#Электросамокаты
Власти предлагают признать мощные самокаты мопедами, пользователей регистрировать по паспорту и создать единую базу нарушителей. Бизнес согласен, что нужны чёткие правила, но предупреждает: дополнительные расходы лягут на пользователей.
Летом 2021 года к быстрорастущему бизнесу может прибавиться «Яндекс».
С 6 утра оперативники в Петербурге начали изымать электросамокаты с парковок, подтвердили источники.
В полицию обратились из Whoosh, Urent и «Яндекса».
Так сервис хочет призвать безответственных самокатчиков не превращать кикшеринг в «петушеринг» в глазах прохожих и автомобилистов.
В Москве четыре крупных игрока кикшеринга — Whoosh, Urent, «Карусель» и lite. «Трушеринг» сравнил условия сервиса этих операторов и проанализировал, могут ли они составить друг другу реальную конкуренцию.
Аренда самоката будет стоить столько же, сколько и в приложении самого URent.
Поездки на электросамокатах по проезжей части будут регулироваться ГИБДД.
Стоит 50 рублей за бронь и от 6 рублей в минуту за аренду.
А ещё Bolt, Scoobee, Red Wheels.
Сервис аренды электросамокатов свернул работу на нескольких рынках и вынужден сокращать расходы из-за пандемии Covid-19.
В решении речь идёт о конкретном самокате, который и так приравнивался бы к мопеду или мотоциклу.
До продажи бизнеса есть ещё «как минимум» два года, а пока Whoosh подумывает о запуске в Европе и учится сам собирать электросамокаты.
Новые правила о СИМ не распространяются на обычные самокаты и ролики: их пользователи по-прежнему приравниваются к пешеходам.
Утром 9 июня в городе перестали работать все сервисы кикшеринга — до этого СК провёл несколько обысков в компаниях из-за наездов на пешеходов.
Как арендованные, так и личные.
От 5 рублей за минуту.
Россияне смогут ездить на скорости до 25 км/ч при весе устройств не более 35 килограммов.
Компания видит потенциал для роста на фоне пандемии — до конца года она планирует выставить 12 тысяч самокатов в крупных городах России.
Она будет действовать, даже если отказаться от расширенной страховки.
В начале июня власти Москвы и Санкт-Петербурга ввели ограничения для кикшеринг-сервисов из-за аварий с пешеходами. За рубежом этой проблеме уже четыре года — вот как её решали.
По правилам дорожного движения ездить вдвоём можно, только если самокат оборудован дополнительной конструкцией.
Водителям нужно будет прикрепить к устройству наклейку с QR-кодом и радиочастотную метку, а перед началом поездки авторизовываться в системе, отслеживающей передвижение самокатов.
За соблюдением правил вроде запрета езды в пьяном виде будут следить сами компании, а новые кикшеринги будут запускать через отдельные пилотные зоны.
Забронировать самокат можно через такси-приложение Bolt.
Утром 9 июня в городе перестали работать все сервисы аренды электросамокатов до подписания соглашения с властями.
Ограничения будут действовать на 20 улицах Центрального и Петроградского районов.
Строительство обошлось примерно в 500 тысяч рублей.
Она предполагает обязательную регистрацию в цифровом реестре, штрафы за нарушение ПДД, а также создание инфраструктуры для велосипедистов и самокатчиков.
Whoosh говорит, что из города «выживают транспорт микромобильности», а Urent предупреждает о росте цен и думает об уходе из Казани.
В компании отказались от комментариев.
«Теперь обеспечение солдат оружием — не единственная задача».
Чтобы защитить пешеходов и доказать властям, что электросамокаты безопасны, компания Link внедрила в транспорт ИИ-систему. Она предупреждает владельца, если тот виляет, резко поворачивает или едет слишком быстро по оживлённому тротуару, рассказывает Fast Company.
Андрей Азаров и Михаил Гейшерик рассказали, зачем «Юрент» купил сервис аренды обычных велосипедов, продолжится ли бурный рост кикшеринга и что этому может помешать.
О какой именно компании идёт речь, пока неизвестно.
Жителям не нужно искать свободный самокат, а властям — наводить порядок на тротуарах.
Дело завели из-за оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Во втором случае речь о поездках на самокатах массой более 35 кг.
На старте в Лиссабоне будет работать 2500 самокатов.
Российский рынок кикшеринга быстро растёт и уже превышает 100 тысяч устройств, и сервисы задумываются о том, что делать с отработавшими самокатами.
Максимальная скорость электросамокатов будет достигать примерно 100 километров в час.
До этого они были доступны в России и Казахстане.