Авиакомпания «Победа» начала продажу туров по всей маршрутной сети Статьи редакции

Там сложно - нужно смотреть национальные законодательства, и правила перевозки авиакомпаний. До 15 лет в общем - если ребенок летит один, нужно оплачивать перевозку с услугой "сопровождение несовершеннолетнего".

Тут - очевидно, что сопровождение есть. Не ясно, как трактовать - когда сопровождающее лицо было, но авиакомпания его умышленно отсадила подальше))) Кмк, сомнительно с юридической точки зрения.

Там вроде все просто.
В Приказе Минтранса № 82 от 28.06.2007 г. "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" говорится, что " Дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться в сопровождении совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста, либо без сопровождения указанного пассажира под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика". Победа еще в 2016 году делала заявление, что все дети до 12 лет обязательно получают места рядом с родителями или опекуном. Все остальные - либо пользуются платной услугой, либо рассчитывают на удачу. Та самая семья выбрала второй пункт, а когда удача им повернулась пятой точкой, начали возмущаться.

Возможно, вы правы. Я пороюсь в законах.

Но - там цинус ситуации был в том, что места "рядом" были, но им запретили их использовать - ибо "не оплачено!". Кмк, не очень красивая ситуация, хотя, формально, авиакомпания могла быть права. Просто - неэтично

Не имеет значения были места или нет. Есть услуга, оплатив которую вы имеете полное право сидеть рядом. Не оплатили - нет смысла поднимать вопросы этики.
Недавно летал на 747 (не Победа, естественно). Выбрал места с увеличенным местом для ног на верхней палубе. Естественно заплатил за это. Одна семья, получила идентичные места бесплатно, просто придя последними на регистрацию (нижняя палуба забилась, бизнес был продан, вариантов больше не было). Их рассадили 2-3-1 (всего 6 человек). Девочка из этой семьи стала возмущаться, что ей не досталось место у окна. Ее мама, получив место у эвакуационного выхода, пыталась поменяться с ней местами, но бортпроводники запретили ей это делать на время взлета и посадки, в полете - пожалуйста. И тут начался скандал с воплями. Мол, почему нельзя, почему вообще ее посадили отдельно от нас. Как ни пытались ей всем салоном объяснить, что нужно было купить заранее, если хотели лететь вместе и где хотите, раз уже последними идете на регистрацию, не помогло. Долго еще скандалила. Как потом выяснилось, она просто решила сэкономить, зная, что верхняя палуба достается бесплатно, если быть в числе последних пассажиров. Мол, не первый раз так делает, и до этого все было нормально.
К чему я это... К тому, что всегда найдется упрямая овца, которая потом опубликует отрицательный отзыв, при этом сильно приукрасив ситуацию и умолчав о некоторых фактах, из-за которого у людей складываются стереотипы о всей компании в целом, даже если они еще не пользовались ее услугами.

Наверное - это вопрос корпоративной культуры, когда можно сделать клиенту удобно, но "нахаляву".

Вы отстаиваете, что для Победы - корпоративная культура, что "халявщики" не пройдут! Норм, я так и считал.

Для других компаний - даже лоукостеров, это может быть и не так.

А насчёт неадекватных граждан - да кто ж сомневается, что их масса! Всем мил не будешь ни при каком раскладе.

Ну и последний тезис - "даже если они еще не пользовались ее услугами" - мне хватает заметок в интернете и рассказов командированных сотрудниках о разных кейсах. поверьте, их было немало - вот общее впечатление и сложилось. А запомнил я случайные кейсы, видимо, которые меня цепляли.

Человеку свойственно помнить отрицательное. Во многом из-за того, что чуть что - человек сразу бежит в интернетики и ноет на всех платформах. А если он до этого той же Победой летал 10 раз, то нигде об этом не сказано. И самое интересное, что у нас народ такой: могут поносить ту же Победу, а потом купить на нее билет, без проблем долететь, но умолчать об этом.

Вы сейчас саму суть проблемы с отзывами в интернете отметили! Так и есть: негатив он чаще побуждает к написанию отзыва. А положительный опыт - типа, сам собой разумеется.

Но! Компания очень наглядно может продемонстрировать, как она умеет работать с негативом. Тут что Победа, что головной Аэрофлот - вообще не чемпионы.

