{"id":13474,"url":"\/distributions\/13474\/click?bit=1&hash=89dcb97d365dcd062aa67a23ebd7d587ac1ef67c2c12b41ed4fdb46a523d850d","title":"\u0420\u0411\u041a \u0437\u0430\u0434\u0443\u0434\u043e\u0441\u0438\u043b\u0438. \u0427\u0442\u043e \u0434\u0435\u043b\u0430\u0442\u044c, \u0447\u0442\u043e\u0431\u044b \u043d\u0435 \u0437\u0430\u0434\u0443\u0434\u043e\u0441\u0438\u043b\u0438 \u0432\u0430\u0441","buttonText":"","imageUuid":"","isPaidAndBannersEnabled":false}

Подписка на машину или покупка: что выгоднее и сколько стоят все предложения Статьи редакции

В России сейчас действуют долгосрочные подписки на семь марок автомобилей — Volvo, Hyundai, Kia, Genesis, Skoda, Audi и УАЗ. «Сравни ру» изучил все условия и посчитал, что выгоднее — покупать или арендовать.

Стоимость: 59 500 ₽ в месяц или 714 тысяч в год.

Сервис шведского автоконцерна называется Volvo Car Drive. Самый дешёвый автомобиль, доступный для аренды — седан Volvo S90 в топовой комплектации inscription. У него двухлитровый турбированный бензиновый двигатель, который выдаёт 190 лошадиных сил, 8-диапазонный автомат, светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль и пакет систем безопасности City Safe.

Volvo предлагает единую цену для годовой аренды автомобиля — 714 000 ₽. Ежемесячный платёж составляет 59 500 ₽ в месяц. Если вам потребуется машина на меньшее время, то будет сделан перерасчёт в соответствии со специальным тарифом.

Пробег ограничен 30 тысячами километров на весь срок аренды и 4 тысячами километров в месяц (если период аренды меньше 12 месяцев). За превышение этого лимита установлена доплата. Если вы наездили от 30 001 до 32 500 километров, придётся единоразово заплатить 20 000 ₽.

При пробеге от 32 501 до 35 000 километров — ещё 20 000 ₽. Если же количество пройденных километров превысит 35 000, договор аренды аннулируется и произойдёт перерасчёт стоимости по фактическому времени использования автомобиля.

Что входит в стоимость кроме самой машины

  • Регулярное техническое обслуживание (ТО). При этом вам не нужно будет самостоятельно ездить в дилерский техцентр. В программу входит услуга Pick Up & Delivery — это когда сотрудники Volvo сами забирают машину, отгоняют её на ТО, а потом возвращают назад.
  • Постановка авто на учёт. Автомобиль будет уже поставлен на учёт в ГИБДД — не придётся тратить время и силы на регистрацию.
  • Оплата транспортного налога.
  • Летняя и зимняя резина также идёт в комплекте с машиной. Более того, её хранение и замена осуществляется компанией.
  • Страховка. Все автомобили застрахованы по ОСАГО и каско.
  • Круглосуточная служба поддержки Volvo Assistance, которая позволит выйти из сложной ситуации, если она произойдёт в пути. В случае ДТП автомобиль для ремонта также заберут сами сотрудники компании. Если расчётный срок восстановительных работ превысит пять дней, вам будет выдан подменный автомобиль.

Все прочие текущие расходы — заправку, мойку, парковку, омывающую жидкость для стёкол — автомобилист берёт на себя. Отметим, что средний заявленный расход топлива для установленного на S90 мотора равен 6,9 литра на 100 километров пути.

Среди других доступных по подписке моделей:

  • Volvo XC40 (59 500 ₽ в месяц или 714 000 ₽ за год);
  • Volvo XC60 (68 000 ₽ в месяц или 816 000 ₽ за год);
  • Volvo XC90 (98 000 ₽ в месяц или 1 176 000 ₽ за год).

