ФАС потребовала от Gett прекратить мешать работе агрегатора для таксистов Muver Статьи редакции
Приложение для водителей такси Gett Driver отказывалось работать с Muver и требовало удалить конкурирующее приложение с телефона.
Федеральная антимонопольная служба России потребовала от ООО «ГетТакси Рус» (развивает сервис заказа такси Gett) прекратить мешать работе агрегатора для таксистов Muver. На исполнение требования регулятора у компании есть десять дней.
ФАС вынесла предупреждение Gett после проверки по жалобе ООО «Смарт Сити Технолоджи» (разработчик Muver). Компания утверждала, что приложение для водителей такси Gett Driver отказывается работать, если на смартфоне установлено приложение Muver. Для запуска своего приложения Gett требовала от пользователей удалить другой агрегатор с устройства.
ФАС нашла в действиях Gett признаки недобросовестной конкуренции. В компании сообщили РБК, что не получали извещения от антимонопольной службы, и не согласны с решением, опубликованным на сайте ФАС.
Muver — агрегатор такси, позволяющий водителям одновременно работать с несколькими сервисами. Он работает с приложениями от «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Wheely, «Везёт», «Максим», inDriver и Gett, говорится на сайте сервиса.
В декабре 2018 года «Коммерсантъ» писал со ссылкой на источник в одном из такси-сервисов, что участники рынка считают работу агрегатора незаконной, поскольку компания не договоривалась о сотрудничестве с сервисами такси.
О! Я придумал стартап! Сделать приложение такси, которое будет показывать пассажиру цены всех агрегаторов по выбранному маршруту! Пользуйтесь на здоровье, отчислений не надо.
Если коротко, то это невозможно
собтсвено лайфхак - смотришь цены в СравниТакси, потом заходишь в InDriver и называешь цену немного меньше нижней границы. учитывая, что там водители отдают меньше порцентов плюс им видно куда ехать - это отлично работает
а что, в такси свою цену можно называть?
Индрайвер так работает.
Бэк ту зе рутс, так сказать. Трибьют тем временам, когда с руки ловили 🤣
а это не такси, а инф. посредник. ты там объявляешь откуда куда и почём хочешь доехать, а он рассылает инфу ближайшим водилам. итого экономия на налогах, на прибыли для яндекса плюс водилы сами выбирают кто куда почём готов ехать
а работу в ЯТ некоторые водилы называют просто рабством на побегушках у ИИ