Они должны были принести извинения за то, что действовали в рамках закона и правил перевозки?

Вы про какой случай говорите?

Про тот, о котором вы говорили выше

Ну - как минимум, при наличии свободных мест рядом - позволить занять эти места.

А в целом - переделать клиентскую политику так, чтобы сделать ее более гуманной, раз правила рождают так много конфликтов.

Я понимаю проблемы авиакомпании - что у нас модель лоукостеров слабожизнеспособна - из-за отсутствия специализированных терминалов. И нужно как то снижать себестоимость. Но в случае Победы определенную грань переходят - которую лучше не переходить

Совсем недавно покупал билеты на Победу в Сочи. Покупал для себя, супруги, и родителей. Автоматические распределение выдало нам места по 2/2 в одном ряду. Т.е. фактически это все уже работает. Поэтому и говорю, что скандалы как с семьей, летевшей из Милана, где мамаша решила прогуляться по салону во время рулежки, чтобы присесть рядом с супругом и ребенком, никак не могут говорить о каких-то регулярных жесткачах со стороны Победы. Все почему-то решили, что всегда все плохо с рассадкой. Особенно так решили те, кто еще ни разу Победой не летал. :)

Если так - да и слава богу! Я буду только рад за клиентов Победы!

Тут немного выше по треду куча людей, которые достаточно упорно отстаивают позицию, что обязательно нужно рассаживать "халявщиков". Если отдельные граждане заплатили 500р за выбор места - это повод всем "халявщиком" козу вкрутить!

Ну и Победе тогда стоит восстанавливать репутацию - потому как имидж у нее - так себе.

Лично моя позиция такова: обязательно рассаживать не нужно. Если так получилось, что рассадили, но в пределах Правил перевозки Минтранса, то нет смысла устраивать скандалы.
Бывало, что Nordwind рассаживал по разным рядам, а вроде бы не лоукостер. Дело случая.

Конфликт рождается из за хитрожопости пассажиров, желающих провезти свою семью и дитятко у окошка не заплатив за это ни копейки сверх базового тарифа.

У сотрудников авиакомпании всегда есть выбор, ни в коем случае не сажать на неоплаченные места рядом, даже если они свободны, или сделать так, чтобы пассажирам было комфортно. А у пассажиров есть выбор, чьими услугами пользоваться.
Если компания не теряет деньги, то не вижу проблемы. Место у окошка все равно никто не купил, посадив туда пассажира компания ничего не теряет. В чем проблема?

Пассажиры сами могут сделать себе комфортно, купив места рядом. Для этого собственно и предлагается эта опция. Я летал победой несколько раз и пользовался ей. То, что дитятко и семью рассадили из за жадности и хитрожопости мамаши, которая думала что сможет сесть вместе, но не вышло, а потом устроила скандал — так тут пассажир сам виноват.

Речь не о скандале, речь о клиентоориентированности. Повторяю, позволить пассажирам сесть на свободные места по их выбору, не будет стоить перевозчику ничего, за эти места уже не заплатили, все. Нет никакой проблемы в том, чтобы это сделать. Единственное ограничение- политика компании.
Я летал победой 2 раза, туда и обратно. Больше не полечу. Я не против переплатить, чтобы лететь другими авиакомпаниями потому, "дешевые" билеты со скотским отношением победы мне не интересны.

Скотское отношение это когда вы решили не заплатить и пересесть на лучшее место? Так это хитрожопость и жадность с вашей стороны.
Давайте тогда будем покупать билет на боковушку плацкарта и ездить в СВ, раз оно не занято. А то не клиентоориентированно.

А что, ту речь идет о повышении класса билета? Хочешь приводить примеры, убедись в том, что подобрал удачный пример.
Повторюсь, они не обязаны, но те решения, которые принимают сотрудники компании, говорит об этой компании все.
Не понимаю, почему тебе так сложно понять эту простую мысль.
А скотское отношение- это когда я купил билет, а меня при посадке разве что матом не обложили. Так что свои догадки лучше оставь при себе, сегодня не твой день

Ну так если к тебе по хамски относили, направил бы жалобу. Пока что выглядит так, будто ты придумываешь на ходу тут. Я летал несколько раз Победой и мне не хамили и даже мой рюкзак с ноутбуком (Bobby XD Design) пропускали, несмотря на то, что он не влезал в калибратор.

