Ритейлер одежды Finn Flare попросил ввести НДС для иностранных интернет-магазинов Статьи редакции
Российские ритейлеры поднимают этот вопрос уже не первый раз.
Управляющая сетью магазинов одежды Finn Flare компания «ФФ Стайл» предложила ввести НДС для операторов трансграничной розничной торговли вроде AliExpress и eBay, а также обложить товары из зарубежных интернет-магазинов пошлиной в зависимости от их веса. Об этом пишет «Коммерсантъ».
«ФФ Стайл» направила письма в Минпромторг, Минфин, Федеральную антимонопольную службу (ФАС) и Федеральную налоговую службу (ФНС). Президент Finn Flare Ксения Рясова подсчитала, что офлайн-ритейлеры, которые занимаются пошивом одежды в странах Юго-Восточной Азии, платят в бюджет до 30% стоимости товара — 18% в виде НДС и по 6% в качестве наложенных и накладных расходов.
«Мы находимся в неконкурентных условиях, где зарубежные торговые площадки имеют значительное преимущество», — заявила Рясова, указывая на то, что иностранные интернет-магазины не платят НДС в России.
Её поддержал президент сети магазинов одежды и обуви Baon Илья Ярошенко. По его оценке, за первые шесть месяцев 2018 года продажи в интернет-магазине компании увеличились в денежном выражении на 10%. Ярошенко уверен: «Если бы все участники рынка были в равных условиях, рост мог бы достигать и 20%, и 30%».
Управляющий партнёр УК «Право и бизнес» Александр Пахомов считает, что введение НДС для иностранных интернет-магазинов не поможет устранить дисбаланс, а лишь переориентирует его, предоставит преимущество офлайн-ритейлерам.
Российские ритейлеры не впервые поднимают вопрос о необходимости введения дополнительных сборов для зарубежных интернет-магазинов. Осенью 2017 года Ассоциация компаний интернет-торговли предложила ввести НДС для иностранных интернет-магазинов и блокировать сайты тех площадок, которые не будут платить налог.
У народа нет денег, народ начал думать головой и искать вещи в онлайне и покупать там. Буржуям это не понравилось и они просят обложить конкурентов налогами. А то без этого, вещи продавать в 3 раза дороже, чем в остальном мире не выходит.
Проблема наценок не только в желании "буржуев" как можно больше заработать, а в арендной плате и з/п сотрудников этих салонов, а ещё бухгалтерий и т.п. У меня куча знакомых закрывали свои салоны потому что не вывозили аренды.
Раз закрывались - значит так и должно быть, рынок все на свои места расставляет
Вы случайно не свидетель светлого будущего? Дальше будет только хуже и у бизнеса и соответственно у населения. При схлапывании микробизнеса в стране распределением финансов в гражданских слоях начнет ещё больше принимать участие государство.
но это же не должно означать, что население должно дотировать этот бизнес из своего кошелька? предприниматель на то и предприниматель, что всегда ищет нишу и адаптируется к условиям. закрываются офлайн-магазины - открываются онлайн магазины, и та же самая девушка консультант из Фин Флэр прекрасно себя чувствует консультируя покупателей в онлайн-чате или по телефону. Мне кажется вы здесь путаете понятия микробизнеса и офлайн ритэйл одежды. Тем более я, как участник этого рынка, могу сказать что он тоже прекрасно адаптируется к меняющимся условиям и молодые дизайнерские бренды с российским производством прямо сейчас убивают безвкусных монстров вроде Finn Flare родившихся в "жирные" времена, когда люди были дикие и не ведали о прекрасном феномене свободы выбора и поиска лучших условий для себя.
"консультируя покупателей в онлайн-чате или по телефону" - через 5 лет до свидания кулцентрам, привет алисам.
Да ничего они не убивают, это не сравнимые рынки и стоимость товаров.
Финфлаер не могу обсуждать я даже не знаю этот бренд. Но я уверен, что введением хотя бы НДС для покупки товара за рубежом были бы довольны 100% участников рынка в стране.
"консультируя покупателей в онлайн-чате или по телефону" - через 5 лет до свидания кулцентрам, привет алисам.
