Дальнобойщикам не выдают визы, заводы стоят: как живёт бизнес в Калининграде, отделённом от основной России Статьи редакции
Главное из репортажа «Редакции».
Товары в российский анклав завозят в основном автомобильным и железнодорожным транспортом. До начала «военной операции» фуры из Калининграда в Москву и обратно доезжали за 4-6 дней. Сейчас путь занимает больше времени — 7-8 дней только в одну сторону. Сроки выросли из-за больших очередей на границе с Литвой и Польшей и более тщательных досмотров на таможне.
- Ещё одна проблема — визы для водителей. Польша и Литва их больше не выдают. Те дальнобойщики, у которых они в скором времени закончатся, больше не смогут выполнять рейсы.
- Пока транзит между Калининградом и остальной Россией не попал под санкции ЕС, но если это произойдёт, у крупных предприятий не будет возможности вывезти свою продукцию или завезти комплектующие, говорит Семёнов.
Сухопутному транзиту есть альтернатива — морские перевозки. Паромы из порта Усть-Луга в Ленинградской области идут в Балтийск до 40 часов. На судно могут зайти до 120 вагонов и 35-40 фур. На них перевозят сейчас те грузы, которые Литва не пускает на свою территорию из-за санкций — например, топливо и строительные материалы.
- В марте автоконцерн BMW сообщил, что остановит сборку своих машин на заводе «Автотор» — одном из крупнейших налогоплательщиков региона. На заводе также собирают машины южнокорейских Hyundai и Kia, но из-за проблем с логистикой новых поставок нет — конвейер работает за счёт запасов, которых хватит до конца мая, рассказал глава «Автотора» Владимир Щербаков. По его словам, предприятие сейчас работает в убыток. У завода около 3500 работников, их отправили в отпуск на три недели.
- В апреле об уходе из России объявил также литовский производитель еды Viciunu grupe, владеющий заводом «Вичюнай» в Советске. Компания прекратит бизнес в стране в ближайшие три-четыре месяца. По данным за 2015 год, на заводе работало около 2000 человек. Сейчас предприятие ищет нового владельца.
Из-за санкций пострадал ещё один крупный в области производитель — рыбоперерабатывающий комбинат «За Родину». На фоне проблем с логистикой и платежами поставки импорта оказались под угрозой: по словам калининградского депутата Сергея Лютаревича, больше половины продуктов для рыбных консервов завод поставлял из-за рубежа. Например, томатную пасту для кильки в томате привозили из Китая и Ирана.
Помниться в Беларуси, в 2020 году дальнобой кричали, митинги это не наше, нас это не касается. А теперь ноют )))
Живу в Калининграде. Мы тут единственные делаем VR приложения. И единственные в России делаем их красиво и беспроводные))
Жить тут кайф! Всё есть, цены отличные, до моря полчаса из центра. Девушки самые милые!
Счастлив что переехал год назад из Сочи, куда переехал из шумной столицы, в которую переехал из томного Питера))
Песок это лучше чем галька))
А вам тяжело в той большой России?)
Живу в кайф в Тае уже 12 лет. Очень рад, что сэкономил путь от моей провинциальной столицы, минуя мск спб и боже упаси Сочи, сразу на Самуи, а далее уже на Пхукет. Заодно обьездив всю ЮВА) эй Иван, напиши нам ближе к новому году, как там в Калининграде. цены, ассортимент, доступность внешних рынков, ну и конечно же покупательная способность российских туристов, ведь поляки вряд ли поедут в той же массе как раньше
У него все будет также. Самый лучший, в самом лучшей точке мира))
Нафиг нам тут поляки)) Мы Россия! Тут супер. У вас там глухомань, но вы читаете фейки иноагентов о России и думаете что дауншифтинг на край света лучше чем развитие на родине. Наверное вам там очень одиноко среди чужих 😞
Для начала проверь в словаре значение слова "дауншифтинг", а потом демонстрируйте тут свою непроходимую глупость.
А Вы сдали налоговую отчетность? Что-то в прошлый раз, когда смотрел отчетность о Вашей компании, не увидел актуальных данных.
Если не сдали, то сдайте, а то как мы тут без самых лучших разработчиков VR
Отчётности сдаю всегда. По новым компаниям только через год вроде публично. Ну и мы же не миллиардеры, микропредприятие, но сложное крутое решение. Силы тратим на создание, а большие деньги ещё заработаем дальше