Какие есть ограничения

Заявки на подписку не принимаются от водителей моложе 25 лет. При этом водительский стаж не учитывается. То есть даже если вы получили права неделю назад, но вам больше 25 лет — заявка будет рассмотрена. Сказывается ли опыт вождения на принятии решения о доступе водителя к системе, официально не уточняется. Также вы можете зарегистрировать второго водителя — к нему предъявляются такие же требования.

Пользоваться машиной можно только в Центральном, Северо-Западном и Приволжском федеральных округах России.

Все полученные штрафы вам будет необходимо оплачивать самостоятельно.

Если на карте будет недостаточно средств для списания очередного платежа, то сотрудник компании свяжется с вами и напомнит об этом. Но нарушение срока оплаты может привести к досрочному расторжению договора и перерасчёту платежа в соответствии с тарифом. Также Volvo может дистанционно заглушить двигатель автомобиля.

Выкупить автомобиль после окончания годовой подписки по остаточной стоимости, как это происходит при лизинге, нельзя. Более того, не получится даже продлить аренду той же машины. Поэтому если вы захотите продолжать пользоваться сервисом, то спустя 12 месяцев вам будет выдан новый автомобиль.

Покупка vs. длительная аренда

По правилам компании предлагаются только модели 2021 года. Арендовать среднеразмерный кроссовер XC60 можно за 68 000 ₽ в месяц (или 816 000 ₽ в год), флагманский XC90 — за 98 000 ₽ в месяц (1 176 000 ₽ в год), а стоимость седана S90 — 59 500 ₽. Примечательно, что на момент написания статьи ни одного свободного S90 не осталось.

Что выгоднее — покупка или подписка на Volvo S90

Разница: 555 931 ₽ (в пользу аренды)

Купить такой автомобиль будет стоить значительно дороже. Например, флагманский седан S90 в комплектации Inscription обойдётся в 3 872 000 . К тому же Volvo S90 попадает под налог на роскошь (повышающий коэффициент при расчёте транспортного налога).

ОСАГО на него вы сможете оформить за 10 790 ₽, а каско — за 94 255 ₽.

Что касается обслуживания автомобиля — Volvo требует проводить регламентные работы каждые 20 000 километров пробега. И имея ограничение в 30 000 километров в год, вам потребуется только один раз приехать к дилеру (не считая так называемого «нулевого ТО», которое осуществляется бесплатно после 3000 километров или 3 месяцев). Техцентр Авилон предлагает техническое обслуживание вместе с оригинальными запчастями за 30 867 ₽.

Если вы приобрели машину летом, то не обойтись без комплекта зимней резины. S90 в максимальной комплектации имеет 19” колёсные диски. Хорошие покрышки Nokian Hakkapeliitta 8 255/40 R19 100T XL будут стоить около 48 700 ₽. За год владения необходимо заплатить транспортный налог в размере 10 450 ₽. Таким образом, общая сумма затрат составит 4 066 931 ₽.

Если через год вы захотите продать свой автомобиль, то его стоимость составит уже 2 797 000 ₽ (столько стоят на «Авто.ру» похожие модели с пробегом около 30 тысяч километров).

Итоговые затраты составят 1 269 931 ₽, что существенно дороже, чем годовая подписка.

Стоимость: от 31 900 ₽ за месяц или 382 800 ₽ в год

Корейский концерн предлагает программу автоподписки — Hyundai Mobility. Здесь доступны несколько моделей, и сроки аренды могут быть разные. Есть три варианта договора. Автомобиль нельзя арендовать на час, минимум — на сутки. Такой план называется Country (от 1 дня до месяца). Второй тариф — Travel — предполагает подписку на месяц. Подписаться на автомобиль на год позволяет тариф Freedom.

Тариф Country. Он предполагает посуточную аренду автомобилей. Стоимость зависит от количества дней, в течение которых вы будете использовать машину:

  • от 1 до 2 дней;
  • от 3 до 6 дней;
  • от 7 до 13 дней;
  • от 14 до 31 дня.

Для каждого периода — своя стоимость. И чем длительнее аренда, тем меньше будут стоить сутки. Разброс цен зависит от срока, для Hyundai Creta он составит от 3600 ₽ до 3000 ₽, для Hyundai Tucson — от 5000 ₽ до 4050 ₽, для Hyundai Santa Fe — от 6800 ₽ до 5550 ₽.