Ну - это ж оскотинивание клиентов, когда они начинают считать места «рядом» - некоей премиум услугой!)

Ну - разовьём клиентские практики Победы! Давайте введём доплату - за то, что вам в рожу не плюнули на регистрации. Или - за базовый тариф вас с трапа пинком спускать будут! Или тех, кто не сдавал багаж - весь персонал самолета коллективно обсмеивает, показывая пальцами и хихикая

На сайте победы нигде не указано, что это "премиум" услуга. Это лоукостер, на всех лоукостерах система устроена так.

Не надо хуйню нести по оправдыванию хитрожопых (сяду с дитятком у окошка) и жадных (200 рублей за место) людей. Они себя ведут также как и идиоты на дороге, которые кинуть "на 5 минут яж никому не мешаю и похер что это против правил". Люди покупают билеты, соглашаются с правилами. Всё, что за рамками правил — нарушение и точка.

Да какая нахрен клиентоориентированность? Победа – лоукостер. Билеты у них действительно дешевые. Сервис соответствует. Они в базовой комлпектации дают дешевые билеты, и дальше зарабатывают на чём могут. Все, абсолютно все лоукостеры так работают. Не нравится – конкурентов полно.
Хотите лететь с большим чемоданом? Хотите бесплатно воду? Хотите выбор места по умолчанию? Чтобы все сидели рядом? Чтобы сумки в калибраторы не пихали? Чеж вы со всем этим прётесь к лоукостеру?
Ну бред же. Это как заказывать такси в "Везёт", а потом удивляться, что мерседес не приехал.

Вы тёплое с мягким сравниваете.

Когда мы говорим о лоукостере, то подразумеваем минимум услуг, включённых в цену. То есть - нет питания - компания экономит, билет дешевле. Норм. Нет бесплатного провоза объемной ручной клади? Компания экономит, билет дешевле, норм. Нет откидывающихся кресел? Компания экономит на креслах - билет дешевле - норм.

Но теперь объясните мне - как и на чем экономит компания, когда умышленно рассаживает пассажиров, летящих вместе? Попахивает шантажом. Если это вам кажется норм - как вам такая услуга: вас опустят при регистрации и дадут доп скидку на билет в 15%? Или не так. Вас точно опустят при регистрации, если вы не купите допуслугу «комфортная регистрация»?) норм?)

А есть доказательства того, что "умышленно" все делается? Или это "очучения-ощущения" и ничего более. Так глядишь и новая теория заговора появится.

То есть - вы думаете, что 99% «халявщиков» НЕ получили места рядом - и это - случайно. Никакого умысла, никакой политики компании, никаких коммерческих соображений.

Даже спорить не буду тогда

А есть статистика про 99%? Или это опять "очучения-ощущения"? Конкретно давайте числа, докажите своё утверждение.

Ну - 100% моих сотрудников, кто летал в группе в командировку - были рассажены. Вроде бы Победа не скрывает, что принудительно рассаживает.

Но я уже понял - что вам нравится такое отношение к клиентам. Ваше право. Я даже любителей бдсм не осуждаю. Ещё люди любят золотой дождь и тп. Каждому - своё! Наслаждайтесь сервисом Победы))

Очень большая выборка, сотрудники какой-то конторки))
Раз сотрудники жлобы, что не могут себе купить место за 200 рублей, то это их выбор. В конце концов, никто их не заставляет летать на Победе. Выбор авиакомпаний очень большой.

С сотрудниками как раз проблемы нет. Им нет нужды выбирать место. Кто хочет - выберет.

Вы спросили - про статистику. Я ответил фактическими данными, которые в моем распоряжении.

Встречный вопрос: есть пруфы что Победа не рассаживает специально семьи? Что скетчи в КВН, многочисленные сообщения на форумах - все фейкньюс?

Неэтично пытаться получить то, за что не заплатил.

Видите - как вы относитесь к клиентам компании. То есть те, кто просто купил билет - уже халявщики, и их нужно с грязью смешивать)) Только потому, что они не сделали какую-то доплату, им нужно специально сделать неудобно! И вы - как пассажир - уже это поддерживаете! Жесть, не находите?

