Общественники предложили каршерингу помечать документы клиентов водяными знаками для борьбы с утечками Статьи редакции

И повысить штрафы за утечки данных пользователей в десять раз.

  • Институт развития правового общества (ИРПО) направил руководителю Роскомнадзора Андрею Липову письмо с предложением увеличить штрафы за утечку данных пользователей каршеринга и усложнить регистрацию в таких приложениях. Так организация хочет снизить риски утечек, передают «Ведомости».
  • ИРПО предложил ввести единый образец для регистрации и список документов, которые нужно для неё предоставить, и помечать фотографии и сканы документов пользователя водяным знаком с названием каршеринга.
  • «При наличии водяных знаков на сканах банк или иные органы могут установить, что копии сделаны не для них, а для иного сервиса», — говорит руководитель направления «Разрешение IT&IP споров» юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Ярослав Шицле.
  • Кроме того, организация предложила обязать виновного возмещать материальные и моральные убытки пострадавшему от утечки и увеличить штрафы в 10 раз: для граждан — до 20 тысяч рублей, для должностных лиц — до 100 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей — до 200 тысяч рублей, для юридических лиц — до 500 тысяч рублей.
  • Источники в трёх крупных каршеринговых сервисах Москвы заявили изданию, что у них никогда не было утечек. «Единичные утечки были на заре развития отрасли у 1–2 мелких компаний-операторов, которые уже не работают на рынке», — сказал один из них.
  • Представители «Яндекс.Драйва» и YouDrive отказались от официальных комментариев. В BelkaCar не ответили на запрос «Ведомостей». В «Делимобиль» сообщили, что в сервисе никогда не было утечек.
  • В августе 2020 года суд оштрафовал россиянина Романа Амелина за продажу аккаунтов пользователей каршеринга «Делимобиль». Но откуда у него персональные данные, следствие не смогло установить.
0
206 комментариев
Написать комментарий...
Александр Ковтонюк

Я так понимаю, исходя из ответа Делимобиля, раз утечек не было, то Роман Амелин их официальный менеджер по продажам...

Ответить
Развернуть ветку
Дядя Скрудж

Я так понимаю он продавал готовые действующие аккаунты, т.е. как раз где-то брал персональные данные, оформлял на них аккаунты каршеринга, а потом эти прошедшие верификацию аккаунты продавал тем, кто сам верификацию пройти не мог или не хотел (бандито, нет доков, лишен прав и т.д.)

Ответить
Развернуть ветку
Лев

Каршеринг уже 4 года. И за это время армия зайцев без прав и школьников успели покататься на каршеринге. Но нам продолжают втирать, что каршеринг это общественный транспорт. 

Ответить
Развернуть ветку
Денис Качнов

Именно на общественном транспорте уже десятки лет катается армия зайцев без прав и школьников.
Все подходит :-)

Ответить
Развернуть ветку
203 комментария
Раскрывать всегда