Есть возможность арендовать минивэн Hyundai H-1. В этом случае вам придётся заплатить от 6100 ₽ до 5050 ₽ за день.

Также в автопарке моделей по кратковременной подписке есть седан Sonata. Арендовать его на сутки можно за 5700 ₽, но если вы берёте автомобиль на 14 дней — то сутки обойдутся в 4700 ₽.

Можно как продлить аренду, так и завершить её раньше (в этом случае будет произведён пересчёт стоимости относительно фактического времени аренды).

Тариф Travel. Он предполагает аренду автомобиля на месяц (без каких-либо дополнительных вариантов):

  • Hyundai Creta — 47 250 ₽;
  • Hyundai Tucson — 61 900 ₽;
  • Hyundai Santa Fe — 75 500 ₽;
  • Hyundai Sonata — 61 900 ₽;
  • Hyundai H-1 — 82 900 ₽.

Тариф Freedom. В этой тарификации предлагаются две опции: аренда на год и аренда на год с пометкой Smart. В первом случае пробег ограничен 2500 км в месяц, а во втором — 1000 км. Расценки такие:

  • Hyundai Creta — 36 900–31 900 ₽ за месяц;
  • Hyundai Tucson — 45 900–40 900 ₽ за месяц;
  • Hyundai Santa Fe — 53 900–48 900 ₽ за месяц;
  • Hyundai Sonata — 51 900–49 900 ₽ за месяц;
  • Hyundai H-1 — 56 900–52 900 ₽ за месяц.

Также для тарифа Freedom доступен полноразмерный кроссовер Palisade. Подписка на него будет стоить 74 900 ₽ (в режиме Smart) и 79 900 ₽ с ограничением пробега в 2500 км.

Что входит в стоимость, кроме самой машины

Условия схожи с теми, что предлагает Volvo, но есть и различия. Например, при почасовой аренде заправляться и мыться автомобиль будет за счёт компании. В случае более длительного срока эксплуатации эти расходы ложатся на водителя.

Страховка и регламентное обслуживание, а также актуальная на момент сезона аренды резина предоставляются при любом сроке аренды.

Hyundai берёт на себя оплату транспортного налога. А вот штрафы и парковку придётся оплачивать самостоятельно.

Какие есть ограничения

Месячный пробег ограничен 2500 километрами (при годовой аренде можно выбрать опцию Smart с пробегом 1000 километров, тогда ежемесячный платёж снизится на 4000–5000 ₽).

Водитель должен быть старше 25 лет и иметь от трёх лет стажа. Те же условия должны соблюдаться при добавлении второго водителя (всего Hyundai позволяет пользоваться автомобилем трём водителям).

Пользователи программы Hyundai Mobility могут ездить по всей стране и выезжать за её пределы. Но такие действия нужно предварительно согласовать.

Выкупить автомобиль после окончания годовой подписки не получится.

Покупка vs. длительная аренда

Самая популярная модель из предлагаемых по подписке — Hyundai Creta (при аренде вы получите полноприводную версию в максимальной комплектации). Рассчитаем и сравним на её примере, что выгоднее — купить или оформить подписку.

Что выгоднее — покупка или подписка на Hyundai Creta

Разница: 245 880 ₽ (в пользу покупки)

Стоимость: от 27 000 ₽ в месяц или 324 000 ₽ в год.

Вслед за Hyundai свою подписку на автомобили начал предлагать и родственный ей корейский бренд KIA.

KIA предлагает следующие модели:

  • Rio (день 1900 ₽/месяц, 36 000 ₽/год, 27 000 ₽ ежемесячно);
  • Seltos (день 2400 ₽/месяц, 45 000 ₽/год, 36 000 ₽ ежемесячно);
  • Sportage (день 2900 ₽/месяц, 54 000 ₽/год, 42 000 ₽ ежемесячно);
  • K5 (день 2900 ₽/месяц, 54 000 ₽/год, 42 000 ₽ ежемесячно);
  • Sorento (день 3500 ₽/месяц, 66 000 ₽/год, 57 000 ₽ ежемесячно).

