Uber запустит в Москве бизнес-класс UberSelect Статьи редакции
Сервис вызова автомобилей Uber с 5 августа запустит в Москве категорию UberSelect с автомобилями бизнес-класса, рассказал vc.ru Арсений Макухин, представитель UberLin, партнёра сервиса. В Uber подтвердили эту информацию. Это новая категория, которая начала работу в России в июле 2016 года.
Стоимость поездки на UberSelect по Москве составит 149 рублей за подачу автомобиля плюс 10 рублей за километр и 14 рублей за минуту пути. Минимальная стоимость поездки составит 249 рублей.
Поездка в один из столичных аэропортов обойдётся в сумму от 1200 до 1650 рублей в зависимости от аэропорта и расстояния до него. Стоимость трансфера между аэропортами составит две тысячи рублей.
Для сравнения: стоимость поездки на бизнес-классе UberBlack составляет 199 рублей за посадку плюс 15 рублей за километр и 20 рублей за минуту пути. Подача бюджетного UberX обойдётся в 50 рублей, километр и минута пути — по 8 рублей.
К UberSelect смогут подключиться водители на иномарках комфорт-класса, уточнили в разговоре с vc.ru представители Uber. К таким относятся, например, Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Octavia, Ford Focus и другие машины аналогичной категории. По данным Макухина из UberLin, поездки также будут выполняться на автомобилях среднего и бизнес-класса, к которым относятся Honda Accord, Audi A6, BMW 5, Volkswagen Passat, Ford Mondeo и другие машины аналогичных категорий.
Uber запустил сервис UberSelect в июле 2016 года. 20 июля он начал работу в Сочи. В компании считают, что новая опция подойдёт клиентам, которые привыкли пользоваться бизнес-сервисом UberBlack — по их словам, UberSelect предоставляет услуги такого же качества, но по более доступным ценам.
Nissan Teana, Ford FOCUS !!!!!
Вы написали Actavia.... Вы нанесли мне моральные увечья
Интересно, что забыл мондео в списке настоящих авто бизнес-класса? :)
То есть Honda Accord вас не смутила?
Вообще, выбор машин странный - ставить в один ряд и цену Focus и Teana...
И куда пропал каноничный пример такси - Mercedes E-class.
Ну, Accord я бы c натяжкой отнес к бизнес-классу, хоть я и не люблю японский бизнес из-за их ужасной пародии на дерево, например, в той же Камри (за такие-то бабки).
Uber проиграл конкуренцию Wheely в сегменте бизнес-класс в Москве.
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит?)
Откуда такие данные?
Селект это просто комфорт класс, промежуток между X и Black, которого не хватало
У нас будет очень актуально. Это как айфон в кредит - и недорого и элитно!
Почти перестал пользоваться Убером. Качество водителей-машин за последний год очень сильно упало.
А Яндекс кстати подрос.
И да, в премиуме лучшие Вилли.
А мне убер пока что очень нравится. Водители часто на своих машинах, а значит не убитых (как правило). Отношение у водителей намного лучше, чем в Яндексе. В блэке один раз за все время водитель отказался от заказа (позвонил, попросил отменить, невыгодно ему меня 15 минут везти, видите ли). В блэке несколько раз приезжали "экзотические" тачки, типа яги или гибридного лексуса. В Яндексе частенько косяки бывают с обслуживанием (в салоне воняет потом водителя и закрыты все окна летом :)) и геолокацией (машина стоит с другой стороны здоровенного дома, а показывается, что прямо рядом со мной).
Ну и в убере дешевле, это тоже в плюсы.
Volkswagen Passat и Audi A6 в одной категории? Серьезно?