть, даже победы? так значит все по плану. правой рукой аэрофлот за победу, левой рукой аэрофлот против победы.
Егор Котиков
По ценам: победа вышла в 3500, другие авиакомпании от 5000
ave ego
Егорпрочитайте как "работает" механизм выбора кресел в победе
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1421684287858492&id=100000508025633&pnref=story
Егор Котиков
aveну у меня не было вообще никаких проблем.
Nick Muravyov
ЕгорУ меня такой же зуб, и не болит!
Сергей Луценко
aveКрасиво пишет, прям интересно было прочитать )) спасибо)))
ave ego
Сергейвот еще свежее
https://www.facebook.com/nik.more.313/posts/10155037568319392
Ildar Karimov
aveПоловина претензий там так себе, особенно про фиксированную спинку - она такая и у Ryanair, например. Про еду Победа сама рассказывала, что экономят на весе и площади кухни. Про места так вообще 100 раз уже разжевано, но нет, надо снова поныть. Про суд - удачи, за овербукинг/опоздание не так чтобы просто денег получить, а место не является существенным условием договора перевозки, скажем так.
Diego Salvador
ЕгорЭто Победа!
Nika Grigoryeva
Ловлю себя на мысли, что пора слетать уже Победой, чтобы лично убедиться:) :laughing:
Valentin Dombrovsky
NikaВот так это и работает... А потом втянетесь и пиши пропало. :(
Yurist
Это же прямое нарушение антимонопольного законодательства.
Что на это скажет ФАС и суд?
Можно же нехило так на бабло попасть... Упущенная прибыль, деловая репутация и тд, и тп...
Ilya Lesov
YuristФАС, суд...
Yurist
IlyaДа уж...
Svetlana Ryzhkova
YuristПока суд пару лет будет идти, истец 15 раз сам разорится.
Svetlana Ryzhkova
YuristПока суд пару лет будет идти, истец 15 раз сам разорится.
Yurist
SvetlanaВ этом плане вы правы, наверное.
Судебная власть у нас в стране лишь "для галочки" по многим вопросам.
А жаль. Вот бы как на загнивающем западе... Жахнуть на пару "ярдов" штрафа за нарушение антимонопольного законодательства. Гугл не раз уже платил штрафы, вроде бы.
Ildar Karimov
YuristА какая именно статья закона?
Yurist
IldarНавскидку — Федеральный закон о защите конкуренции... Не помню точно номер. Но точно знаю, что там есть что-то про "запрет на злоупотребление субъектом доминирующего положения" и "ущемление интересов других лиц". Я не профессиональный юрист, потому точных формулировок не помню, а искать сейчас лень.
Помимо этого закона есть ещё и другие регулирующие документы.
Ildar Karimov
YuristДля начала нужно доказать доминирующее положение, а потом уже говорить о злоупотреблении.
Я это всё к чему - любят у нас без повода про ФАС вспоминать, а на уточняющие вопросы сразу "я не юрист" и "искать лень".
Yurist
IldarДоказать доминирующее положение Аэрофлота? Вы серьёзно? =)
Ildar Karimov
YuristСерьёзно. Для начала я с удовольствием посмотрел бы на соотношение продаж билетов Аэрофлота через собственный сайт/собственные офисы/сайты агентов/офисы агентов, а потом на долю билетов Аэрофлота на по России и за границу на рынке OTA.
Собственно хочется понять на каком именно рынке Аэрофлот монополист, как именно он злоупотребляет, какую выгоду получает от этого и сколько теряет And go.travel из-за запрета.
Yurist
IldarЭтим вопросом и должны заниматься менеджеры и юристы «пострадавшей» компании в нормальной стране.
Не удивлюсь, что у нас этот вопрос замнут и ничего делать не станут. Мол, «себе дороже».
Будь это мой сервис, я бы непременно дал задание своим сотрудникам на изучение рынка (хотя, я думаю, такая информация должна собираться в подобных компаниях на регулярной основе), а юристам на проработку юридической стороны вопроса.