Минимальный срок аренды — 1 день, максимальный — 1 год.

Что входит в стоимость, кроме самой машины

Помимо машины, вы получите комплект автомобилиста: летнюю и зимнюю резину, а также салонные коврики. Однако с конкретным дилерским центром можно обговорить и аренду дополнительного оборудования (например, детского кресла). Все автомобили застрахованы по ОСАГО и каско.

Какие есть ограничения

Заключить договор может водитель старше 25 лет, имеющий не менее трёх лет стажа.

Ограничение по пробегу — 2500 км в месяц и 30 тысяч км в год.

Покупка vs. длительная аренда

Чтобы понять, выгодна ли долгосрочная аренда автомобилей KIA, сравним её со стоимостью владения собственной машиной. Для примера возьмём наиболее популярный KIA Rio (1,6 л, 123 л. с., автоматическая КПП).

Что выгоднее — покупка или подписка на KIA Rio

Разница: 52 487 ₽ (в пользу покупки)

Стоимость: 68 900 ₽ в месяц или 826 800 ₽ в год.

Есть программа подписки на автомобиль и у премиального южнокорейского бренда Genesis — дочерней компании Hyundai-KIA.

В автопарке представлено три модели: среднеразмерный седан G70, полноразмерный G80, а также кроссовер GV80. Примечательно, что флагманская модель G90 в списке отсутствует. При этом G70 доступна в двух комплектациях — Sport и Supreme. На сегодня предлагается только долгосрочная аренда на 12 месяцев.

  • G70 Sport — 68 900 ₽ в месяц;
  • G70 Supreme — 71 900 ₽ в месяц;
  • G80 — 89 000 ₽ в месяц;
  • GV80 — 99 000 ₽ в месяц.

Что входит в стоимость, кроме самой машины

В стоимость включено техническое обслуживание, ОСАГО и каско, а также зимняя и летняя резина.

Какие есть ограничения

Условия аренды схожи с теми, что предлагают Hyundai и KIA: участником программы может стать водитель старше 25 лет с трёхлетним стажем. Годовой пробег не должен превышать 30 000 км.

Покупка vs. длительная аренда

Выгодно ли арендовать премиальные корейские автомобили, выясним на примере младшей модели G70 Sport (2 л, 247 лошадиных сил).

Что выгоднее — покупка или подписка на G70 Sport

Разница: 123 920 ₽ (в пользу аренды)

Стоимость: 45 500 ₽ в месяц или 546 000 ₽ в год.

Подписку на свои автомобили предлагает ещё один популярный в России бренд — Skoda. Сервис запустился в партнёрстве со службой каршеринга Belka.

Эксплуатировать автомобиль можно на всей территории России. Предлагается два автомобиля — компактный кроссовер Karoq и среднеразмерный Kodiaq.

  • Skoda Karoq — 45 500 ₽ в месяц или 546 000 ₽ в год;
  • Skoda Kodiaq — 65 000 ₽ в месяц или 780 000 ₽ в год.

Что входит в стоимость, кроме самой машины

Вы получите новый автомобиль 2021 модельного года. Он застрахован по ОСАГО и каско (без франшизы). Машина будет бесплатно доставлена клиенту (в пределах МКАД).

В подписку входит набор автомобилиста, светоотражающий жилет, салонные коврики, резина в соответствии с сезоном эксплуатации. Помимо этого предоставляется помощь на дорогах и подменный автомобиль в случае длительного ремонта. Техническое обслуживание также входит в стоимость подписки. О необходимости проведения работ вам сообщит компания.

Какие есть ограничения

Требования к водителю в этом случае несколько выше. Он должен быть не младше 25 лет и иметь не менее пяти лет стажа. Примечательно, что месячный пробег не ограничен, но при годовой аренде он не должен превышать 25 000 км в год.

Покупка vs. длительная аренда

Насколько выгодно арендовать автомобиль Skoda? Рассмотрим на примере компактного кроссовера Karoq (1,4 л, 150 л. с., DSG, полный привод).

