Госдума на пленарном заседании 21 апреля приняла в третьем чтении законопроект, направленный на совершенствование заключения концессионных соглашениях и соглашений о ГЧП/МЧП в сфере осуществления регулярных пассажирских перевозок, пишет Парламентская газета.
Так, документ относит к объектам концессионных соглашений подвижной состав, технологически связанный с объектами инфраструктуры транспорта общего пользования. В целях консолидации ресурсов для реализации проектов на региональном уровне предусматривается возможность участия субъекта РФ в качестве третьей стороны концессионного соглашения, концедентом по которому является муниципальное образование. Также упрощается процедура получения права на перевозки городским наземным электрическим транспортом в случае, если при их выполнении используются объекты концессионного соглашения. Исключаются избыточные дополнительные конкурсные процедуры, которые вынуждены проходить инвесторы для получения такого права.
Документ также устанавливает, что размер регулируемого тарифа на перевозки с использованием объектов концессионного соглашения не должны превышать максимального размера такого тарифа в пределах муниципальных образований или субъектов РФ.
Глава Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев («Единая Россия») напомнил, что этот законопроект был серьезно доработан в процессе подготовки ко второму чтению. «В результате внесения поправок он стал более прозрачным, открытым для всех органов исполнительной власти и в первую очередь для концессионеров», — отметил депутат.
Из документа полностью исключили возможность участия в концессиях в сфере городского пассажирского транспорта иностранных граждан и предприятий. Также исключена возможность для граждан РФ и российских предприятий передавать акции иностранным компаниям.
Это первый пилотный закон в области транспорта, который вытекает из основного закона о концессиях, отметил политик. «Уверен, что после принятия закона у нас в сфере городского транспорта появятся концессионеры и транспорт станет более безопасным и более комфортным», — подчеркнул Москвичев.