Мне только не понятно, чего вы хотите от обычных пользователей?
Лично я, например, уверен, что Аэрофлот занимает доминирующее положение на рынке авиаперевозок на местном рынке (Россия и СНГ). И считаю, что сервисы имеют огромную долю дохода именно от работы на местном рынке.
Ildar Karimov
YuristМне только не понятно, чего вы хотите от обычных пользователей?
Вы про себя или каких пользователей?
И считаю, что сервисы имеют огромную долю дохода именно от работы на местном рынке.
На Аэрофлот околонулевая маржа, если что:
http://www.frequentflyers.ru/2015/11/18/afl_agents/
Лично я, например, уверен, что Аэрофлот занимает доминирующее положение на рынке авиаперевозок на местном рынке (Россия и СНГ).
Даже если признать доминирование, дальше нужно доказать злоупотребление для конкретного кейса.
Я что пытаюсь сказать, собственно - на продажу своих билетов антимонопольный кейс открыть непросто.
Ildar Karimov
YuristМне только не понятно, чего вы хотите от обычных пользователей?
Вы про себя или каких пользователей?
И считаю, что сервисы имеют огромную долю дохода именно от работы на местном рынке.
На Аэрофлот околонулевая маржа, если что:
http://www.frequentflyers.ru/2015/11/18/afl_agents/
Лично я, например, уверен, что Аэрофлот занимает доминирующее положение на рынке авиаперевозок на местном рынке (Россия и СНГ).
Даже если признать доминирование, дальше нужно доказать злоупотребление для конкретного кейса.
Я что пытаюсь сказать, собственно - на продажу своих билетов антимонопольный кейс открыть непросто.
Oleg Lubarsky
Пока по регионам России летают только отечественные авиакомпании, перемен не будет.
Анатолий Б.
OlegДело не в отечественных или в иностранных авиаперевозчиках. Дело в искусственной непрозрачности рынка и в том, что у чиновников дети подросли, институты закончили. Им же нужно бизнес подогнать...
Alex Demin
АнатолийТак непрозрачность обычно и есть следствие монополизации рынка.
Анатолий Б.
AlexА вот не соглашусь!) Есть коммерческие сферы, где нет монополизации, но при этом полная непрозрачность. Скорее это из-за феодализации.
Деревозаготовка. Грузоперевозки. Банковская деятельность. Аграрный сектор. И тд
Alex Demin
АнатолийИзвиняюсь, а в чем же непрозрачность аграрного сектора к примеру? Я как бы в силу родственных связей о нем знаю не понаслышке. Ничего особенно "непрозрачного" в нем не вижу.
Анатолий Б.
AlexНапример, экспорт зерна)))
Alex Demin
АнатолийНе назвал бы экспорт чего-либо аграрным сектором, но пример как раз в тему. Новороссийский порт - ярчайший пример монопольного положения на рынке экспорта зерна. Да и не только его.
Ildar Karimov
OlegВы не поверите, но в регионах ЕС тоже нет "иностранных" АК, и в Штатах тоже. Да почти нигде нет, разве что в Австралии и НЗ общий рынок.
ave ego
Теперь те, кто не читал эту заметку в ведомостях, где просто и доступно рассказывается, что победа - не лоукостер ниразу, точно ее прочитают!
Егор Котиков
Вчера первый раз в жизни летел на победе, и мне вполне понравилось.
Расстояние между креслами норм, за 150р выбрал себе место где хотел. Отличный новый самолёт
Народ кстати пересаживался, никаких проблем не было. Но это тупо, зажать 150р и надеяться на авось
MC Coconut
ЕгорВам просто с вещами повезло) а я вот летел с ноутбуком в рюкзаке (в багаж сдавать страшно, ноут таки), так в ручную кладь бесплатно можно только дамскую сумочку или портфель. Рюкзак - это не портфель, и стоит 1600р. При проходе на борт проверяют бирку (и никаких не "о боже мой, да всем ...").
У меня всё)
Егор Котиков
MCОплата рюкзака на сайте стоит 990 рублей. Не хочешь платить - ноутбук в руки, а рюкзак в багаж.