В этом нет ничего плохого, в общем-то. Технологии вытесняют неквалифицированные кадры. Удивительно что вы, как бизнесмен, видите это в негативном ключе.
Не вижу, мы как раз сейчас этим занимаемся для двух компаний. И они ждут не дождутся когда смогут сократить отдел продаж на пару человек. Так о чем это я, а о том что за последние лет 7 доля государства в снабжении населения зарплатами идет в рост, а значит зависимого населения становится все больше. Привет 70-80% голосов за лидеров.
Вы так говорите, будто ваши микро-бизнесы могут хоть как-то на это повлиять.
То, что вы не видите - понятно, потому что лично вам это не выгодно и вам лень что-то менять, подстраиваться под изменяющийся мир. Как таксисты, которые бунтуют против агрегаторов такси, ведь теперь они не могут как раньше стоять у вокзалов и стричь денег с лохов. Вот только так и должно быть - люди, умеющие лишь крутить баранку, должны и зарабатывать соответственно.
Не дождусь от вас похоже хоть одного нормального примера. Сколько было такси машин до уберов и сколько их стало теперь? Рынок вырос в разы. Где рост в сегменте который мы обсуждаем? Только обвал, который продолжается. И кстати рынок такси вырос по причине обнищания населения )
Рынок такси вырос по причине обнищания населения? Серьезно?
Такси существенно дешевле автомобиля. Серьезно.
Ну камон, опять эти обобщения. Столько раз тут это обсуждалось и снова-здорова... Это зависит от того, КАК использовать машину. В каких-то случаях дешевле, в каких-то дороже. Однозначного ответа НЕТ.
Однозначный ответ есть. Такси дешевле автомобиля. За такси ты платишь сегодня и немного, а за машину - брать кредит. С такси ты пересядешь на общественный транспорт, а с машины не очень. Кредит никуда не денется. Поэтому да, рынок такси спокойно может расти на фоне обнищания населения.
Ох, эти однобокие мнения.. Попробуйте на такси поездить каждые выходные на дачу. На рыбалки с лодкой, на вылазки с палаткой, повозить детей в несколько точек в течение дня. В соседние города на экскурсии. И так в течение года. Уверен, вы пересмотрите свое мнение и с точки зрения затрат, и с точки зрения удобства. И это мы не берем в расчет момент, что человеку может еще и нравиться сам процесс управления авто.
Эти кейсы покрывает аренда авто на пару дней
Аренда авто на пару дней покрывает еженедельные поездки на дачу? Вы видели стоимость аренды авто на выходные? Это не говоря о том, что до аренды надо как-то добраться (такси), сдать им потом машину (время), добраться домой (такси).
Видел, цены разные. Для постоянных клиентов - скидки. Есть услуга доставки автомобиля до точки (по ценам сравнима с вашей поездкой на такси, но экономит ваше время). На дачу поездки - только в сезон. В итоге - дешевле собственной машины, кмк.
П.с. Пара дней - имелось ввиду как раз week end.
Вот! Вы опять свои кейсы примеряете. У вас поездки на дачу только в сезон. А у кого-то весь год (вариант пожилых родственников, которым надо помогать или привозить продукты).
Есть ещё вариант такси - не нужно оплачивать простой авто, но км дороже
Ну вот беглый поиск выдал мне цену около 10+к, при том что забираю машину в пятницу вечером и возвращаю в воскресенье. И это без учета доставки машины и всяких опций, типа вернуть с неполным баком. Плюс бензин. Итого 12-15к только за один уикенд. И это я форд фокус смотрел.
У нас каршеринг в тарифе на сутки стоит 2500р. Аренда Соляриса в конторах - поменьше. С вечера пятницы до вечера воскресенья - 2 суток. Выходит что то около 5тр. Бензин - исходя из 10л на 100км. Допустим 20л. Ещё 100р.
Это я ещё не говорил про скидки за регулярный и постоянный заказ (думаю, 30% можно скидку от прайсовой цены).
А если приехал на дачу и остался на неделю.. Что делать с этим "Шеринг-каром" Парковать на даче никакой каршеринг не разрешает
Если на дачу на неделю - проще такси заказать
Нет смысла спорить с людьми, которые живут в другом мире по сути. Авто в мск и авто в России - это совсем разные вещи.
