Британский стартап Arrival Дениса Свердлова показал свой первый электрический фургон Статьи редакции
Компания планирует начать их производство в 2022 году.
Arrival начнёт испытания электрического фургона на дорогах общего пользования летом 2021 года. Стартап разработал автомобиль совместно с водителями и операторами, чтобы улучшить его функции.
Фургон может перевозить грузы весом до 1975 кг и объёмом до 2,4 м³ для грузов метром в длину.
В фургоне есть сиденья с подогревом, климат-контроль в салоне и сенсорная панель диагональю 15,6 дюйма. Чтобы обеспечить максимальную безопасность водителей, в фургоне установлена усовершенствованная система помощи водителю.
Среди её функций — цифровые электронные зеркала, круговой обзор на 360 градусов, экстренное торможение, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и другое.
Компания планирует начать производство электрофургонов в третьем квартале 2022 года. Стоимость фургона не называют, но в компании говорят, что она сопоставима с ценами на обычные фургоны.
Основанная в 2015 году Arrival занимается разработкой ПО, материалов и модульных платформ для электромобилей. Среди продуктов — электробусы и электрофургоны.
Эти фургоны как лошади, восстанавливаются долго. Надо какую-то систему перекладных изобретать, как с лошадями, где или автомобиль заменяли бы, или батареи. Какая-нибудь сеть станций, где аккумуляторы берутся в аренду и сдаются на других. А сама платформа с моторчиками это 19 век, не интересно, нужны универсальные аккумуляторы с быстрой заменой
Почтальоны ночью не работают. Так что он может всю ночь спокойно заряжаться
В 80-е у американцев уже был почтовый автомобиль на электричестве, у них как раз почтовые автомобили праворульные и для Англии пойдут
Сейчас ёмкость батарей на порядок больше так что в этот раз это сработает.