#Самокаты
И начал показывать спрос на кикшеринг — в том числе от него зависит стоимость поездки.
Привет! Я Лёша из «Стартап-кафе №1» и я обожаю кататься на электросамокатах. За последнюю неделю наткнулся на пару новостей про запреты самокатов и увеличение штрафов и напрягся. Давайте обсудим, что происходит.
Все устройства должны будут иметь систему спутникового слежения для замедления скорости, например, в парках.
Маршруты будут строить по велосипедным дорожкам или тротуарам и избегать лестниц.
Движение предлагают регулировать ГИБДД, а за нарушения штрафовать водителей.
В Москве четыре крупных игрока кикшеринга — Whoosh, Urent, «Карусель» и lite. «Трушеринг» сравнил условия сервиса этих операторов и проанализировал, могут ли они составить друг другу реальную конкуренцию.
По улицам крупных городов в 2020 году курсируют сотни и тысячи электросамокатов. Преимущества этого транспорта многим сейчас кажутся очевидными, а их популярность — вполне обоснованной. Но электросамокаты не первый раз завоевывают тротуары, а тренд на экологичное передвижение зародился вовсе не в XXI веке, а гораздо раньше.
Через приложение можно будет забронировать самокаты и других партнёрских сервисов.
По словам Ирины Иноземцевой, в 2019 году проект продал франшизу на 130 млн рублей, но накопил долги перед сотрудниками и партнёрами. Основатель сервиса Василий Быков утверждает, что банкротство — единственный способ спасти компанию.
Подборка издания Ars Technica.
Прошлым летом Георгий Качановский захотел открыть прокат самокатов, но в процессе работы увидел смежную, более широкую и незанятую нишу. Теперь его проект ScootAPI (до ребрендинга — Samokato.app) предлагает софт и самокаты желающим открыть шеринг в своём городе под любым брендом, не на правах франшизы. У компании уже есть два платящих клиента в…
Пересказ материала автора The Verge Эми Мартин о том, как сервис ScootScoop конфискует самокаты, заполонившие Сан-Диего, и борется с их владельцами.
По словам источников, компания может представить новый сервис летом 2019 года.
Уязвимость нашли в управлении через Bluetooth, которое не требует никаких подтверждений.