В эпоху интернета когда человек видит что в Китае где зарплаты выше этот же автомобиль стоит в два, два с половиной раза дешевле он естественно просто покрутит пальцем у виска. Тем более в России не привыкать ездить на старом автопарке. К убитым дорогам мы уже привыкли так что привыкнем и к дырявым корытам
Мне можете эти сказки не рассказывать по России дорог повидал немало. Возможно с ямами в каких-то местах ситуация действительно стала получше, но колея и двухполосные дороги с некачественным или брошенным ремонтом, путающие вереницы знаков все ещё уверенно держат первое место. Про освещение на спец. участках и придорожную инфраструктуру вообще молчу. Это оставим на совести "вкарманскладывающих"
Ну вы сравните еще с дорогами при царе. Нужно смотреть на то какие сейчас современные дороги в Японии или Корее и сравнивать с ними, а не на то что вам наконец-то соизволили построить хоть что-то по чему можно ездить, типа жри че дают
Сразу видно специалиста. Не подскажите какова суммарная длина автодорог этих прекрасных стран, сколько климатических зон, каково среднее количество переходов через 0 градусов в год, каково распределение плотности населения?
Ой начинаются вот эти все отмазки про зиму и т.д. А были бы вы там, вы бы отмазывались про постоянную влажность и сезоны дождей. Вас надо в Штаты отправить, чтобы вы посмотрели какая у них зима, сколько у них существует климатических зон: холодных, жарких, влажных, пустынных и т.д. И чето у них всё нормально. Только у вас всё не так и всё не то, вечно вам что-то мешает.
Это тебя надо в Штаты отправить, чтобы ты посмотрел, какая там зима. Съезди куда нибудь в Мичиган, трепло, и посчитай количество выбоин весной минут за 10 езды где нибудь во Флинте или Лансинге. Вам действительно каждый раз пишут про климат, но это бесполезно. У вас бл одна политотошка в голове, а законы физики отмазки. Я тебе еще одну вещь скажу, ты только не порвись. Скорость ремонта просто не сравнима. Если где-нибудь в Питере центральную улицу сделают меньше чем за месяц, то в Детроите уложится в пол года это успех.
Офигенно вы сравнили обанкротившийся "город-призрак" с туристической столицей страны. Найдете мне такую дорогу в Детройте, дайте знать. Но только там где видно, что по ней ездят, а не в заброшенных районах где никто не живет. Вот по конкретно этой дороге активно ездят, потому что она ведет к крупному ТЦ - вон он слева.
А зачем центральную... В Детройте все центральные улицы отремонтированы, даже трещинки битумом залиты, разметка везде свежая. Лучше скажите в какой район Детройта мне сходить, чтобы увидеть убитые дороги? Потому что в какие бы ебеня я не заходила, даже в районе ЖД путей и разгрузки траков, я не нашла прям выбоин. Да, много где есть паутинка трещин, 20-я стрит прям плохая, но она как бы изначально неправильно сделана, это кажется вообще частная дорога, потому что она ведет в тупик к воротам.
Нет, вы говорили про минусовую температуру, а не про Детройт. Не надо этих перескакиваний. Если ваша отмазка в минусовой температуре, то вот вам Квебек с -27, срочно идите искать там ямы глубиной с колесо.
Ну и нахрена мне это надо? Если вот у вас подготовленные таблички, куча комментов на эту тему. Пошарюсь я найду у них херовые дороги, которые есть везде. Вы найдете еще более херовое место в РФ, если искать везде говно найти можно и что от этого что то изменится?
А не надо шариться. Есть очень простой способ: ставите наугад точку туда где вам кажется должны быть самые ебеня в крупном городе и в течение 5 минут пробуете найти. В том же Детройте вы не найдете ничего за 5 минут. А в Саратове по той же схеме найдете штук 10 дорог как после бомбежки.
воспользовался вашим советом, печально и там и там. В саратове понятное дело хуже, но на панораме Дейтрота всегда солнцо, а на панораме Саратова нет солнцы, может конечно это мне так повезло. И в детройте как то пошире.