Наверное. Я в Новосибирске живу - мне сложно про Москву говорить или обобщать на всю страну. Наверное, везде разная ситуация
Какое такси поедет черти куда?
много Вы навызываетесь такси, если среди недели решите сгонять на строительный рынок в близлежащий нас. пункт
не, господа, проще это своя машина и нечего мудрить.
А там где "можно на такси и каршеринг" - это там же, где есть общественный транспорт. По странному стечению обстоятельств и такси и каршеринг и ОТ кучкуются около массы людей. А на даче такого нет.
Такси, возможно, будет проблемно вызвать на дачу. У нас Яндекс.Такси совсем не везде едет. Из города на дачу вполне можно уехать. С дачи не все такси едут, только знакомые, да - это проблемы
Ну ок, каршеринг и правда дает цену в 2500 за сутки. Но каршеринг и скидки не предоставляет. Итого все равно 6000 за двое суток + бензин. Хотя на деле бензин выходит явно побольше.
У нас просто каршеринг - это самый дорогой вариант проката! Прям сразу гуглятся солярисы по цене от 2400р сутки. Думаю - и по 2000р можно найти
В Москве я лет 7 назад брал убитый хюндай акцент за 2500. Вряд ли с тех пор цены у нас сильно упали )
Цена аренды убитых машин нынче начинается от 1000р. Поэтому я не знаю чего вы там думаете - просто погуглите немного. Сейчас так можно
Комментарий удален модератором
Еще раз - если какой-то бизнес закрывается, это значит что в данный момент он не нужен, он не вывозит. Да, невероятно жаль бизнесмена, который хотел заработать много бабла на этом бизнесе, но не фартануло (с)
В ночь длинных ковшей в Мск убили дохера микропредприятий. Они тоже "не вывозят"? Дело не в том, что бизнес не вывозит. Когда не вывозит одна фирма, открывается на ее месте другая. Дело в том, что бизнес планомерно загашивается. Со всех возможных сторон. Иногда ради свои людей, как например контр-санкции и мираторг. Иногда просто так. Но самое жесткое - отсутствие спроса на рынке из-за отсутствия денег у населения.
Убили дохера шаурмячных в арендованных павильонах, которые построили без согласования? Ну такое, знаете ли.
Без согласования? А ничего, что у них практически у всех были на руках документы о собственности?
У них были не очень законные бумажки, выданные непонятно кем за деньги много лет назад.
Не очень законные, это кто решил? Непонятно кем - это как? Документы о собственности выдаются гос. органом. Вот я знаю, что у вас документ о собственности на квартиру выдан непонятно кем, он незаконный. Выселяйтесь из квартиры.
Я вижу вы под дурачка косите, ок. Объясню. Думаю, ни для кого не секрет, как именно бизнес получал всякие нужные ему бумажки в конец 90х и начале 00х.
Опять же мог быть вариант, что бумажка о собственности даже настоящая была, только вот само здание было построено другими людьми по купленной бумажке. Я знаю случаи, когда люди покупали гаражи, за свои кровные, а потом оказывалось, что предыдущий владелец где-то с кем-то договорился и поставил этот гараж за деньги, не выкупая землю, не имея разрешений. И что вы думаете? Гаражи сносились. Вот ведь напасть, злая власть все портит всем!
"Думаю, ни для кого не секрет, как именно бизнес получал всякие нужные ему бумажки в конец 90х и начале 00х. " - знаете, может я и дурачок, но вроде как у нас существует только один способ доказать незаконность чего-либо. Суд. Не мэр, не президент, и уж точно не Sam Beckett. И может я совсем дурачок, но если суд доказал, что свидетельство о собственности выдано с нарушением, особенно со взятками, прежде всего под следствие должен попадать тот, кто это свидетельство выдал, а уж с предпринимателями должен находиться компромисс. Но что-то не одного уголовного дела по поводу выдачи "незаконной бумажки" мы так и не увидели. Так что вам нужно очень сильно обеспокоиться своим умственным развитием, раз вам дурачок разъясняет настолько элементарные истины.