Прикольно Победа придумала правила и своих клиентов настроила! Видимо, и персонал так же относится.

Я ни в одном лоукостере не встречал бесплатного выбора мест впринципе, даже свободных рядом, а летаю я овер-дохера.

Да вам могут сделать билет за 5000руб, вместо 1000руб, но там будет багаж и бесплатный выбор места. Но тогда вы будете ныть, что дорого. Этож классика халявщиков.

Потому что есть опыт. Когда я с женой летал буржуйскими лоукостерами - ни разу не рассадили. Загрузка рейсов, впрочем, было не полной. Когда сотрудники летают Победой - всегда рассаживают.

Вышеуказанный случай с семьей - когда были по факту свободные места в салоне рядом, но им запретили пересаживаться, так как «правила такие».

Так что определенная политика умышленности, кмк, налицо

Денис, а у меня есть обратный и многократный опыт на Виззе и Райанэире, и нас троих/четверых раскидывали в разные концы самолета.

Кстати, есть лайфхак небольшой: регистрироваться на рейс ближе к концу времени регистрации, тогда есть шанс получить хорошее место, потому что они их держат свободными до самого конца.

Не спорю, компаний в мире масса. Я просто против принудительной рассадки, когда возможность сесть рядом - имелась.

Вам запрещали пересаживаться на свободные места рядом, если они были? просто интересна их политика

Мы не спрашивали, если честно. Но я не видел чтобы кто-то пересаживался.

Я тут погуглил практику - и такое вот соображение. Возможно практика с платными местами и последующим жесткачом - это придумка последних лет трех-четырех, потому как раньше до такого никто толком не додумывался! И, типа, все лоукостеры теперь этим грешат. но это не точно

Не все, далеко не все.
Ryanair рассаживают 100%, но они вроде как чуть ли не единственные даже из ЛК кто программно рассаживает.

Кстати, да. Раньше и Райанэйр был во всем лояльнее.

Умышленности чего?
Если в правилах написано, что либо доплати, либо получишь случайное место, в чем умышленность?

В победе действительно правила такие, нравится или нет, но это в рамках законов об авиаперевозках.

По такой же логике рассуждая, можно сказать, что негр может прийти и потребовать, чтобы его в бизнес посадили, а потом предъявить, что его умышленно не пересаживают нахаляву, потому что он черный

Умышленность таких неклиентоориентированных правил - конечно!

Ну так вообще про все, что угодно можно сказать
Не пускают в театре на первый ряд, если у тебя билет на балкон - умышленно и неклиентоориентированно!
Не пускают в люкс с билетом в плацкарт на боковой полке у толчка? Умышленная неклиентоориентированность?
Не отдают хлеб бесплатно в магазине потому, что ты с женой и ребенком? Неклиентоориентированные хамы!

Кстати, хорошая аналогия. Бывало ездишь в поезде в плацкарте, а купе свободное. Но, блин, проводник в купе пустит только за доплату. Жесть какая не клиентоориентированность в РЖД

И нижнее место всегда дороже верхнего. Блин, а я хочу на нижнем по цене верхнего, с чего я должен переплачивать и доплачивать-то?

Есть такая тема в немецких поездах - первый и второй класс.
Места не отличаются ровно ничем, вагоны одинаковые, сервис один и тот же. Цена может отличаться вдвое.

Разница только одна - в первом классе нет тех, кто ездит вторым

Наверное, не нужно передергивать. Я не за равенство всех пассажиров, несмотря на цену.

Когда вам плацкарт НЕ у туалета будут продавать только с доп питанием - вот это будет немного похоже.

Вы сейчас подменяете тезисы. Вы говорите про продажу заведомо плохих мест, если вы не выбираете дополнительную услугу (что в РФ запрешено, например).
В вашей истории же продают заведомо *случайное* место, если ты не доплатишь за выбор места. Никаких услуг не навязывают, места выдаются случайно, может попасть у туалета, а может в первом ряду.

Вся ваша история и есть про равентсво, как бы вы не пытались вывернуть ее наизнанку. Люди не захотели наравне со всеми садиться на случайное место (не плохое, не хорошее - случайное), и платить за выбор места наравне не захотели - они же семья, а это, видимо, делает их лучше остальных людей.
В итоге полетели все также наравне со всеми - получили случайные места, в соответствии с заранее известными правилами, не противоречащими законам об авиаперевозкам.