Что выгоднее — покупка или подписка на Karoq

Разница: 230 152 ₽ (в пользу покупки)

Стоимость: 67 900 ₽ в месяц или 814 800 ₽ в год.

Свою подписку на автомобили запустили и в Audi. Компания предлагает широкий выбор моделей — от компактного седана A4 до кроссовера Q8:

  • Audi A4 — 67 900 ₽ в месяц/814 800 ₽ в год;
  • Audi A5 (купе) — 69 900 ₽ в месяц/838 800 ₽ в год;
  • Audi A5 (лифтбэк) — 69 900 ₽ в месяц/838 800 ₽ в год;
  • Audi A6 — 91 900 ₽ в месяц/1 102 800 ₽ в год;
  • Audi Q3 — 74 900 ₽ в месяц/898 800₽ в год;
  • Audi Q7 — 109 900 ₽ в месяц/1 318 800 ₽ в год;
  • Audi Q8 — 128 900 ₽ в месяц/1 546 800 ₽ в год.

Что входит в стоимость, кроме самой машины

По подписке вы получаете новый автомобиль, застрахованный по ОСАГО и каско (без франшизы виновника). Транспортный налог и техобслуживание включены в стоимость. Также предоставляется сезонная резина и шиномонтаж. Помимо этого вы получаете помощь на дорогах и подменный автомобиль в случае возникновения серьёзных проблем.

Какие есть ограничения

Пробег ограничен 25 000 км в год (ограничения месячного пробега нет). Водитель должен быть старше 25 лет и иметь не менее пяти лет стажа.

Покупка vs. длительная аренда

Выгоднее ли арендовать премиальные автомобили — рассмотрим на примере Audi A4.

Что выгоднее — покупка или подписка на Audi A4

Разница: 547 203 ₽ (в пользу покупки)

Стоимость: 42 500 ₽ в месяц.

Собственную программу долгосрочной аренды предлагает отечественный УАЗ. Доступна единственная модель — Patriot с автоматической коробкой передач:

  • Аренда на выходные (пятница — понедельник): 15 000 ₽;
  • Аренда на 7 дней: 20 000 ₽;
  • Аренда на 14 дней: 30 000 ₽;
  • Аренда на 21 день: 37 500 ₽;
  • Аренда на 28 дней: 42 500 ₽.

Что входит в стоимость, кроме самой машины

Автомобиль — на сезонной резине, застрахованный по ОСАГО и каско (с франшизой 15 000 ₽). Забрать машину нужно будет самостоятельно. Выдача производится в единственном дилерском центре, который расположен на 88 км МКАД (УАЗ Торгмаш).

Также компания предлагает несколько интересных маршрутов. Указываются достопримечательности и расчётное расстояние. Это может быть полезно тем, кто любит путешествовать на автомобиле по России.

Какие есть ограничения

Требования к водителю: не моложе 25 лет, не менее трёх лет стажа. Пробег не ограничен. Перед подписанием договора необходимо внести депозит в 15 000 ₽.

Покупка vs. длительная аренда

Рассчитаем, выгодна ли аренда внедорожника.

Что выгоднее — покупка или подписка на Patriot

Так как подписка на эту модель возможна не более чем на 28 дней, мы считали разницу при условии владения машиной в течение одного месяца.

Разница: 5217 ₽ (в пользу аренды из расчёта на месяц)

Другие сервисы

Кроме сервисов автоподписки от самих производителей, существуют также площадки, которые предлагают долгосрочную аренду автомобилей сразу нескольких марок.

Например, через Caravay можно арендовать Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda и Volkswagen. При условии аренды на 12 месяцев дешевле всего обойдётся Audi A3 (65 000 ₽ в месяц), а дороже остальных — Mercedes-Benz E-class (103 000 ₽ в месяц). Минимальный срок аренды — 3 месяца. Пробег ограничен 2500 километров в месяц. В эту стоимость также входит страховка (ОСАГО и каско), транспортный налог, сезонная резина, служба поддержки и помощи на дороге.

