Будущее столичного транспорта

Расскажем, зачем нужен и как работает акселератор «Транспортные инновации Москвы».

По данным агентства McKinsey, Москва вошла в топ-10 мегаполисов с самой развитой, удобной и эффективной транспортной системой. Но в московском Департаменте транспорта не собираются останавливаться. Осенью прошлого года в поисках новых интересных решений был запущен акселератор «Транспортные инновации Москвы».

По данным исследования Стартап-барометр-2020, транспорт вошел в топ-5 отраслей, в которых стартаперы хотели бы попробовать свои силы. Акселератор «Транспортные инновации Москвы» – та самая рука помощи в реализации проектов, которые, возможно, войдут в историю развития транспорта столицы!

В Департаменте считают, что будущее транспорта Москвы за инновациями, где без IT-стартапов не обойтись. Среди глобальных перспектив – развитие сервисов совместного пользования автомобилями, Интернет вещей и беспилотный транспорт.

Прием заявок в программу «Транспортные инновации Москвы» стартовал в октябре 2020 года. Акселератор искал прорывные решениях в сферах:

• «Навигация и эксплуатация городского транспорта»,

• «Связь, контроль и учет»,
• «Данные, алгоритмы и интеллект»,
• «Электронная коммерция, реклама»,

• «Безопасность»,

• «Mobility as a Service»,

• «Народный каршеринг».

К началу декабря более чем из 400 заявок эксперты выбрали 30 самых перспективных проектов. Многие из них связаны с безопасностью на транспорте, в том числе эпидемиологической (проблема, которая в условиях пандемии встала особенно остро).

В первый поток акселератора попали такие проекты, как:

• iCrosswalk – решение, которое обеспечивает безопасность на нерегулируемых пешеходных переходах;

• Databriz – стартап, разработавший платформу нейросетевой видеоаналитики, которая может отслеживать безопасность ремонтных работ;

• Gumich Robotics – контроль самочувствия пассажиров с помощью компьютерного зрения;

• VAIR– инновационный обеззараживатель воздуха для общественного и личного транспорта.

Акселерация – это два с половиной месяца интенсивной работы. Она состоит из трех ключевых частей:

1. Образовательная программа – лекции и мастер-классы от экспертов в различных отраслях для прокачки компетенций, необходимых для роста проекта.

2. Работа с трекерами – основная часть в любом акселераторе. На личных консультациях участники ставят цели на неделю, а трекер подсказывает оптимальные пути для их достижения. На еженедельных групповых трекшн-митингах стартапы отчитываются о своих результатах. Такая система позволяет добиться успеха даже в короткие сроки.

3. Общение с представителями Московского транспорта – развернутая обратная связь по проекту, а главное – возможность запустить реальный пилот в одной из организаций Департамента транспорта. Это одна из первоочередных целей, которую преследуют стартапы в акселерационной программе «Транспортные инновации Москвы».

Просто попасть в акселератор недостаточно, ведь уже через 5 недель команды проходят отбор первого месяца. На нем по результатам их работы принимается решение: идут ли они дальше или им стоит сфокусироваться на доработке продукта вне акселерационной программы.

Сейчас 28 участников, прошедших промежуточный отбор, начали подготовку к Демо-дню.

По данным Стартап-барометра, в 2020 году почти четверть стартапов корректировала свою бизнес-модель. А 30% проектов на ранней стадии не выдерживают столкновения с реальностью и закрываются. Акселератор помогает заметно увеличить шансы на успешное будущее.

Что получают участники акселератора «Транспортные инновации Москвы»?

1. Уникальный опыт общения с представителями Московского транспорта, ценную обратную связь и понимание специфики работы с государственными структурами.

2. Возможность интегрировать свой проект в структуру Московского транспорта и на практике проверить его работоспособность.

3. Поддержку в продвижении на локальных и международных рынках.

Интерес стартаперов к проекту оказался огромным. Да, результаты работы первого потока можно будет оценить только в конце февраля 2021-го года. Однако уже сейчас можно предположить, что сотрудничество Департамента транспорта и технологического сообщества в формате акселератора продолжится в будущем. И кто знает – возможно, именно благодаря ему Москве покорятся самые высокие строчки мировых транспортных рейтингов.

Расскажем, зачем нужен и как работает акселератор «Транспортные инновации Москвы».