«Туда, где нет дорог» — документальный фильм об изобретателе Алексее Гарагашьяне
На YouTube-канале Samsung Russia вышел документальный фильм Лео Баланёва и агентства Zebra Hero об изобретателе Алексее Гарагашьяне.
Об Алексей Гарагашьяне все заговорили несколько лет назад, когда в соцсетях появились видео с внушительным внедорожником, который одинаково уверенно преодолевал болота, снежные дороги и даже озёра, покрытые тонким льдом. Гарагашьян — изобретатель этого внедорожника. Затем последовали многочисленные интервью и репортажи, внедорожник даже попал в выпуск Top Gear.
Но создатели фильма не акцентировались только на этом изобретении. «Туда, где нет дорог» — это подробная история человека, для которого изобретательство не просто страсть, а часть его натуры.
Ещё в детстве Алексей Гарагашьян нарисовал карту своего посёлка, но ему тут же стало интересно, что находится за её пределами. Так появилась его главная страсть — преодоление бездорожья. Каждый раз, когда ему встречались непроходимые маршруты, он создавал новые модификации транспорта. Сперва это были мотоциклы, и только по прошествии многих лет — уникальные внедорожники, которые стали сенсацией во всём мире.
В фильме показаны уникальные фрагменты из личного архива Алексея Гарагашьяна — видео, фотографии и дневниковые записи.
Команда
- Режиссер фильма — Лео Баланёв.
- Звукорежиссёр — Стас Паушев.
Zebra Hero (креатив и продакшн)
- Креативная команда — Эльнара Ялалтдинова, Ринат Крайнов, Артём Царегородцев.
- Креативный продюсер — Анна Бокина.
- Агентский продюсер — Оксана Бондаренко.
- Продакшн-директор — Андрей Пауков.
- Аккаунт-директор — Лена Самойлова.
- Финансовый менеджер — Ксения Тропаревская.
- Юрист – Ира Бирюкова.
Изобретатель - слишком сильно сказано. Скорее, ремесленник, собирающий в гараже внедорожники. В РФ таких умельцев десятки и сотни. Например, в Подмосковье есть крутой производитель вездеходов Трэкол.
Нет, он изобретатель как раз. Один из немногих, чьи разработки не только дошли до серии но и стали культовыми. Его вездеходы и до Шерпа пользовались спросом у трофистов. Именно в силу крутых конструкторских решений. Которые смотрелись так себе, но по проходимости и надежности уделывали конкурентов.
Конечно, есть и другие вездеходы, в том числе и серийные. Но Шерп среди них точно задних не пасет.
Крутые конструкторские решения в студию.