Google больше не собирается заниматься выпуском собственных самоуправляемых автомобилей, вместо этого компания будет работать с автопроизводителями, выпускающими беспилотные машины. Об этом пишет издание The Information со ссылкой на собственные источники.
Новый план Google предполагает партнёрство с автопроизводителями для совместного запуска сервиса для перевозки пассажиров на беспилотных машинах. Первым таким партнёром должен стать Fiat Chrysler, который готовит для ИТ-компании самоуправляемый автомобиль на основе микроавтобуса Pacifica.
Если тестирование машины от Fiat Chrysler пройдёт успешно, то около сотни таких автомобилей будет использоваться в сервисе от Google уже к концу 2017 года, говорят источники The Information. Компании объявили о сотрудничестве в мае 2016 года, но не раскрывали его детали.
По данным издания, решение о прекращении разработки самоуправляемых машин пролоббировали глава Alphabet (материнской компании Google) Ларри Пейдж и финансовый директор компании Рут Порат (Ruth Porat). По их мнению, выпуск машины без руля, которую ранее показывала Google, будет «непрактичным» шагом.
Это решение вызвало споры в департаменте экспериментальных разработок Google X, а сооснователь Google Сергей Брин активно защищал проект, указывает The Information. По мнению Брина, компания должна была создать самоуправляемый автомобиль без помощи сторонних компаний.
The Verge отмечает, что во вторник, 13 декабря, Google собирается сделать анонс, связанный с беспилотными машинами, однако детали проекта не оглашаются.
В августе 2016 года из Google ушёл Крис Урмсон (Chris Urmson), который руководил разработкой самоуправляемых автомобилей. Теперь он планирует создать собственный автопроект вместе с инженерами, ранее работавшими в Uber, Tesla и Apple.
Ранее Google показала два прототипа собственных беспилотных автомобилей. Один из них, в котором не было руля, был полностью разработан компанией, а второй был создан на базе Lexus.
Прямой эфир
6 комментариев 6 комм.
Популярные
По порядку
Denis Golybin
Как обычно, ебл@ны в костюмах мешают делать великие дела.
Sasha Bor
По России такие беспилотники уже давно катаются.
Компания молодых людей отправилась на машине за анашой, всё купили, раскурились держат путь домой, да только проблема — путь пролегает через пост ГАИ, а в машине их шестеро.
Палево — из-за этого ещё остановят, а они ни какие- укурены в дупель, да и травы в машине лет на десять.
Подумали и решили: когда будут проезжать пост кто ни будь один пригнётся, чтобы его видно не было и никаких проблем не возникнет.
На этом собственно история про наркоманов заканчивается, но есть другая история — про гаишника.
Стоит на посту гаишник, погода мерзкая, машин мало, денег не срубил, а тут ещё машина проезжает, а в ней никого!
Alex Sivkov
AndreyАга, а потом через пять лет они переименуют линейку автомобилей и будут сами заниматься выпуском автомобилей
ProsvetleniyInvestor
Странно ведь достигли же они определенный успех в этой области...)
Александр Селиванов
Ехали как-то по долине и на светофоре остановился тот самый гугловский лексус без водилы :blush: потом ехали рядом с ним ещё какое-то время :blush:
Sht_Anton
Возможно, что дело в производственной платформе и необходимости постройки мощностей для выпуска. Проще заниматься разработкой интерфейса в тесной кооперации уже с теми, кто этими мощностями и платформой обладает. Это просто экономически целесообразнее на данном этапе, когда невозможно продавать подобные аппараты хотя бы десятками тысяч штук.