Видео: Тестовые полёты аэротакси от китайской Ehang Статьи редакции

Компания выпустила ролик по итогам тысячи испытательных полётов.

Китайская Ehang опубликовала видео полётов пассажирского дрона Ehang 184. В компании рассказали, что протестировали устройство более тысячи раз: при высокой и низкой температуре, при штормовом ветре, сильном тумане и высокой весовой нагрузке.

Ehang 184 способен вместить на борту только одного пассажира, длительность полёта составляет около 23 минут. При этом пассажир не управляет дроном — аэротакси работает под управлением автопилота.

В компании рассказали, что уже начали испытания двухместной версии дрона. В дальнейшем Ehang планирует позволить пассажирам выбирать способ управления аэротакси: автоматически или вручную.

0
23 комментария
Написать комментарий...
Мурат Шавкатов

Пока остальные пьют смузи на миллионы от инвестров , эти люди уже реально делом заняты :)

Ответить
Развернуть ветку
Michael Bur

В Моём понимании, это очень круто и реально конкурент Тесле как прорыв современного транспорта для частных перевозок.

Интересно, как это всё будет регулироваться: правила воздушного движения и т.д. в рамках города.

Интересно так же, сколько будет стоить , как дорого обходиться в обслуживании.

Ответить
Развернуть ветку
Aleksey Nosachenko

Tesla здесь каким боком-то?

Ответить
Развернуть ветку
Michael Bur

Тесла стала революционером в области электромобилей и автомобилей в целом в массовом сегменте. Подобные фирмы примерно так же выглядят для меня - революционное новшество на обычного потребителя (при правильной цене)

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Denis Bystruev

Как регулировать, придумали ещё в 1978 году:

«Вдруг из пульта послышался голос, похожий на голос мороженого автомата:

— Пассажир, вы нарушаете правила управления. Если не прекратите издеваться над летательным флипом, мы принудительно переведем его на автоматику»

Кир Булычёв, «Сто лет тому вперёд»

Ответить
Развернуть ветку
Michael Bur

Речь о том, как условно по одной улице будет летать условно сотня-тысяча таких такси. Простые правила как для самолётов не будут действовать, плотность аэротакси в рамках одной площади будет выше

Ответить
Развернуть ветку
Фаиз Мангутов

Минтранс разрабатывает законопроект, который легализует аэротакси наряду с обычными видами транспорта.

Государство стремится вывести их как из-под большой коммерческой авиации, так и из-под авиации общего назначения, выделив в отдельный сегмент.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
spn

скоро на алиэкспресс с бесплатной доставкой

Ответить
Развернуть ветку
Mikhail Khorpyakov

Вы не забывайте, что эта хрень очень шумная, если в небе будет летать десяток таких, то гул будет стоять неимоверный.

Ответить
Развернуть ветку
Анатолий Б.

Сталкивался с тем, как Мавик Про терял сигнал из-за экранирования домами и деревьями. Если на пассажирском дроне приемо-передатчик не защищен от помех, то будет печалька.
Взлом тоже никто не отменял: взломал так и скомандовал куда лететь дрону с королевой красоты внутри:)))

Ответить
Развернуть ветку
AS

Да хрен с ними с помехами, мобильный оператор факапнется — и всё, никакое экранирование не поможет :)
Или как у Кремля, GPS хер пойми куда уведёт — тоже непонятно, как это решать.

Ответить
Развернуть ветку
Тимка Квасцов

В принципе для загородных полетов самое то. И с дорогами под робомобили не надо париться. Забудьте про москву, там будут и нужны другие решения. Но на дачу и с загородного дома до хаба в Анино самая тема. Места в области хватит.

Ответить
Развернуть ветку
Stas Sokolov

Ждем ответа от Чубайса :))

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Shustry

Дальность полёта 106 км, быстрая зарядка — 2 часа, макс. скорость — 100 км/ч. Час летим, два заряжаем. Как городской транспорт онли, пока что.

Ответить
Развернуть ветку
Александр Горский

На автомобиле вы удалитесь от офиса километров на шестьдесят, проехав сотню часа за полтора. Здесь вы улетите на сотню по прямой за час, не привязываясь к дорогам вообще. Можно в чистом поле дом поставить, можно в лесу, на острове и т.д.

Ответить
Развернуть ветку
Reb Rending

Китайская версия выглядит круче эмиратовской

Ответить
Развернуть ветку
Reb Rending

Способ управления «вручную» конечно вышка.

Ответить
Развернуть ветку
Denis Bystruev

Вот и дожили до «флипнём до космодрома!»...

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Сиротенко
Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Сиротенко
Ответить
Развернуть ветку
S-ed

Только меня смущает то, что плоскость вращения винтов находится на уровне пассажира?
*может перспектива ломает

Ответить
Развернуть ветку
Sergey Ermilov

Массово - не в ближайшие 15 лет. А так чо, прикольно.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Антекс Петрович

Системы автоматического подруливания, автопилоты, навигация от https://tech-farming.com .
Навигационные системы от кампании Raven in. Мультифункциональные системы управления процессами внесения удобрений и средств защиты.

Ответить
Развернуть ветку
20 комментариев
Раскрывать всегда