«Яндекс» начал тестировать беспилотники на дорогах в США — в том числе без человека за рулём Статьи редакции
Это вторая тестовая зона компании за пределами России — первая в Израиле.
«Яндекс» запустил регулярное тестирование беспилотных автомобилей в городе Энн-Арбор в американском штате Мичиган, рассказали vc.ru в компании.
Энн-Арбор — университетский город с населением 120 тысяч человек, уточнили в компании. В самом штате разрешено тестировать беспилотники без человека за рулём, а правила дорожного движения в США отличаются от европейских — например, есть светофор с пятью сигналами.
Новая тестовая зона позволит «Яндексу» усовершенствовать алгоритмы распознавания и предсказания разных дорожных ситуаций. «Так мы сможем получить универсальную технологию, применимую в любой точке мира», — пояснили в компании.
«Яндекс» запустил тестирование беспилотных автомобилей в 2017 году. В июне 2019 года компания открыла офис разработки беспилотных машин в Израиле, чтобы научить их распознавать скутеры и мотоциклы и лучше ориентироваться на круговых перекрёстках.
В России «Яндекс» тестирует беспилотники в Москве и Иннополисе. На начало 2020 года в парке компании было 110 автомобилей, общий пробег составил 3,21 млн километров.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Сберу, например.
Комментарий недоступен
Сбер - да кому угодно. Почему Вы считаете, что интересы Сбера только в России? Денег Сбер даже больше Яши может вложить и перекупить лучших инженеров - тоже.
Комментарий недоступен
То, что по деньгам слабо заходят - согласен. Я не вижу для Сбера проблемы ездить в той же Америке, было бы желание. У Сбера есть экспертиза в Machine Learning, так что близка тема. Распознавание и анализ объектов - докупят инженеров.
Комментарий недоступен
Какой еще успех за 7 лярдов, о чем Вы? Там еще до 4-го уровня пахать и пахать. Intel выложил за Mobileye 15 лярдов, да и то не близка еще. Остальные тоже лярды вложили, но успех где-то за горизонтом.
Комментарий недоступен
Шо? Это в параллельной вселенной чтоль? Полноценного 4-го уровня нет ни у кого даже близко. Я уж не говорю про 5-й. И вопрос тут не стоимости системы автопилота.
Комментарий недоступен
Евгений, Вы пруф хотя бы на запуск автопилота 4-го уровня тогда можете предоставить, а не фамилиями козырять?
Комментарий недоступен
Как в том анекдоте - «Ну и Вы говорите..» Если б 4-й уровень уже у кого-то ездил, мы бы это точно знали, так как шила в мешке не утаишь. Ждем, но пока еще далеко это, даже у Теслы.
Комментарий недоступен
Ну неправда же. Ничего Маск такого не делает.
Даже очень полностью увешенная лидарами машинка не вывозит на дорогах общего пользования.
Заявители обратного пусть дадут для тестирования без их участия.
автопилота за 1,500 баксов - на камерах, одном радаре и парктроникахЖдать не стоит))
Нас ждут "беспилотные поезда" или "продвинутая система помощи" живому водителю.
Вывозит. Вопрос насколько безопаснее или опаснее чем человек.
Этот вопрос закрылся бы в 5 сек, юридически и статически.
Пролоббировали бы в момент.
Просто технологии пока нету такой и никто не спешит.
Все нанимают специалистов надеясь разрешить текущие проблемы.
Комментарий недоступен