Вам действительно каждый раз пишут про климат, но это бесполезноАга, откаты в 30% из-за которых потом нарушается техрегламент т.к денег на его соблюдение просто не остаётся, а дорогу сдавать надо совершенно не причём. У меня товарищ работает в сфере производства асфальтобетонна. Подробно рассказывал то как всё происходит: Аффилированная с чиновником фирма, за откат получает крупный госзаказ, берёт свой процент дробит его на части и скидывает мелким компаниям, которые на небольшие оставшиеся средства уже строят дорогу.
подскажите какова суммарная длина автодорог этих прекрасных странСуммарная длина у крошечной Японии примерно такая же. Слева сумма, а справа автомагистрали. США почему-то суммарная длина в 5 раз больше вашей не мешает.
Вас, кстати, не смущает, что при "такой площади" у вас дорог как у крошечной Японии и в разы меньше чем у крошечного Китая? Не маловато ли у вас дорог, мм? Что в методичке пишут по этому поводу?
Скорее проще сказать, где сделали нормальные федералки, чем перечислять дырявое г даже без разделителя, даже в европейской части страны. Федеральная трасса М7 в Нижний, например😄 и это далеко не худший пример, просто из последнего что вспомнил
Оценивать сферические дороги в сферических странах в разных климатических зонах в разное время бессмысленно. Я про динамику изменения тут (ЦФО) - как только выезжаешь на трассу постоянные ремонты/расширения, куча строек. Да даже в областных пердях и то закатывают.
За все регионы не скажу, но по своему видно как обустроили окружные-кольцевые вокруг, развязки местами как у взрослых больших с полосами разгона и прочее. Прогресс явный.
Я ездил по всей России на машине. Где-то лучше, где-то хуже, но в целом у меня лично вывод такой - чем ближе к Москве, тем лучше дороги. За байкалом уже начинаются откровенные колдобины на трассе.
На Северо-Западе неплохо стало по сравнению с началом 2000-х. Про более дикие регионы не знаю. В 2003г.по фед трассе пришлось часто ехать по обочине, так как асфальт был разбит в хлам, сейчас все достойно.
Буквально сегодня шёл домой по убитой дороге. Причём недавно по району асфальт перекладывали. Но там то ли не перекладывали, то ли всю перекосили. Отчётливо видно колдобины от колёс. Москва, 10 км до Кремля.
понятно, что там дороги и все остальное хуже, но какой смысл там быть? а тем более быть там тем, кто живет в москве или хотя бы других больших городах? смысл от этого вопроса?
хрен там! в любом городе миллионике полно говно-дорог. Москали охерели от бабла, гады! :) Деньги то с России всей тырите. Забетонировать бы вас в своих кольцах!
Летом ездил от Самары до ЦКАД. В целом, кроме пары участков - очень даже стало. В сравнении с 2015 годом. Если не заезжать на объезд Шацка и не грёбаный светофор перед Рязанью на южном обходе. Но это не федеральная трасса особо. Разделителей почти нигде нет. Большая часть её по одной полосе в каждую сторону.
Есть ещё легендарный Шацк-Моршанск. Наверное самая убитая дорога в европейской части РФ. Рязанщина вымирает, денег на достройку дорог там нет, но через неё проходит самый короткий путь из Нижегородской области на юг. Сапожок - заплатка на заплатке.
Мы это кто конкретно к убитым дорогам привык? Ты за себя говори. Я вот не привык, езжу по платке до Казани, да и до Уфы нормальная дорога. Челябинск-Екб-Тюмень тоже норм дорога. Мурманск-Апатиты тоже норм. Так где разбитые дороги? Там, где в деревне 30 человек живет?
А этот человек не хочет узнать, сколько стоит поставить машину на учет в Китае? А ведь по сути это тот же утильсбор, только не включенный в цену, а оплачиваемый отдельно
У них сейчас новые авто не распродаются. А через 2-3 года, когда они повально на вторичке будут и их никто не захочет покупать - придет вторая волна головняков
Ну да, цены на машины в Китае другие, спору нет. Но сколько еще неизвестных факторов? Налоги, сборы, качество сборки. Не все так просто, как кажется на первый взгляд.