Я пронес ноутбук в специальной сумке, никаких проблем вообще.
Егор Котиков
MCБолее того, сейчас глянул почту, перед рейсом они мне прислали 3 письма, и в каждом было написано про платную ручную кладь, и какую ручную кладь можно проносить на борт бесплатно.
Aleksander Alhoff
"Василий Кузнецов" залогинтесь уже под своим корпоративным акком, и отвечайте в публичном поле, анонимно минусовать всех кто не согласен что победа все правильно сделала, не хорошо.
Будете себя плохо вести, я еще и таргет на запущу среди ваших клиентов со ссылкой на саму мерзкую статью про эту авиокомпанию.
Помните как у Булгакова: "никогда не хамите незнакомым людям по телефону"
Alex Demin
AleksanderТоварищ не один и минусит не только тут. Похоже это нашествие ботов.
ave ego
Aleksanderо! а это хорошая идея, в фейсбуке протолкнуть эту статью в ведомостях подписчикам всяких аэрофлотов/бед
Aleksander Alhoff
пора пиарщику авиафлота на курсы анти кризисного пиара, хотя наверно проще уволится и найти нормальную работу
Стартапер-пессимист
AleksanderКакие хорошие курсы русской орфографии и грамматики посоветуешь?
Ivan Ardintsev
Забавно, каждый раз, когда кого-то критикуют по делу, критикуемый объект начинает кричать про заказ и происки конкурентов. От бизнеса до чиновников. Этому в России где-то учат целенаправленно?
Andrey Rublev
ублюдошная авиакомпания
Andrey Rublev
AndreyДислайкнули вот такие люди. Вам только с Говнофлотом и летать.
Andrey Chitlins
Andreyгг ты посмотрел, кто поставил дизлайки, нашел их в соцсетях, сделал скриншоты и чихнул их сюда?
прикольно,че.
Dmitry Yaytsev
Да кому нужно мочить Победу - они скоро сами и так умрут.
Diego Salvador
DmitryВы не знаете, что Победа это одна из голов Змей Горыныча, если ее срубить вырастет новая головешка и не факт что лучше прежней.
Рынок авиаперевозок - это корова "Аэрофлота" и он её доит, остальные воробушки собирают крошки и молятся, чтобы их не раздавили.
Пока не пустим к себе кондоров, ничешеньки не поменяется. И будем летать в Иркутск за 40 тысяч, фак, фак, фак
Ilya Lesov
DiegoСамое забавное, что именно в Иркутск еще в конце мая лично находил билеты за 8к. Теперь дешевле 30 нет ничего. Как так?
Ildar Karimov
Ilya8 тысяч за рейс в обе стороны? Очень сомнительно - какая авиакомпания?
Ilya Lesov
IldarНет, в одну.
Ildar Karimov
IlyaС7 есть за 12 прямой и иногда за 7-8 с парой пересадок, если мы говорим про вылеты из Москвы.
Gregory Golovanov
DiegoИркутск за 40? У меня друже в Анадырь в командировку слетал "Россией" правда за 132 в прошлом году!
Камал Салбиев
1.Регистрируешься онлайн.
2.В терминале распечатываешь билет самостоятельно:
3.Проходишь досмотры: заходишь в самолёт
4. Включаешь музыку в плеере и летишь .
P.S. Благодарить не надо ( навык остался с прошлой жизни ) щас только бизнесом летаю , кстати советую !
Vadim Shaulski
Камал"щас только бизнесом летаю"
Спасибо что сообщили, держите нас в курсе, это важно
Михаил Свиблов
КамалКамал, я рад что вы летаете бизнесе, а чем закончилась история с вашими долгами?) замечательный был тут материал
Камал Салбиев
МихаилТсссс-сссс-сс
Ildar Karimov
КамалНе все бизнесы одинаково хороши, если уж на то пошло.
Aleksander Alhoff
и не стыдно им
Арсений Груздев
Прочитав заголовок, вспомнил об одной истории телеканала "Дождь".