#Делимобиль
Можно выбрать любую модель из парка и менять её по необходимости.
В Москве ограничения продолжат действовать: арендовать машину можно будет только с 19 лет и со стажем вождения от года.
Всего — более 400 компаний.
Компания-владелец одноимённого каршеринга и сервиса долгосрочной аренды Anytime Prime раскрыла подробности бизнеса перед выходом на биржу. Выбрали несколько деталей из них.
В августе сервис убрал ограничения по стажу и возрасту в Петербурге, Нижнем Новгороде и других городах.
Рейтинговая система есть и у другого каршеринга — YouDrive.
Обычно в моих блогах смех и позитив, но этим постом хочу выразить свой дизлайк сервису каршеринга #делимобиль.
В рамках тарифа можно забронировать любой автомобиль из автопарка компании на протяжении всех суток.
Пользователи могут купить для поездок определённое количество минут.
Аренда стоит от 24 рублей за минуту.
UX, или пользовательский опыт — практически единственный способ для сервисных компаний проявить заботу о клиенте и выделиться среди конкурентов. На примере каршеринговых приложений разбираю, как компании пытаются упростить своим клиентам процесс регистрации.
Также суд признал обоснованным требование Роспотребнадзора сократить втрое срок возврата ошибочно списанных средств, а размер пени — в 25 раз.
В марте Дептранс называл лидерами по числу поездок и пользователей «Яндекс.Драйв» и «Делимобиль» — часть сервисов тогда не согласилась с подсчётами.
Но у «Делимобиля» выше средний чек — около 330 рублей.
1. Выбираете любой автомобиль который припаркован не далеко от платной или закрытой парковки.
2. Бронируете его.
3. Сообщаете в поддержку, что не можете использовать машину т.к. она на закрытой парковке.
4. Получаете возврат денег и последний пользователь получает штраф.
5. Профит.
При покупке 200 акций пользователь получит промокод со скидкой в 30% на три месяца.
Дисклеймер
Это только мое мнение, корректность выводов каждый оценивает сам в меру своих знаний и логики.
История №2
Наступил вечер пятницы 19 ноября 21 года, очень хотелось домой. Работаю я на Петроградской стороне, в пятницу вечером конечно, свободных автомобилей близко уже нет.
Но ничего, подумал я, прогуляться тоже полезно и забронировал…
Последние пару лет я активно пользуюсь каршерингом. Так уж вышло, что остальные сервисы умерли и остался только Яндекс.Драйв и Делимобиль. И у обеих компаний есть тариф «Фикс», в котором можно вбить адрес поездки и получить фиксированную стоимость. Но какой же разный подход у двух компаний, если твои планы изменились.
Компания перенесла размещение из-за «рыночных условий».
На решение повлияли проблемы с клиентами и поставками запчастей, говорят источники издания.
Мужчина использовал данные пользователей для регистрации в сервисе.
Из логотипа «Делимобиля» исчезнет оранжевый руль.
Продолжаю использовать "замечательный" сервис от Делимобиль. К сожалению, у меня куплен проездной и вернуть за него деньги нельзя, только использовать.
Два новых случая. Пока опишу первый, второй в процессе :)
Случай №1.
Проект получил название «Делимобиль Pool».
Это организационные перестановки внутри холдинга, пояснили в компании.
Всех приветствую, являюсь пользователем Делимобиля с мая 2018 года. Проблем с использованием не возникало никогда, езжу аккуратно, регулярно и без штрафов. Бывали мелкие шероховатости с состоянием автомобилей и неверными списаниями, но всегда решались лояльно и в мою пользу ( не всегда ,конечно, с первого раза).
Тест решили запустить в столице после анализа данных в регионах.
Они получат личный кабинет, через который можно контролировать расходы, устанавливать лимиты на поездки и выгружать отчётность.
Стоит 79 рублей, тариф действует не всегда.
Компания запустила программу оценки стиля вождения пользователей летом 2019 года — но раньше только наказывала.
Каршеринг планирует выйти на биржу под тикером DMOB.
Грузовой тариф есть, например, у «Яндекс.Драйва».
Тесты в приложении проведут во всех городах, кроме Москвы.
Рентабельность бизнеса увеличилась, но в компании не раскрывают, что на это повлияло.
Каршеринг планирует развивать сервис и по окончании «карантина».
Компания потратит деньги на пополнение автопарка, развитие станций техобслуживания и выход в новые регионы.
Пользователи смогут арендовать машины на срок от пяти дней.
Минута в режиме ожидания обойдётся от 30 до 50 копеек, обычно минута стоит в среднем 3 рубля.
Компания заявляет, что переподписала книгу заявок.
Работодатели смогут контролировать поездки, оплачивать депозит и устанавливать дни и время, когда сотрудники смогут бронировать автомобили в корпоративных целях.