Лого vc.ru

Краудсорсинговый сервис планирования маршрутов Wikiroutes

Краудсорсинговый сервис планирования маршрутов Wikiroutes

Сегодня за «Трибуной» — платформа Wikiroutes, при помощи которой пользователи совместно пополняют базу данных маршрутов общественного транспорта. Мобильное приложение сервиса позволяет проложить оптимальный маршрут и посмотреть, где в данный момент находится нужный транспорт. Передаём им микрофон.

Поделиться

Здравствуйте! Меня зовут Александр Мустафин, мне 28 лет, я сооснователь WikiRoutes.info — краудсорсинговой платформы для редактирования маршрутов городского транспорта. Мы начали данный проект с братом Евгением четыре года назад для себя, так как приехали из маленького города в Санкт-Петербург, и нам трудно было ориентироваться в большом городе.

Мы решили эту проблему. C Wikiroutes у вас полная свобода передвижения. На сегодняшний день проект имеет самую полную базу данных маршрутов по России, Украине, Белоруссии и другим странам СНГ, которую редактируют тысячи пользователей, и у нас самая актуальная и полная информация о маршрутах в 800 городах СНГ.

Недавно у нас появилось приложение для iOS, в котором, кроме просмотра справочника маршрутов, можно проложить оптимальный маршрут, а также посмотреть прибытие транспорта в реальном времени. Каждое траспортное средство оснащено GPS/ГЛОНАСС-передатчиком, который передает сигнал каждые 20 секунд на сервер перевозчика, агрегирующего эти данные и предоставляющего их через API. Сейчас это Санкт-Петербург, но до конца года планируем покрыть топ-50 городов России, Украины — конечно, там, где мы получим доступ к Realtime-data.

Инвестиции мы так и не привлекали, хотя было несколько предложений, но нас не устроили «кабальные» условия. Однако мы всегда открыты — и будем рады, если на нас посмотрит «Яндекс», Google, либо другой крупный игрок или инвестор. Но не зря бутстреппили, сейчас наша месячная аудитория составляет почти 2 млн человек, наша команда состоит из шести человек, в основном работаем все удаленно, хотя есть офис в Петербурге (и работаем сдельно с 20 фрилансерами), проект операционно окупаем. Сейчас основная монетизация — реклама, но есть очень много идей о том, как можно развиваться. Уже готово техническое задание и дизайн для Android-приложения — ищем разработчика. Также мы в поисках client-side-dev и PR-менеджера.

Всем стартаперам рекомендуем Lean-менеджмент, Basecamp, Google Docs, и, конечно же, изучать профессиональную литературу в выбранной области. Уверен, что инвестировать надо не только деньги, но и свое время, так что даже без инвестиций можно выстроить успешную бизнес-модель — главное, чтобы ROI собственного времени был высокий, но не забывайте инвестировать в себя, то есть отдыхать от работы, а то можно легко «перегореть».


Возвращаем микрофон читателям.

Хотите получить в руки микрофон и рассказать о своем стартапе? Добро пожаловать за трибуну.

Статьи по теме
Анонс рубрики: «Стартапы»17 марта 2014, 12:15
Платформа исполнения желаний The Dream Universe30 мая 2014, 19:15
взлётная площадка
для интернет-бизнеса
Получить инвестиции
Популярные статьи
Показать еще
Комментарии отсортированы
как обычно по времени по популярности

ну, я, конечно, подписался на выход андроид-приложения, но в данный момент мне непонятно чем это лучше чем десяток аналогичных сервисов, у которых, к тому же, есть интересующее меня приложение.

А почему нет? От конкуренции всегда выигрываем мы - потребители.

Информацию на сайте участники проекта обновляют настолько быстро, что она становится "завтрашней"!

0

API сторонним проектам предоставляете?
Сейчас ни один сервис не даёт возможности построения маршрута (на другом сайте) с использованием общественного транспорта, и списывает это на проблемы копирайта (Yandex, Google, etc.) Что это за проблемы, кстати?

Понятно.
Думаю, что для большинства, как обычно - ответ нет.
Объясните, пожалуйста, с чем связаны такие ограничения? Что там за проблемы с интеллектуальной собственностью \ авторскими правами?

0

Мы предоставляем данные только проектам, чье развитие не будет наносить урон развитию и популяризации нашего проекта, который развивается на собственные средства организаторов.
О какой интелекутальной собственности идет речь, данные о маршрутах общественного и коммерческого транспорта не являются объектом прав и общедоступны.
Авторское право тут тоже не применимо, так как нет объекта авторских прав, а информацию о пользователе добавившем маршрут мы не скрываем.

0

А почему в основе несвободная карта Google?
Ведь есть отличная альтернатива в виде OpenStreeMap + Mapbox

0

У нас есть слой OSM (для редакторов удобное если есть возможность переключаться)
А мапбокс не дешевый))) или я ошибаюсь по мапбоксу?

0

ЧОрт. Жаль, что не в пятницу опубликовали. В воскресенье в Мск большой городской квест был, отличная возможность для тест-драйва.

Кстати, в Питере тоже скоро проходить будет :) Можно предложить участникам потестить и попиариться заодно. Только аккуратно надо как-то: правилам это не противоречит, но все же.

0

Ё-гейм(your-game.ru) Только вот дату следующей игры я не помню, а сайте тоже анонса пока нет.

0

предложите участникам)) мы их не знаем))

0

Возможность комментирования статьи доступна только в первые две недели после публикации.

Сейчас обсуждают
Антон Тихомиров

А можно сей фильм, собссно, подсказать?)

«После 3 месяцев работы стоя я разобрала свой стол»
0
Антон Тихомиров

Ставишь маленький журнальный столик из IKEA на рабочий стол - и вот рабочее место стоя.Надоело стоять - садишься. Опа! Сменил обстановку!)))

«После 3 месяцев работы стоя я разобрала свой стол»
0
Nick Checkoff

умение вовремя остановиться и зафиксировать убытки - хороший и полезный скилл.

5 советов о том, как провалить проект
0
Антон Тихомиров

Отличный выбор же!) Хороший дизайн, но в то же время не эпл)

5 советов о том, как провалить проект
0
Vladimir Portnoy

Ну, за сотку точно не напишут так.

Как увеличить продолжительность жизни — обсуждение на Quora
0
Показать еще