В эпоху интернета когда человек видит что в Китае где зарплаты выше этот же автомобиль стоит в два, два с половиной раза дешевле он естественно просто покрутит пальцем у виска. Тем более в России не привыкать ездить на старом автопарке. К убитым дорогам мы уже привыкли так что привыкнем и к дырявым корытам
Убитые дороги остались в 2000х
Мне можете эти сказки не рассказывать по России дорог повидал немало. Возможно с ямами в каких-то местах ситуация действительно стала получше, но колея и двухполосные дороги с некачественным или брошенным ремонтом, путающие вереницы знаков все ещё уверенно держат первое место. Про освещение на спец. участках и придорожную инфраструктуру вообще молчу. Это оставим на совести "вкарманскладывающих"
Я прекрасно помню те дороги, те федеральные трассы. Сейчас просто пиздец хайвеи.
А тропинки не помните при Иване Грозном? Все таки 21 век на дворе, не совсем понял к чему сравнение дорог после 10 лет распада совка?
Помню, это был пздц, очень не удобно
Сейчас просто пиздец хайвеи.Ага. Особенно участок "Федеральной трассы М-12 Восток" между Биробиджаном и Хабаровском.
8-ми полосное шоссе!
В каждую сторону!!
БЕСПЛАТНО!!!
М12 вообще Москва-Казань, а ты клоун
Так это жопа не только РФ, даже мира. Че за аргумент пиздец
Ну вы сравните еще с дорогами при царе. Нужно смотреть на то какие сейчас современные дороги в Японии или Корее и сравнивать с ними, а не на то что вам наконец-то соизволили построить хоть что-то по чему можно ездить, типа жри че дают
Сразу видно специалиста. Не подскажите какова суммарная длина автодорог этих прекрасных стран, сколько климатических зон, каково среднее количество переходов через 0 градусов в год, каково распределение плотности населения?
Ой начинаются вот эти все отмазки про зиму и т.д. А были бы вы там, вы бы отмазывались про постоянную влажность и сезоны дождей.
Вас надо в Штаты отправить, чтобы вы посмотрели какая у них зима, сколько у них существует климатических зон: холодных, жарких, влажных, пустынных и т.д. И чето у них всё нормально. Только у вас всё не так и всё не то, вечно вам что-то мешает.
Как же он, на 15 рублев-то, в США съездит?
Это не отмазки, это объективная реальность. Возьми глобус и сравни размеры стран.
Это тебя надо в Штаты отправить, чтобы ты посмотрел, какая там зима. Съезди куда нибудь в Мичиган, трепло, и посчитай количество выбоин весной минут за 10 езды где нибудь во Флинте или Лансинге.
Вам действительно каждый раз пишут про климат, но это бесполезно. У вас бл одна политотошка в голове, а законы физики отмазки.
Я тебе еще одну вещь скажу, ты только не порвись. Скорость ремонта просто не сравнима. Если где-нибудь в Питере центральную улицу сделают меньше чем за месяц, то в Детроите уложится в пол года это успех.
Офигенно вы сравнили обанкротившийся "город-призрак" с туристической столицей страны.
Найдете мне такую дорогу в Детройте, дайте знать. Но только там где видно, что по ней ездят, а не в заброшенных районах где никто не живет. Вот по конкретно этой дороге активно ездят, потому что она ведет к крупному ТЦ - вон он слева.
В Череповце центральную улицу сделают меньше, чем за месяц. Устроит теперь сравнение?
А зачем центральную... В Детройте все центральные улицы отремонтированы, даже трещинки битумом залиты, разметка везде свежая. Лучше скажите в какой район Детройта мне сходить, чтобы увидеть убитые дороги? Потому что в какие бы ебеня я не заходила, даже в районе ЖД путей и разгрузки траков, я не нашла прям выбоин. Да, много где есть паутинка трещин, 20-я стрит прям плохая, но она как бы изначально неправильно сделана, это кажется вообще частная дорога, потому что она ведет в тупик к воротам.
20-я стрит прям плохая
а это ты хорошо придумала)) я уверен он ни в Детройте ни в Мичигане никогда не был и не будет.
