«Сбербанк» представил сервис для купли-продажи автомобилей с личным помощником «Сберавто» Статьи редакции
Пользователи смогут оформить страховку и кредит, а в крупных городах — получить машину на дом.
«Сбербанк» запустил многофункциональное мобильное предложение «Сберавто» для сделок с автомобилями. Об этом vc.ru рассказали в компании.
В приложении можно искать, покупать и продавать новые и подержанные машины, оформить страховку и автокредит, отметили в банке. В сделках смогут участвовать физлица и компании-автодилеры. В поиске машины, общении с дилером и оформлении клиентов будет помогать онлайн-консьерж.
Все действия по покупке автомобиля, от выбора до доставки, можно будет выполнить не выходя из дома. Доставка автомобиля «до двери» будет доступна для клиентов в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах.
В «Сбербанке» на момент написания заметки не ответили на вопросы vc.ru о партнёрах и условиях сотрудничества с ними.
Собственный сервис для продажи машин с 2014 года развивает «Яндекс». Компания приобрела сайт объявлений Auto.ru у его основателя Михаила Рогальского.
Комментарий недоступен
Можно хоть руку отрубать, если скрутить элементарно, то будут скручивать, жажда наживы и не на такое толкает.
Как показывает практика, ведутся на скрученный пробег обычно те, кто жопится на нормальную диагностику, которая сразу показывает реальный пробег +-
Комментарий недоступен
Там доказать нереально будет, это как гравитацию отменить, бумага все стерпит, но толку ноль.
И ведь пробег не всегда что-то гарантирует, кто-то 100 000 проехал и машина в отличном состоянии, а кто-то за 50 000 весь ресурс агрегатов в ноль свел.
Нужен нормальный аукцион по типу японских или американских, чтобы машины массово смотрели спецы и не нужно было одну и туже раз за разом проверять.
Комментарий недоступен
Техосмотр не работает по факту, его как покупали кто хотел купить так и покупают.
Как показывает практика, в таких вопросах любое решение основанное на гос. принуждении не работает.
Что касается истории, то это уже давно так работает, многие предпочитают покупать автомобили с понятной историей обслуживания, но многие (большинство) нет, так как это дороже.