И вот вы выворачиваете историю про то, как люди получили ровно то, за что заплатили наравне с остальными пассажирами, в то, что их, якобы, злонамеренно рассадили (ага, рандом им со злым умыслом случайное число считал). Так что не нужно про передергивание, передергиваю здесь явно не я

Ну - написали вы много, но тезис мой не уловили))!

Я ничего не писал про заведомо плохие места. Я писал - про заведомо неудобное размещение пассажиров. Когда группу пассажиров принудительно распределяют по салону на рандомные места - даже не анализируя возможность их размещения рядом - это заведомо неудобно. Только это обстоятельство меня и смущает. Да, имеют право. Но это сильно напоминает выжимание доп денег и суть - жлобство.

Никаких закосов под равенство

Ну так рандом – это и есть равенство, нет? "Заведомо неудобное" и "рандом" вообще друг с другом никак не сочетаются.

На этом же построена модель любого лоукостера
Не в этом жлобство. Жлобство в том, чтобы пожалеть денег на свой комфорт, а потом ныть, что тебе его не дали нахаляву, пока остальные платят

И модель лоукостера построена на объективном снижении затрат. Для этого они прежде всего летают из специальных терминалов.

А у нас модель Победы построена отчасти на создании искусственных неудобств пассажирам с платным избавлением от них.

Модель любого лоукостера построена на продаже таких услуг. Даже аэрофлот заведомо не отдает бесплатно места на самых дешевых тарифах. Так что виден только тупой хейт и нытьё.

Что не исключает жлобства лоукостеров.

Да, мне претит такой подход в бизнесе

Вы сами принимаете правила игры. Компания не может подстраиваться под каких-то хитрожопых, которые решили, что могут не заплатить и сидеть вместе как те, что заплатили. И это правильно.

Ну - я понял. Вы - за жлобство. Уступаю вам право летать этой прекрасной авиакомпанией и наслаждаться их выдающимся сервисом за такие скромные деньги!

«Ладно, мужик - утка - твоя!»

При чем здесь жлобство то?
По вашему желание заработать денег - это жлобство?
Разве кто-то заставляет людей летать на лоукостерах, если им такой подход не нравится?

Во всех сферах перевозок есть свои лоукостеры. Есть дешевые такси с ржавыми авто и определенным контенгентом водителей. В таком такси вам тоже придется доплатить за багаж. А можете заказать дорогое такси и ехать как король.

Есть сидячие поезда, есть плацкартные вагоны, где воняет и не работает вытяжка.

Но почему-то никто не ноет по этому поводу, хочешь больше комфорта - плати больше денег.

А вы почему-то возмущаетесь тому, что особо умные отказались платить согласно тарифу перевозки, пытаясь выгородиться ребенком. На что их справедливо поставили на место, а именно распределили согласно тому, за что они заплатили, наравне со всеми.

Возможно в коммунистических авиалиниях в вашем воображении поступают иначе, и можно просто прийти с ребенком, и вас автоматически пересадят в люкс за ваши 3К рублей. Но я не вижу ни одной причины, почему в реальном мире такое должно работать.

Жлобы в этой ситуации только те, кто считает себя лучше пассажиров, которые заплатили за выбор места.

Да, именно жлобство. Желание заработать денег, искусственно создавая неудобство клиентам - это жлобство и позорная деловая практика! Клиенты которые платят по минимальному тарифу - это всё те же уважаемые и желанные клиенты, а не попрошайки и "жадины".

Компании с такими практиками должны публично осуждаться обществом, возможно, с последующим изменением законов, чтобы сделать такие практики бизнеса незаконными.

Дешевое такси с хамством водителей - должно уйти с рынка, потому как хамство неприемлемо в целом, вне зависимости от тарифа. Дешевизна тарифа не оправдывает хамства. И тем более дешевый тариф не оправдывает опасных ржавых машин в пассажирских перевозках.

Плацкартные вагоны, которые воняют - это позор РЖД. Плацкарт может предоставлять минимум удобств, но вонь - это нарушение гигиены и санитарных норм. Должно жестко осуждаться. Нельзя оправдывать нарушение этих норм низким тарифом.