А как там с погодой в детройте? Минуса наверное сильные?
В Квебеке сейчас минус 27, найдете там выбоины глубиной с колесо - приходите с координатами.
мы вроде про детройт сейчас говорили
Нет, вы говорили про минусовую температуру, а не про Детройт. Не надо этих перескакиваний. Если ваша отмазка в минусовой температуре, то вот вам Квебек с -27, срочно идите искать там ямы глубиной с колесо.
Вы думаете мне заняться нечем, а дороги в Квебеке не самые хорошие, так себе пример привели. Уж лучше про Монреаль бы сказали все такие не пригород.
Не самых хороших будет достаточно, чтобы убедиться, что они в 10 раз лучше
лучше чего?
Ну и нахрена мне это надо? Если вот у вас подготовленные таблички, куча комментов на эту тему. Пошарюсь я найду у них херовые дороги, которые есть везде. Вы найдете еще более херовое место в РФ, если искать везде говно найти можно и что от этого что то изменится?
А не надо шариться. Есть очень простой способ: ставите наугад точку туда где вам кажется должны быть самые ебеня в крупном городе и в течение 5 минут пробуете найти. В том же Детройте вы не найдете ничего за 5 минут. А в Саратове по той же схеме найдете штук 10 дорог как после бомбежки.
воспользовался вашим советом, печально и там и там. В саратове понятное дело хуже, но на панораме Дейтрота всегда солнцо, а на панораме Саратова нет солнцы, может конечно это мне так повезло. И в детройте как то пошире.
Алло, Илон Маск, ты когда улицу академика Антонова в Детройте отремонтируешь, а то Кибертрак проехать не может
Вам действительно каждый раз пишут про климат, но это бесполезноАга, откаты в 30% из-за которых потом нарушается техрегламент т.к денег на его соблюдение просто не остаётся, а дорогу сдавать надо совершенно не причём. У меня товарищ работает в сфере производства асфальтобетонна. Подробно рассказывал то как всё происходит: Аффилированная с чиновником фирма, за откат получает крупный госзаказ, берёт свой процент дробит его на части и скидывает мелким компаниям, которые на небольшие оставшиеся средства уже строят дорогу.
Что-то вы приуменьшаете.
подскажите какова суммарная длина автодорог этих прекрасных странСуммарная длина у крошечной Японии примерно такая же. Слева сумма, а справа автомагистрали. США почему-то суммарная длина в 5 раз больше вашей не мешает.
Вас, кстати, не смущает, что при "такой площади" у вас дорог как у крошечной Японии и в разы меньше чем у крошечного Китая? Не маловато ли у вас дорог, мм? Что в методичке пишут по этому поводу?
Что-то 1670 км автомагистралей похоже на пиздёж
Скорее проще сказать, где сделали нормальные федералки, чем перечислять дырявое г даже без разделителя, даже в европейской части страны. Федеральная трасса М7 в Нижний, например😄 и это далеко не худший пример, просто из последнего что вспомнил
Погоняй прошлой зимой по М4 100 последних километров до Ростова. Умник.
Если ты не видел дорог, типа как во Франции, Германии, да даже в Португалии, то не надо говорить "о памяти". У нас дороги — говно. Даже платные.
Оценивать сферические дороги в сферических странах в разных климатических зонах в разное время бессмысленно. Я про динамику изменения тут (ЦФО) - как только выезжаешь на трассу постоянные ремонты/расширения, куча строек. Да даже в областных пердях и то закатывают.
Последнее слово лишнее у вас. На регионалках местами такой ад... в городах (не Москве) - тоже ад.
За все регионы не скажу, но по своему видно как обустроили окружные-кольцевые вокруг, развязки местами как у взрослых больших с полосами разгона и прочее. Прогресс явный.
Мне кажется дороги в РФ гораздо лучше чем во многих странах
Дороги в РФ одни из самых лучших.
Я ездил по всей России на машине. Где-то лучше, где-то хуже, но в целом у меня лично вывод такой - чем ближе к Москве, тем лучше дороги. За байкалом уже начинаются откровенные колдобины на трассе.
