«Яндекс.Драйв» разблокирует аккаунты, ограниченные в сервисе за нарушения скорости Статьи редакции
В честь дня рождения.
Во время конференции «YACR: “Драйву” три года, надо поговорить» в Clubhouse представители сервиса рассказали, что 20 февраля 2021 года снимут блокировку с части аккаунтов. Пользователи, которых это затронет, получат уведомление.
Это касается аккаунтов, заблокированных за скоростные нарушения до ноября 2020 года — это около 3000 учётных записей. «Это не серьёзные нарушения правил дорожного движения или агрессивное вождение. Мы верим, что они исправились», — добавили в сервисе.
Каршеринг развивает технологии автоматического мониторинга скорости и контроля за стилем вождения пользователей с момента запуска, писал «Трушеринг». При возникновении риска попадания в ДТП, пользователю приходит предупреждение, затем ограничение доступа и вечная блокировка.
В августе 2020 года «Драйв» стал предупреждать пользователей в Москве о превышении скорости на 10 км/ч, но это не влияло на доступ к машинам и не вело к блокировкам в сервисе.
ага, т.е. я лихачам эти лычки раздаю, а они их потом амнистируют. яндекс молодец, подумаешь кто-то раздолбается из за агрессивного вождения прослойки между рулем и педалями
Заминусуйте плиз.
Человек считает что превышение от 20 км/ч это агрессивное вождение.
Видимо один из тех, кто в левом ряду на мкаде 100 едет.
«Это не серьёзные нарушения правил дорожного движения или агрессивное вождение. Мы верим, что они исправились», — добавили в сервисе.
Добавлю, для остальных, кто так же думает.
Условно, едешь ты 80, там где 60 (до 20 не считается нарушение). Подъезжаешь к туннелю, горка вниз, увеличение скорости идёт на пару км/ч - перед туннелем камера.
или едешь 65, образовывается знак 40 или 20 - камера.
и таких ситуаций много.
пару нарушений (условно, не знаю за сколько блок) - блокировка.
PS, для умников, у меня в среднем один штраф в месяц за превышение.
Добавлю чисто для галочки. Превышение на +1 по закону считается нарушением, но не облагается штрафом до +20. Более того, при разборе дтп превышение +1 уже может считаться отягчающим. А знаки не "образовываются", они стоят заблаговременно, не фиг глазами в смс глядеть. Спокойно можно ехать в потоке с теми же +20 и не получать штрафы.
вот интересно, с юридической точки зрения/юридического права/логики, если нет наказания - является ли это нарушением? Есть же в некоторых пунктах "наказание" как предупреждение. Сделали бы и тут - в год 5 предупреждений, дальше штраф и т.п.
Естественно является.
если нет наказания, то зачем устанавливать такие правила? за то, что я дышу - наказания нет. является ли это нарушением?
Я помню вреиена, когда это было не 20 км, а 11).
Тогда этот интервал объяснялся несовершенством инструментальных измерений радар-детекторов, как сейчас — не знаю.
Зато точно знаю кучу других аспектов права, где нет санкционной нормы, симметричной регламентируемой норме.
Но видя, какое количество балбесов рассуждают в ключе "если по башке дубиной не бьют, то скорее всего так можно", есть некоторое сожаление о том, что, возможно, КоАП несколько неполон).
В случае, если что-то пойдет не так и машинка наедет на ногу пешеходу, это превышение очень даже нарушабельным будет трактовано.
Лично я буду только "за", если уберут нештрафуемый порог. Технику можно настроить на +20, а для профилактики высаживать экипажи раз в неделю с точными приборами.
При этом я выступаю за адекватность в ограничениях. В Москве на Кутузовском без отбойника - 80 км\ч, а в Подмосковье - 4 ряда в одну сторону с отбойником и шумопоглащающими панелями на федеральной трассе - 60 км\ч