И отдельно - странно видеть вас, который защищает подобные бизнес-практики. Если вы это делаете искренне, а не просто из желания поспорить - то это вообще за пределами моего понимания!

Вы почему-то смешиваете в одну кучу то, что вам лично не нравится, то, что не должно быть и то, что противоречит нормам, и выдаетет это за единую категорию.

То, что в поездах воняет и водители хамят - никак не является частью тарифа. В новых поездах уже не так воняет, а неоднозначные водители вытесняются адекватными людьми из убера и других сервисов.

Что же касается рассадки пассажиров. Ваш тезис

Никто и не говорит другого. Жадины - те, кто хочет заплатив за одно, получить другое, как семья из обсуждаемой истории.

Это вообще крайне растяжимое понятие - "неудобство клиентам". С какой стати клиенту бизнес класса и эконом класса, например, должно быть одинаково удобно? За дополнительное удобство и платят дополнительные деньги. Здесь же полная аналогия - выбор места - дополнительное удобство, которое изначально не включено в сумму билета, в отличие от других операторов, где билет дороже и все включено.
Так с какой же стати те, кто не заплатил за дополнительное удобство, хотят получить его бесплатно, плевав на остальных пассажиров?

Что за лоукостер такой волшебный?

Если вы регистрировались онлайн, то вас не могли посадить вместе, так как бесплатного выбора места обычно нет, а рассаживает обычный генератор. Если вы регестрировались на стойке, то полюбому должны были заплатить "штраф" за это, а там уж могли вас и вместе посадить. Либо вы не знаете что такое лоукостер и какие у них правила.

AirAsia. JetStar. Не помню уже как именно регистрировались - дело происходило пару-тройку лет назад. Летали по ЮВА, типа филлипины, малайзия и прочие бали.

Ну теперь понятно :) Где-то, когда-то давно, в далекой галлактике и т.п.....

Я вот JetStar Japan буквально неделю назад летал, бесплатно вместе не сажали. AirAsia тем более никогда такого не делали. Это мы даже про Ryanair европейский не вспоминаем, где до ручной клади даже при входе в самолёт могут прикопаться, что уж про бесплатную рассадку и говорить.

Rly? А заблаговременно софтом - сделать удобно. Тех, кто группой билеты купил - рядом рассадить. С учётом балансировки.

Это премиум услуги? Базовый тариф не включает такой комфорт?))

Вообще то в этом и смысл услуги платного выбора мест - она не нужна для тех, кто летит не группой

Rly? А я - дурак, и не понимал при поездках в командировках - что мое любимое место у окна мне не нужно было выбирать! Что надо было рандомно садится, как решит компьютер, - ведь это так здорово, если выпадет у прохода: тебя будут соседи поднимать для походов в туалет - и бить проезжающей тележкой с едой!

Оказывается, эта услуга нужна чтобы с семей или со знакомых выжать доп деньжата! Ведь общение - это ценность, а у нас все удовольствия - платные!))

Вам нужно отправить резюме в Победу - у вас хорошие шансы попасть в их маркетинг или службу клиентского сервиса.

Такое есть у многих перевозчиков на самых дешевых тарифах - у того же S7

И? В s7 принудительно не рассаживают

Потому что это не лоукостер

а зачем? идея в том что тех, кому всё рано где сидеть, рассаживают по свободным местам для балансировки самолёта. и делается это ПОСЛЕ того, как мы знаем где будут сидеть все те, кто заказал конвретные места

Почему нельзя балансировать самолёт как то удобно для пассажиров? Почему у всех обычных авиакомпаний получается это сделать, а у Победы - нет?)) попахивает жлобством и выдуманными причинами

ну предложите как это сделать :)

у них можно сесть где хочешь в салоне??

Представь, если все банки сделают платные звонки? Тоже нормально?
Да и люди они не такие продвинутые.
Я должен платить за звонок только в рамках тарифа своего оператора, а не компании, которая дерёт ото всюду деньги и при этом называется лоукостером.

Почитал ссылку. Есть пункты - когда всё равно в колл-центр отправляют. Немного смущает тариф в 5000р за внесение изменений в билет.

https://www.pobeda.aero/information/book/returns_ticket

Так если вы берете невозвратный билеты, в любой авиакомпании (даже самой престижной) за это будет штраф. Этож очевидно.