#Аэропорты
В Европе вещи, купленные на аукционах забытого багажа, перепродают на блошиных рынках. В США их чаще закупают оптом и продают в огромных универмагах, а в России пока всё не так просто, но возможности есть.
За потерянные во время перелёта вещи авиакомпании выплачивают компенсации, и чтобы частично покрыть эти расходы, они продают невостребованный багаж. Его скупает магазин Unclaimed Baggage — он сортирует и перепродает вещи, среди которых могут попасться и часы Rolex, и живая змея, пишет The Hustle.
Билеты не будут привязаны к конкретному рейсу, а поменять время вылета можно будет вплоть до прохода через гейт.
В аэропорту объяснили это «неготовностью нормативно-правовой базы».
Председатель совета директоров аэропорта и совладелец авиакомпании «Азимут» Виталий Ванцев рассказал РБК об адаптации рынка к ограничениям.
Такие системы уже установлены в московском Шереметьеве.
Такая практика, например, есть в Индии.
Чтобы соответствовать новым требованиям, аэропорты должны вложить 3-4 млрд рублей, а затраты могут не окупиться.
Первый в России, по словам представителя воздушной гавани.
В отдалённые города доставка может затянуться на 14 дней.
В Минтрансе говорят, что мера будет носить «временный краткосрочный характер для конкретного объекта и действовать на период наибольшей опасности».
В Минтрансе против «перекладывания каких-либо расходов на пассажиров в виде дополнительных сборов».
Она просит проверить обоснованность тарифов и выбрать меры господдержки для некоторых аэропортов.
Чтобы они не опаздывали на следующие рейсы.
Доплачивать придётся пассажирам, но билеты подорожают не более чем на 50 рублей за каждый, посчитал один из источников издания.
Когда мы активно путешествовали, в течение года мы летали многими авиакомпаниями и сегодня я бы хотел с вами поделиться, что конкретно в каждой мне понравилось, а что нет. Я уверен, что где-то вы со мной согласитесь, а где-то нет, и будет отлично. если вы в комментариях дополните эту статью своим опытом.