ФАС отказала «Яндекс.Такси» в покупке активов одного из крупнейших конкурентов — группы «Везёт» Статьи редакции
Сделка негативно отразится на конкуренции на рынке агрегаторов такси, заявил регулятор.
ФАС отклонила ходатайство «Яндекса» о покупке такси-сервиса «Везёт», включая все торговые знаки группы, такие как Fasten, «Лидер», RedTaxi и другие, говорится на сайте ведомства. Регулятор пояснил, что в случае сделки компания усилит доминирующее положение на рынке такси.
Антимонопольная служба получила ходатайство 15 мая 2020 года. В случае сделки и дополнительного соглашения совокупная доля «Яндекс.Такси» и «Везёт» составит 70% в России, свыше 80% в границах 19 субъектов страны и свыше 50% в границах 32 субъектов, заявили в ФАС.
Проанализировав все представленные сторонами сделки материалы, с учетом проведенного анализа рынка агрегаторов такси, ФАС России пришла к выводу, что совершение сделки ведет к усилению концентрации рынка, к сужению возможности выбора водителей такси и пассажиров. Соответственно, последствия сделки могли негативно отразиться на конкуренции на рынке услуг агрегаторов такси.
«Яндекс.Такси» и «Везёт» (создана после слияния проектов RuTaxi, владельца брендов «Везёт» и «Лидер», и Fasten, бренды «Такси Сатурн» и RedTaxi) объявили о сделке в июле 2019 года. После этого «Яндекс» несколько раз подавал и отзывал ходатайство в ФАС, последний раз — в марте 2020 года. Во время сделки компания также планировала докупить сервис грузоперевозок «Везёт Добро».
В марте «Яндекс.Такси» попросило ФАС изменить методику оценки рынка для сделки с «Везёт», сообщал глава ведомства Игорь Артемьев. По его словам, компания хотела доказать, что методика регулятора устарела. До этого ФАС обещала одобрить слияние «Яндекс.Такси» и «Везёт», если компания займёт меньше 50% рынка.
Одно из немногих верных решений регулятора.
Нет конкуренции=нет прогресса.
Везёт все равно придётся продасться, но теперь игроку меньше и дешевле. Но ФАС в этом вопросе правда молодцы.
Как со Сбером разошлись, так и разрешения выдавать перестали ))
ФАС подтвердила репутацию одного из немногочисленных разумных госорганов
просто Яндекс попал в немилость на фоне развода со Сбером, и больше не будет гос поддержки /s
Ну это вы преувеличиваете, дичи у них море было, такой же бюрократический неадекват имхо.
Д
https://youtu.be/bqUbsesEUto
Стоит только развестись со сбером и весь бизнес сразу по пизде идёт. Планируется ли слияние везет с ситимобилом?
Зачем Яндексу покупать то, что приплывет бесплатно? После заключения предварительной сделки в августе 2019г, "Везет" снял всю рекламу, водителям объявили о том, что скоро им прийдется переходить в яндекс, после чего они стали переходить туда самостоятельно и пошло и поехало. А время идет, а Яндекс не покупает, ну так и досиделись, а Яндекс в это время не сидел, но активно развивался. В конце 2019 начале 2020, Везет пришлось закрыть представительства в 20+ городах, за год они потеряли примерно 60% рынка. Кто в теме, понимает, что дело времени, начал работать принцип домино.
Скажите, нужна ли яндексу сделка сегодня? Ну конечно не нужна. Так, как насчет верных решений регулятора? Это мастер класс о том как можно забрать все не заплатив ни копейки.
Не все так однозначно как я написал, но смысл я думаю примерно такой.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
И правильно сделала
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Уже нет
С каких пор?
Ура!
Чуть не подавился. У нас есть ФАС?
Комментарий удален модератором
Ну, главное, что внутренняя методика оценки работы сотрудников у Яндекса самая что ни на есть инновационная и не устаревшая)
Комментарий удален модератором
Такая вот загадка. Кому же отлизало что-то фас, тузик!
Я знаю отгадку.