The Boring Company Илона Маска получила первый коммерческий контракт на $48,7 млн Статьи редакции
Компания построит тоннель для перевозки людей в Лас-Вегасе.
The Boring Company Илона Маска получила свой первый коммерческий проект. За $48,7 млн компания построит подземную систему для перевозки людей в Лас-Вегасе, пишет Bloomberg.
Контракт с компанией заключил Las Vegas Convention Center — комплекс, в котором проводятся конференции, выставки, концерты и другие мероприятия. LVCC продолжает расширяться, строительство новых объектов должно закончиться к выставке CES 2021. После этого расстояние между разными концами LVCC составит больше 3 км.
Компания Илона Маска должна будет решить проблему с передвижением посетителей LVCC внутри комплекса. The Boring Company построит тоннели, которые соединят несколько выставочных залов.
Перевозить пассажиров по тоннелям будет беспилотный транспорт, созданный на платформе Tesla Model 3 и Model X, который вместит в себя до 16 пассажиров. Компания также построит пешеходный тоннель между одним из зданий и парковкой, три станции для входа и выхода пассажиров и системы лифтов. Посетители комплекса смогут пользоваться транспортом бесплатно.
LVCC будет выплачивать деньги The Boring Company поэтапно, по мере выполнения проекта. Чтобы получить 100% оплаты, компании нужно будет обеспечить пропускную способность тоннелей в 4400 пассажиров в час.
The Boring Company должна начать стройку в сентябре, проект должен быть готов к декабрю 2020 года.
Одно время был противником Маска, вроде хайп хайп, но мужик то работает оказывается.)
Когда Вы поняли, что он работает? После того, как он запустил The Boring Company? Или SpaceX? Или Tesla? Или продал PayPal?
После SpaceX, мне понравился троллинг Роскосмоса на 12 апреля, когда посадка отработанных ступеней велась прямой трансляцией с этих самых ступеней. До этого момента, особо не интересовался. Понятно, что скорее всего за ним стоят какие-то структуры крупные - ВПК. Нельзя просто без знаний (или со знаниями 5-10 инженеров) запускать ракеты в космос, скорее всего им открыли доступ к информации. ИМХО конечно.
Ну так сейчас не 60-е: знаний даже в открытом доступе хоть жопой ешь, ну и НАСА по условиям тендеров своим контрактникам предоставляет необходимую помощь. Проблема в разработке с нуля уже не в сложности самой по себе, а в деньгах. Эксперименты жрут много денег, поэтому надо делать сразу правильно или банкротство.
"Нельзя просто без знаний"
Юрий, посмотрите на календарь, 2019-й год на дворе. Сейчас все мировые знания на расстоянии ближайшего смартфона, было бы желание учиться. А в SpaceX поболее инженеров работает, так как это весьма наукоемкое производство.
Это не совсем так. Есть патенты и закрытые технологии, которые никто никому просто так не даст. Нельзя просто взять и "загуглить" все. Нельзя загуглить пропорции ракетного топлива для получения максимального КПД или сплав ракетных ступеней.
К примеру, у РКК Энергия (я кстати проходил там практику в 2007 вроде). За период 88-98 гг. получено около 200 патентов. Это очень серьезная организация и люди которые там работают действительно делают сложные вещи, новые изобретения могут создаваться годами, какой-нибудь новый сплав перемычки или примесь в ракетное топливо проходит множество тестов, заключений, подтверждений, согласований и прочее прочее.
Я допускаю следующую историю с Маском: NASA поделилась базой или предоставляет support по интересующим вопросам. Это все же не передача "тачка на прокачку". Сам Маск действительно лидер и предприниматель во всей красе, молодец.
Вы, вероятно, немного неправильно понимаете слово "патент". Это не секретик компании, который хранится глубоко в сейфе у дядьки босса за спиной и охраняется десятью амбалами.
Вы не поверите, сколько информации есть в открытом доступе или за небольшие деньги - книги, научные публикации, тематические форумы и так далее. Нужные пропорции для ракетного топлива или сплав - это все практика, но множество таких практик предоставлено в научных публикацих.
NASA, понятное дело, поддерживает SpaceX научной базой и знаниями, так как там серьезные контракты.