«Сбербанк» анонсировал первую конференцию о трансформации компании: расскажет о новых сервисах и продуктах Статьи редакции

На самом деле ты неправ. У Сбера есть как минимум одно Хай-Тек направление мирового уровня - Cognitive Pilot. Да, это не чистый Сбер, а совместное предприятие, но судя по вакансиям в самом Сбере (набирают программистов С++) в Сбере тему будут развивать.

Да в сбере(сбертехе) дохуя ванаксий уже давно, тупо деньгами заливают. А те кто там рабоатет, говорят внутри полный похуизм, большие зп и можно сидеть хуй пинать

Вроде бы эпоха заливания деньгами в Сбере закончилась, а вообще Сбербанк очень разный и внутри и снаружи. Наверное в этом его главный минус. Но при всём моем скептическом отношении к нему, по мне так критическая масса компенетнций и опыта ( в т.ч. "как не надо делать") в Сбере уже получена. Есть шанс на прорывное развитие не везде, но в отдельных направлениях типа автопилотов для сельхоз техники или грузовиков. 

Возможно. Я думаю чем дальше отдел\совместное предприятие от менеджмента сбера, тем больше шансов на успех. Но я думаю могут и готовый успешные продукт запороть

Правильно думаешь)) Одна из проблем (на мой взгляд, конечно) Сбера в том, что там сверхнеугомонный менеджмент, которому сегодня надо одно, завтра другое, послезавтра - третье)) Всё начинают, но почти ничего не успевают довести дальше промышленного образца. С одной стороны они создают драйв в болоте, а с другой стороны - тем, кто не болото, кто знает как работать и имеет свой план - они реально мешают чего-то достичь. Поэтому люди из Сбера разочаровавшись и уходят. 

Не понимаю тогда где я не прав. С таким управлением кроме как просрать ничего не получится

Вот когнитив пилот сделают ai для беспилотника, а его попросят переделать в контроллер для кофеварки, потому что менеджер так на графике успеха увидел

Ты прав и не прав))

Сбер может что-то сделать и уже сделал прорывное, то есть он не совсем колхоз/совхоз. Но и просрать тоже может. Основная проблема смены приоритетов всё же касается новых продуктов, которые еще не встали на коммерческие рельсы или наоборот, очень старых, которые просто работают без изменений и тем самым раздражают "любителей всё поменять"))

Шанс есть, но ты же сам говоришь:

Cognitive Pilot уже коммерциализовался и в ближайшей перспективе менеджменту с его хотелками им "порулить" не дадут. Когда тема Cognitive Pilot станет старой, приевшейся, тогда велика вероятность, что любители изменений ради изменений его своими хотелками и угробят.