Вопрос не заведенных уголовных дел - это совсем другой вопрос, это на совести нашей судебной системы должно быть. Мы же тут о другом говорим. Опять же, никто ничего не должен этим коммерсантам, никаких компромиссов, и это вот как раз в рамках закона. Это не говоря о том, что уведомили о сносе их за несколько месяцев. Не слышал, чтобы хоть кто-то из них пошел что-то оспаривать. Кто-то знгал, что рыльце в пушку, кто-то на "авось пронесет" понадеялся.
"и это вот как раз в рамках закона" - какого закона? Где постановление хотя бы продажного суда?
"Не слышал, чтобы хоть кто-то из них пошел что-то оспаривать." - а ничего, что были и суды?
Мне вот просто ради интереса. А как ты оправдаешь эмбарго на с поставку продуктов питания в РФ, принятый правительством РФ? Куча предприятий разорилось - они тоже были сами виноваты?
А ты считаешь, что я должен все действия правительства одобрять?
Я честно скажу, на этих судах я не был, так что ничего про них сказать не могу. Но объективно, что около метро посносили хаче-шаурмятни - это для всех плюс.
Кстати, сюрприз, если ты живешь в новостройке, то должен знать, что получение разрешения на ее строитетельства получено путем рытья рыльца застройщика в пушку. Т.е. по твоей логике все новостройки нужно снести?
Я не живу в новостройке, но я уверен, что застройщики в совершенно другом порядке договариваются с городом, не как лихие "бизнесмены" времен рубежа тысячелетий.
30% стоимости квартиры - это скрытые "налоги" на получение разрешений и подключение коммуникаций. Не вся 100% сумма в данном случае это откаты, но квартира стоит на треть дороже именно из-за государства.
Ну да, живя в государстве, приходится с чем-то мириться. Какие еще варианты? Уйти жить в тайгу отшельником? Взять вилы? Что?
Уехать в государство, где частная собственность - незыблемое право каждого человека.
Вы невероятно непоследовательны
Вы дальше своего носа не видите. Кидаете заурядные фразы из вконтактика.
Не вам судить, чего я там вижу, чего нет, и чего кидаю. С вашей стороны я вижу личную обиду на ситуацию, потому что вы плюс-минус тот самый бизнесмен из моего комментария выше.
Раз уж вы в мою ветку обсуждения влезли то как ни мне судить о вас?
Ну так создавайте свои бизнесы, новые, с новыми рабочими местами. Помогайте населению не быть зависимыми от государства. Раз вы такой умный бизнесмен.
Комментарий уровня "сперва добейся". Мне не обязательно создавать свой бизнес, чтобы понимать, что раз бизнес закрылся - значит он в данный момент не нужен рынку.
Не обязательно, но поворится хотябы рядом стоит. Слишком много нюансов слишком много факторов и экономических и политических. Была бы в нашей стране стабильная экономика я бы тоже ориентировался на фразы "если бизнес закрылся значит он не нужен" Кому он не нужен? Сегодня ты занимаешь поставками алюминиевой фурнитурой кредитуешся под сезон на закуп, а завтра государство вводил пошлина на алюминий и изделия из него. И всё, сотрудников на улицу, давай до свидания.
Кто бы мог подумать, что бизнес - это риск! Никогда такого не было, и вот опять
Ну насколько же вы трудно пробиваемый. Вам говорят не о том что для кого-то нужно сделать лучше, а о том что нужно всех ставить в равные условия. Если бы речь шла о том что в данном сегменте все находиться в равных условиях, а кто-то хочет получить поблажки, вот тогда есть конфликт, а тут то о чем вы спорите?
Вы забываете, что это не человек для бизнеса, это бизнес для человека. Мне, как потребителю, по большому счет плевать, кто там платит или не платит НДС, мне главное получить товар и не переплатить за него. Если у меня есть выбор - купить говнецо в китае дешево, или такое же говнецо, но в России и в три раза дороже, как вы думаете, что я выберу?
А в ветках комментариев тут разве обсуждают комментаторов, а не новость?
Ну вы же обсуждаете о том кто и что должен комментировать.