SEO для автодилеров

Сегодня мы расскажем о ситуации на рынке, на что стоит обратить внимание при продвижении сайта и поделимся 3 кейсами из собственного опыта.

Процедура приобретения нового авто с недавних пор сильно изменилась. Согласно отчету Google и Nielsen, 94% покупателей используют в процессе поиска машины Интернет. Поэтому привлекательный и оптимизированный сайт, как никогда — «маст хэв» каждого автосалона.

Тапир в течение 8 лет выполняет SEO-проекты в автотематике. За это время мы выявили особенности продвижения дилерских сайтов, которыми хотим поделиться.

Из-за высокого порога входа в бизнес новых фигур практически не появляется. Как следствие, у многих дилеров устаревшие сайты, не отвечающие правилам юзабилити. Ниже мы привели краткий чек-лист для проверки удобства сайта.

Это означает одинаковую структуру, тексты, дизайн и ограничения по изменению контента. Понятно, что продвигать сайты «под копирку» достаточно сложно.

Как решить проблему?

• Использовать собственный сайт, если есть возможность.
• Повысить уникальность сайта дистрибьютора при помощи метатегов, заголовков и текстов.
  
• Создать служебные файлы Robots.txt и Sitemap.xml.
• Настроить базовые редиректы.
  
• Если допускается добавить элементы в дизайн или приложить страницы в структуру — нужно пользоваться.

Под большинство есть семантика: ищут бесплатный шиномонтаж или замену свечей в подарок. Поэтому правильно оптимизировать акции под сезон. К примеру, предложение летней или зимней замены резины. Посадочные страницы под промоакции лучше завести заранее, еще перед началом сезона.

Необходимо создавать отдельные посадочные страницы под каждый блок: тест-драйв, кредитный калькулятор, модели авто в наличии, типы кузова, отдельные комплектации. И каждую наполнять контентом, максимально полно отвечающим на запрос пользователя. Контент тоже должен быть разграничен: коммерческий стоит отделить от информационного.

Часто дилеры акцентируют внимание на семантике моделей. В итоге другие разделы остаются без оптимизации. Но стоит помнить, что запросы есть под все услуги, и они также дают органический трафик. Вот примеры структур возможных посадочных страниц:

• ТО + номер ТО + модель;
• кредит + модель;
• услуга по сервису + модель;
• продажа корпоративным клиентам.

Первым делом исправляем технические ошибки. Создаем уникальные метатеги и заголовки H1 согласно собранному семантическому ядру. Все вместе это дает рост органического трафика уже на второй месяц работы (см. скрины).

Далее дорабатываем структуру и контент сайта, исправляем проблемы мобильной версии. При этом, для закрепления результата, возвращаемся к доработке метатегов раз в 2-3 месяца. Важно анализировать динамику позиций в выдаче и корректировать, если видимость по группе запросов стоит на месте или ухудшается.

Сайт с большим количеством страниц бренда и карточек товаров. Ориентирован на продажу авто с пробегом. В случае, когда на сайте много страниц важно правильно расставить приоритеты. Сначала исправить наиболее грубые ошибки. Это поможет увидеть результаты сразу на первом этапе. В нашем случае ошибки были следующие:

1. незащищенный протокол;
2. дубли метатегов.

Решение:

• задали шаблон формирования метатегов для товаров;
• создали уникальные метатеги для страниц брендов и моделей;
  
• оптимизировали страницы брендов и моделей вручную после сбора семантики.
  

Сразу после переезда бывает заметно небольшое снижение позиций в выдаче. Так было и у нас в первые 1,5 недели после перехода (на графике ~ 20-22 февраля). Но после успешной склейки зеркал в выдаче поиска появилась версия с защищенным протоколом. Вслед за этим рост позиций и трафика стал более выраженным.

На этом сайте вместо карточек автомобилей были страницы брендов с основной информацией. Такие площадки нелегко продвигать. По релевантной для них семантике ТОП выдачи занимают сайты отдельных брендов.

В этом случае можно получать трафик по другим запросам: добавлять дополнительные посадочные страницы под семантику услуг и сервиса. На сайтах конкурентов ей уделяют меньшее внимание, и конкуренция по некоторым из таких запросов будет ниже. В результате сайт должен давать представление о полном спектре направлений работы автохолдинга. Такое изменение структуры требует большой работы: собрать наиболее полное семантическое ядро, провести анализ структуры конкурентов и их видимости по ядру, найти семантические кластеры с большим спросом и относительно невысокой конкуренцией.

Стоит уделить внимание дизайну еще на первом этапе, когда структура сайта не расширена: обратить внимание на меню, перенести наиболее приоритетные страницы в один клик от главной. Грамотная доработка дизайна без изменения структуры уже может дать заметный рост позиций и органического трафика.

Здесь описаны довольно простые советы. Но как показывает практика, секрет успеха не в фишках и хаках, а в выполнении на практике тех самых вещей, о которых в теории все знают, но не внедряют.