DNS запланировала построить город на 20‑25 тысяч жителей на Дальнем Востоке Статьи редакции
Проект займёт около шести-семи лет, рассказал основатель компании.
Компания DNS, которая в том числе развивает сеть магазинов бытовой техники и электроники, запланировала построить город на Дальнем Востоке в районе территории опережающего развития Надеждинская и посёлка Новый. Об этом на своей странице в Facebook сообщил гендиректор и совладелец компании Дмитрий Алексеев.
DNS хочет сделать город площадью 113 га центром Владивостокской агломерации. Он будет рассчитан на 20‑25 тысяч жителей. Общая площадь жилья составит 600 тысяч м², офисного центра — 50 тысяч м², коммерческих зданий — 60 тысяч м².
Компания планирует развивать город «с акцентом на качество городской среды, удобной для проживания» и построить в нём 14 тысяч парковочных мест, две общеобразовательные школы, три детских сада, поликлинику, пожарную станцию и другое.
«Это не спальный район», — утверждает Алексеев. В городе появятся рабочие места в офисном центре. Якорным арендатором и работодателем будет DNS.
Город спроектирует испанская компания Сitythinking, которая выиграла соответствующий конкурс.
Европейский опыт градостроительства с учётом всех российских норм. Всё что мы любим в урбанистике. Блокированная застройка с архитектурными доминантами, дворы без машин, первые этажи с коммерческими площадями, сохранение природных ландшафтов и даже лавочки с велодорожками.
На проектирование и согласование потребуется «пара лет», пишет Алексеев. Затем начнётся строительство по одной очереди за год — всего их три. Ещё один год потребуется, чтобы доделать остальное, объясняет совладелец компании.
Это не первый строительный проект DNS — подразделение «DNS Девелопмент» с момента основания в 2012 году реализовало восемь проектов, включая два жилых комплекса и загородный посёлок.
Другие проекты Сitythinking:
- Гольф-парк Vladivostok Golf Club & Resort:
- Экспериментальный многофункциональный комплекс Minsk-World:
- «Экополис Одинцово»:
- Генплан района «Юнтолово»:
Комментарий недоступен
Комментарий удален модератором
Ну так они же строят современный город, а не Владивосток (можете подставить любой российский город).
"Эй ты, фраерок, ты во Владике хоть был разок" - для такой публики другие районы найдутся.
Время расставит по своим местам где будет гетто, а где цветущий сад.
В этом и прикол, что именно для Приморско Края: количество парковок = удобная городская среда. Ты не сможешь людям запретить ездить на их автомобилях, темболее здесь. А если этого не сделать, в городе будет одна сплошная пробка, потому что в городе в 25к населения общественный транспорт состоит из 1 автобуса который ходит на межгород.
Удобная городская среда — это как раз когда автомобилей почти нет.
Обсуждение не по теме, конечно, но мне всегда было интересно, почему в России идут разговоры о городском планировании в европейском стиле? Просто в РФ места – навалом. Не нужно прижиматься друг к другу, как в какой-нибудь Праге. Почему не двигаться в направлении США и строить и дома и парковки?
Общественный транспорт это круто, но выдержите ли вы 15 минут ожидания на остановке в Приморском Крае? И что делать без машины, когда до ближайшего продуктового 50 км?
Варлашка в помощь. Неочевидный недостаток такого подхода в том, что люди меньше гуляют пешком, и как следствие меньше покупают. Простой пример:
Ситуация А: до магазина ехать за три пизды, сяду в свой пикап, доеду, куплю обед и вернусь домой.
Ситуация Б: магазины в 10 минутах ходьбы, прогуляюсь-ка; о-па а это что за магазинчик? зайду-ка посмотрю... [прошёл час блужданий] бл#, чё-та я уже голодный, зайду-ка в эту кафешку...
Короче, когда чувакам удобно именно ходить, а не ездить, - они тратят больше бабок, что благотворно влияет на экономику.
Ну типа того. Мысль не моя, Одуван так говорит.
Такая себе теория, тк спонтанная покупка - пакет в руке на время прогулки, кафешка тоже 1 раз. С машиной и крупными торговыми центрами - гора пакетов на заднем сидении и поездка в соседний за уникальным товаром. Пешеходный трафик тоже монетизируется, но не магазинами, тк повторюсь любая мелкая покупка усложняет дальнейшую прогулку.
Ёмаё, да что ж такое-то. То ли в этой ветке отборные тролли затусили почуяв наживу, то ли у народа реально такое отбитое представление о досуге.
Ну вот ты сядь и подумай - ты деньги можешь только в ТЦ тратить?
А был в центрах крупных городов? Там кроме ТЦ видел что-нибудь еще?
А ты до конца дочитай перед тем как выплескивать своё «понимание», давай помогу «тоже монетизируется, но не магазинами». Ты сказал про покупки - покупки пешеходами совершаются в меньшей степени тк носить надо, но другие виды развлечений, не вещающие пакеты на руки, - работают лучше.