На Северо-Западе неплохо стало по сравнению с началом 2000-х. Про более дикие регионы не знаю.
В 2003г.по фед трассе пришлось часто ехать по обочине, так как асфальт был разбит в хлам, сейчас все достойно.
Почаще выбирайтесь за пределы МКАД
То, что там есть, трудно назвать дорогами...
зачем?)
Буквально сегодня шёл домой по убитой дороге. Причём недавно по району асфальт перекладывали. Но там то ли не перекладывали, то ли всю перекосили. Отчётливо видно колдобины от колёс. Москва, 10 км до Кремля.
не волнуйтесь, Собянин летом все опять перекопает, будет лутше прежнего!
Это специально, чтобы плитку можно было положить, а потом переложить
Давно были в небольшом региональном городе тысяч на 30-50 жителей?
Вчера был в Лаишево дороги идеальны
понятно, что там дороги и все остальное хуже, но какой смысл там быть? а тем более быть там тем, кто живет в москве или хотя бы других больших городах? смысл от этого вопроса?
хрен там! в любом городе миллионике полно говно-дорог. Москали охерели от бабла, гады! :) Деньги то с России всей тырите. Забетонировать бы вас в своих кольцах!
Давно на улицу выходили?
Выезжай за МКАД иногда
Езжай ка на трассу м5 челябинск
Летом ездил от Самары до ЦКАД. В целом, кроме пары участков - очень даже стало. В сравнении с 2015 годом. Если не заезжать на объезд Шацка и не грёбаный светофор перед Рязанью на южном обходе. Но это не федеральная трасса особо. Разделителей почти нигде нет. Большая часть её по одной полосе в каждую сторону.
Мост через Витим посмотри
так и мы, судя по происходящему, вернулись в 90-е
Тут, мне вас жаль... Возвращайтесь в 20.
Это вы с трассы видимо не сворачиваете
В приделах садового? Да
ага конечно..
Есть ещё легендарный Шацк-Моршанск. Наверное самая убитая дорога в европейской части РФ. Рязанщина вымирает, денег на достройку дорог там нет, но через неё проходит самый короткий путь из Нижегородской области на юг. Сапожок - заплатка на заплатке.
расскажите это моеё жене, которая каждую весну ловит яму поз замену шин
Ну тут поспорю, смотря где, вы наверное в Москве?
Сергей Семёнович, разлогиниесь
Мы это кто конкретно к убитым дорогам привык? Ты за себя говори. Я вот не привык, езжу по платке до Казани, да и до Уфы нормальная дорога. Челябинск-Екб-Тюмень тоже норм дорога. Мурманск-Апатиты тоже норм. Так где разбитые дороги? Там, где в деревне 30 человек живет?
А этот человек не хочет узнать, сколько стоит поставить машину на учет в Китае? А ведь по сути это тот же утильсбор, только не включенный в цену, а оплачиваемый отдельно
У виска то покрутит, а ездить на чем будет? На автобусе?
Ну так пусть едет в Китай, живет там и покупает там. Конечно же, машины дорожают при пересечении любых границ.
Вот. А чтобы не возникало таких мыслей надо запретить интернет))
каршеринг? такси?
человек видит что в РАше жопа
У них сейчас новые авто не распродаются. А через 2-3 года, когда они повально на вторичке будут и их никто не захочет покупать - придет вторая волна головняков
Они в Китае дешевле стоят, потому что для них там почти все компоненты делаются и сами машины там же собираются
Да и сами китайцы хлам, через пять лет продаж за шапку сухарей, купил китайца, считай выкинул деньги.
Ну, есть же хорошие дороги в России. Просто нужно больше внимания уделять отдельным регионам))
Давай-ка пруфы сюда
по фактам всё
Да, ко всему можно привыкнуть, но зачем?
Ну да, цены на машины в Китае другие, спору нет. Но сколько еще неизвестных факторов? Налоги, сборы, качество сборки. Не все так просто, как кажется на первый взгляд.
Если в целом по стране, то это правда, в отдельных регионах чуть по другому
Это сюр полнейший, согласен