ВТБ запланировал запустить подписку на автомобили в первой половине 2021 года Статьи редакции
Для клиентов подписка будет на 15-20% выгоднее, чем каршеринг, заявили в компании.
Сервис подписки на автомобили для физических лиц банк запустит совместно с «ВТБ Лизинг», пишет РБК со ссылкой на заместителя президента-председателя правления ВТБ Анатолия Печатникова.
«ВТБ Лизинг» займется регистрацией автомобиля в ГИБДД, техобслуживанием, заменой расходных материалов и страхованием автомобиля — это входит в стоимость подписки. Банк также предложит услугу «аварийного комиссара» — будет выезжать на место ДТП и возьмёт на себя оформление и сбор справок.
Оформить подписку на автомобиль можно на срок от шести до 24 месяцев, а пробег составит до 20 тысяч км в год. Ежемесячный платеж по подписке в среднем будет в полтора раза меньше, чем по автокредиту, обещают в ВТБ.
На пилотном этапе в сервисе будет доступно ограниченное число моделей среднего и верхнего ценового сегмента, в зависимости от результатов тестирования компания расширит количество, заявил Печатников.
В России подписку на автомобили предлагают и другие компании: в июне 2019 года первым это сделал Volvo, а за ним Hyundai, KIA и другие.
Я пешком от кровати до туалета больше за год пройду.
Платите нам за авто, на котором не будете ездить и вам оно принадлежать не будет — ахуеть, дайте два.
Я уже считал (со всеми расходами) в комментах к какой-то статье. Суть такова:
1. При подписке за 3 года у вас не будет 1,5 млн. рублей и не будет машины.
2. При покупке после 3-х лет вы продадите свое авто от 800 тыс. до 1 млн. р.
Не покупайтесь на эту херню. Рентная жизнь хороша только для арендодателя, вы же остаетесь ни с чем.
Комментарий недоступен
все верно.
если речь об удобстве - части людей это реально удобно, то за это можно переплатить.
но не надо говорить что это финансово выгоднее - считали много раз и с такси и с лизингом -своя машина в любом случае дешевле т.к. хотя бы даже прибыль которую с вас собирают в случае с личной машиной идет вам.
Комментарий недоступен
имелось ввиду что своя машина дешевле любой альтернативы -такси, каршеринг, аренда.
говорю за россию, сразу скажу.
при условии что речь не идет о граничном случае типа долгосрочная командировка в другой город на полгода, чтобы не заморачиваться с владением машиной там.
Комментарий недоступен
после ваших утверждений что современный автопилот хоть от веймо хоть от яндекс ездит "ровно как человек или лучше" и только регуляция мешает ему начать ездить туда сюда по всем городам у меня возникало всегда два вопроса.
1. видели ли вы в жизни автопилот.
2. водили ли вы лично машину (это в копилку вопроса о том что современный автопилот ездит как человек - может вы настолько плохо ездите на машине что автопилот вас превосходит?)
так вот,учитывая эти вопросы - вы точно квалифицированы чтобы утверждать такие вещи про пробеги, стоимость эксплуатации?
что вы вообще знаете о машинах, о том какие пробеги у них бывают, о стоимости эксплуатации?
ваши знания боюсь имеют тот же источник что и высказывание про автопилот, равный человеку - романы и рассказы рея бредбери.
извините но после всего этого серьезно обсуждать с вами какие то подробности по машинам мне странно.
Комментарий недоступен
ну вы при этом на голубом глазу утверждаете что беспилотник от яндекса ездит как человек.
а еще и как я понял утверждаете что она лучше веймо ездит или это я неверно вас понял?
Комментарий недоступен
да просто, сможет ли автопилот яндекса проехать варшавское шоссе до большой тульской, выехать потом на даниловском рынке в направлении апакова и оттуда на садовое а потом на тверскую, без руления человека и соблюдая реальный скоростной режим потока))
не сможет же.
Комментарий недоступен
сможете на мой вопрос ответить?
***
сможет ли автопилот яндекса проехать варшавское шоссе до большой тульской, выехать потом на даниловском рынке в направлении апакова и оттуда на садовое а потом на тверскую (поворот у театра сатиры, далее через белорусскую), без руления человека и соблюдая реальный скоростной режим потока))
****
Комментарий недоступен
ответ принял, то есть данный маршрут он проедет.
смотрите, по нашим законам нарушением ПДД не является превышение скорости на 20кмч. поэтому скорость 79 в зоне 60 нарушением ПДД не является но она как бы не по ПДД. как это для беспилотника регулируется?
соответсвенно тут такая закавыка - если для беспилотника закон предписывает ехать именно скоростной лимит 60 то ему будет сложно в москве ехать т.к. все водители едут 80 (будут его запинывать в угол).
то есть это задача с усложнением.
я предлагаю считать режим соблюдения ПДД такой, какой реально для беспилотника разрешен, и по ему уже обсуждать.
Комментарий недоступен
согласен, нечего обсуждать. не важно по каким правилам ездить - строго по ПДД или "как все".
главное заранее это чтобы было понятно.