Глава Wildberries Татьяна Бакальчук стала владельцем банка «Стандарт-кредит» Статьи редакции
Банк поможет улучшить скорость и удобство взаиморасчётов с ритейлером.
- Татьяна Бакальчук получила 100% ООО «Банк Стандарт-Кредит», следует из данных «Контур.Фокуса». До неё основными владельцами банка были Александр Синельников (31,9%) и Александр Бадимов (27%), уточняет «Интерфакс». Изменения в системе появились 11 февраля.
- В Wildberries сообщили vc.ru, что интеграция банка поможет развивать существующий платёжный сервис и повысить качество обслуживания покупателей и продавцов, в частности, улучшить скорость и удобство взаиморасчётов с площадкой.
- О возможной сделке в декабре писал «Коммерсантъ». По данным издания, на базе лицензии банка ритейлер может предложить программы лояльности и осуществлять расчёты с поставщиками.
- В самой компании говорили, что «рассматривают развитие финансовых сервисов на онлайн-площадке — как для покупателей, так и предпринимателей».
- Основанный в 1996 году «Стандарт-кредит» входит в четвёртую сотню банков по активам и капиталу. По итогам 2020 года собственный капитал банка составляет около 302 млн рублей, пишет агентство.
0
показов
13K
открытий
О как. Владелец маркетплейса покупает банк.
Возможно и банкир Тиньков в скором времени купит какой нибудь маркетплейс.
Они не банк покупают, а лицензию.
Это нормально с такими оборотами. Там один эквайринг стоит порядка 1.5% от оборота - на таких суммах проще иметь свой банк.
Все логично.
Верно. Даже Мерседес и БМВ имеет свои «банки».
У них, как раз, нет своих банков - это вывеска.
За ними стоят обычные банки типа райффайзена ))
Это нерелевантный пример.
У автопроизводителей как раз свои собственные кэптивные банки. Со своей розничной лицензией, но цель у них совершенно другая. Так что, да, пример не совсем релевантный.
Цель - не зависеть от банков, но не столько в вопросах эквайринга, а в вопросах одобрения кредитов. Со временем этот тренд еще больше усилится, когда слово "кредит" будет практически полностью вытеснено словом "подписка", когда машина будет даваться в аренду, а не во владение. А дальше, еще веселее - при остановке потока платежей, машина просто будет блокироваться удаленно, как например Яндекс.Станция сейчас. Не получится уже кататься на машинке дожидаясь ее ареста через суд, который возникнет в лучшем случае через год-полтора после прекращения платежей. Это я уже конкретно про Россию.
Не пошли подписки.
В США позакрывали программы все - лизинг дешевле.
А у нас менталитет иной совсем...
А причём тут США? У них каршеринг толком не пошёл, а у нас взлетел до небес. Дело скорее не в менталитете, а в доходах населения.
Очевидно, при том, что машины у них доступнее, значит и аренда ниже.
Х5М в районе 3700 долларов в месяц, что смешно - и то не брали.
Ну а у нас, повторю, менталитет.
Хуевый сценарий, надеюсь, не при моей жизни такая жопа будет.