Компания Rent a Ride предлагает более сложную схему долгосрочной аренды. Вы можете пользоваться выбранным автомобилем от 5 до 90 дней. Однако они должны входить в определённый период (прописанный в договоре), который может равняться одному, трём или шести месяцам. То есть эти даты не обязательно должны идти подряд.

Список предлагаемых автомобилей достаточно широк — от KIA Rio до Audi A6. Пять дней аренды KIA Rio обойдутся в 8790 ₽, а 90 дней — 129 900 ₽. Audi можно арендовать минимум на 10 дней за 58 000 ₽, а максимум — на 90 за 469 900 ₽.

Если вы выбираете модели премиального сегмента, то получаете бонус в виде нескольких (от трёх до 35 в зависимости от срока аренды) бесплатных доставок — вам привезут и заберут автомобиль по указанному адресу. Суточный пробег ограничен 250 километрами.

Предлагаемые этими сервисами автомобили — подержанные.

Ещё есть подписка от «Яндекс.Драйва». По ней можно арендовать Mercedes, BMW, Škoda, Volkswagen и электрокары Nissan Leaf. Это может быть как новый автомобиль, так и с пробегом. Срок аренды — от 1 месяца до полутора лет. Подписка на новый Volkswagen Polo будет стоить 19 тысяч ₽ в месяц с учётом техосмотра, шиномонтажа, расширенного каско и ОСАГО.

(function(w, d, id) { var h = 5000; var a = d.querySelector('#volvo-head'); var b = d.querySelector('[data-content-id="'+id+'"]'); var i = []; if (a && b) { a.style.display = 'block'; startSlideShow(); } var c = 0; var id = 0; function startSlideShow() { i = [].slice.call(a.querySelectorAll('.volvo-head__text span')); nextSlide(); }; function changeSlide() { var p = c; c += 1; if (c >= i.length) { c = 0; } if (i[p]) { i[p].classList.remove('volvo-head__active'); } if (i[c]) { i[c].classList.add('volvo-head__active'); } }; function nextSlide() { id = setTimeout(function() { var a = d.querySelector('#volvo-head'); if (a) { changeSlide(); nextSlide(); } }, h); }; }(window, document, 137185));
0
307 комментариев
Написать комментарий...
Уоррен Баффет

Автор так не любит Hyundai, что разместил фото автомобиля выпущенного лет 15 назад, явно намекая, что по программе аренды от корейцев вам достанется ведро. Очень странная девиация.

Ответить
Развернуть ветку
AM

ВАГ головного мозга

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Андрей Болконский

Крайне странные цифры. Очевидно, что главная статья затрат при эксплуатации новой машины это ее амортизация, то есть то, что у автора идет как разница между покупкой сейчас и продажей через год. Ведь очевидно, что налоги, каско, ТО , ОСАГО стоят примерно одинаково для всех и уже заложены в цену аренды.
Так что все упирается в то, как автор оценивает потерю стоимости через год. Ок, смотрим конкретику.

Как может быть что Volvo S90 теряет в своей стоимости больше 1млн за год в абсолюте и 28% от стоимости при том что Audi теряет всего 120тр и 4% ? Ну это же явная глупость ))

А если говорить в целом, то неужели непонятно что люди, которые сидят в автоконцернах, все рассчитали с гораздо большей точностью чем вы ) И конечно же априори аренда для конечного пользователя дороже чем покупка иначе бы эта услуга вообще не появилась, тк там бы не было маржинальности )

Ответить
Развернуть ветку
Денис Демидов

Он еще владение поставил год, тогда как обычно люди владеют много дольше, но год красивее с точки зрения максимальных потерь стоимости, так как дальнейшая потеря стоимости будет уже не такой большой.

Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий

Учитывая перманентное подорожание машина 19 года сейчас стоит дороже, чем покупалась новой. В рублях правда

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Виктор

Думаю, брендам тут так же интересно, чтобы их новые авто быстрее начали ездить по городу как приманка для тех, кто может их купить )

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Arthur Gutman

Автор вообще все перепутал, поставил цены аренды на ХС40, а покупки для ХС90

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Владимир Опря

Я Вам скажу так, что я нашел подписку, по супер цене, ауди а4, с ПРАВОМ ВЫКУПА, через год по остаточной стоимости .. вот за этим реально будущее!

