Минус 1,4 млн на ровном месте. История моей подруги, которая поверила в “всё будет нормально”
История, которую я сейчас расскажу, не про теорию. Это случилось с моей знакомой. Назовем её Лера. Лере 34, она - мать двоих детей, крепкий продавец на маркетплейсах. Всё было нормально: закупки из Китая, оборот по 3-4 млн в месяц, товар летел, рейтинг рос.
До тех пор, пока она не решила сэкономить на доставке.
Как всё было:
Лера заказала большую партию силиконовых кухонных аксессуаров. Вложения - 1,4 млн рублей: сам товар, логистика, оформление. Заказала через проверенное карго, с которым возила годами.
Схема карго-доставки в 2024 году выглядела так:
- товар выкупается от имени посредника,
- едет в составе сборной фуры (иногда морем — контейнером),
- на таможне не декларируется по-настоящему,
- в Россию попадает под видом чего-то другого, часто вообще с левыми документами или вовсе без них,
- никаких сертификатов, никаких ДТ, только «внутренний учёт» самого перевозчика.
По сути, это контрабандный ввоз, хоть и массовый. Да, в 2020-м прокатывало. В 2024 — всё не так.
Где начался ад:
Лере обещали, что груз будет через 25 дней. Прошло 40 — тишина. Ни трека, ни фото, ни связи. Потом пришло сообщение: груз попал под досмотр на границе в Забайкальске. Таможня вскрыла фуру и не нашла подтверждающих документов на половину товаров.
Что было не так:
- Груз шёл по чужой инвойсной накладной,
- Код ТН ВЭД не соответствовал реальному товару (был указан как “металлические держатели”, по факту — силиконовые формы),
- Не было ни одного сертификата или отказного письма,
- На упаковке была маркировка «Made in China», а по документам товар значился как произведённый в РФ.
Итог:
- Груз задержали. Началась проверка.
- Через 2 недели пришёл отказ в выдаче груза.
- Лере предложили "решить вопрос деньгами" — она отказалась.
- Через месяц — груз конфисковали, оформили протокол об административном правонарушении.
- Наложен штраф. Но главное — 1,4 млн рублей ушли в никуда. Товар не вернуть. Деньги тоже.
Почему это стало возможным:
Потому что с 2023 года таможня усилила контроль:
- По 289-ФЗ банки обязаны проверять происхождение всех крупных входящих сумм — если вдруг ты получил оплату за нелегальный товар, твои счета могут заблокировать.
- Маркетплейсы требуют номер ДТ и сертификаты — без них карточки блокируются, возвратов не будет.
- Вводится маркировка "Честный ЗНАК" — без белой доставки сделать её невозможно.
Чему это научило Леру (и нас всех):
- Экономия в 100 тыс. рублей на логистике привела к потере в 1,4 млн.
- Если ты не можешь доказать происхождение товара — считай, что его нет.
- "Свои на границе" сегодня не работают. А завтра могут сдать всех оптом.
Что нужно делать сейчас:
- Никогда не соглашайся на серую доставку без понимания рисков.
- Всегда требуй декларацию на товары (ДТ) — это твой бронежилет.
- Проверяй коды ТН ВЭД, соответствие упаковки, наличие маркировки.
- Не доверяй «по-братски», доверяй бумаге.
Лера ещё восстанавливается. Кредитами закрыла дыру. Новую поставку делает уже официально. Медленно. Дороже. Но спит спокойно.
А ты? Сколько тебе стоит сон без тревоги?
Если ты селлер и до сих пор возишь "по старинке" — просто знай: таких, как Лера, всё больше. И у всех одна фраза потом:
«Я думал, что пронесёт. А не пронесло».