Ответить
Развернуть ветку
Sasha Votinzew

Андрей! В точку!

Ответить
Развернуть ветку
Aleksey Trapeznikov

Я помню подобные байки от яшкиного такси, когда они подобными кульбитами в статьях доказывали, что такси дешевле собственного авто. 
Не буду обращать внимание на расчет остаточной стоимости авто через год владения ибо абсурдность понятна любому вменяемому человеку, а обращу внимание на жирное неудобство в виде ограничения пробега и конский штраф за перепробег. То есть ты вынужден сидеть и считать сколько километров ты можешь проехать, уточнять у менеджеров разрешение на междугородние поездки, а если например тебе понадобится залить незамерзайку, то нужно звонить в техподлержку чтобы разбоокировали капот. Если поступил штраф за нарушение ПДД то машина не откроется пока не оплатишь. В дорогих авто установлены видеокамеры в салоне и на дорогу. Открывать/закрывать авто через периодически тормозящее приложение и многое, многое другое. В общем машина не твоя и ты это хорошо понимаешь, ограничен в действиях и пробегах. На мой взгляд именно свобода действий и делает привлекательным владкние собственным автомобилем.

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Ма

Иногда наступает момент, когда автобиль, это просто средство передвижения, ну как автобус. И к свободе, он не имеет, ни какого отношения.

Ответить
Развернуть ветку
55 комментариев
Максим Мостовой

Так себе свобода. Искать парковку, заморачиваться с резиной, то и тд

Ответить
Развернуть ветку
27 комментариев
Artem Nedorezov

Неужели в этих подписочных машинах такая же херня как в каршеринге - чтобы открыть капот и залить омывайку, надо в поддержку звонить??

Ответить
Развернуть ветку
Dmitry

На примере ауди: покупка 2.770 продажа 2.650. Ну, начнем с того, что 2.770 это барабан без ничего, то есть та самая цена "от". Такие машины не продаются. Продать машину купленную новой с потерей менее 5% от стоимости? Вы это серьезно?

Идём на авто.ру: https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a4/1103164974-d0b560fe/ — 2.550 с минимальным пробегом, да ещё и с движком 190лс, а не 150лс. Смотрим ещё раз в конфигуратор, ага машина с движком 190лс начинается от 3.045. Остальные опции не смотрел, но и так понятно, что такая новая стоит 3+. То есть потеря в стоимости больше 0.5млн, а не как насчитано в статье 120 тысяч 🤦‍♂️

ПС этот комментарий не про то, что аренда выгоднее, а про то, что автор считать не умеет.

Ответить
Развернуть ветку
Алмаз Хамидуллин

"...Продать машину купленную новой с потерей менее 5% от стоимости?..."
Такое вполне возможно. Взял новую машину год назад. За год цены на авто взлетели так, что потеря стоимости составляет где-то 5-10%.

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Арсений Петрович

Клюква. Потому что надо сравнивать не за год, а за 3-5 лет. Даже не очень понятно, на кого рассчитано? На крутых ребят, которые не хотят ничего делать сами? Или на тех, кто может заплатить 1 млн в год, но не 3-4?

А если посчитать стоимость года у такого трехлетнего автомобиля, то вообще  могут быть траты лишь на бензин

Ответить
Развернуть ветку
Valeratal Val

расчитано на крутых бизнесменов (которые вкладывают в бизнес, а не в машины), на командировочных экспатов и тд и тп. Людям, которым не нужна тачка больше года по разным причинам

Ответить
Развернуть ветку
14 комментариев
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
SocFishing

В лизинг выгоднее с такими конскими расценками, чем эта аренда. Насчет выгодности - такси. Для кайфа и души - своя, не в кредит.

Такая аренда похлеще кредитной кабалы. Нет денег, но и езди на ведре, машина как по мне должна стоит 6 месяцев твоей ЗП, тогда ты не трясешься за ее сохранность и она быстро отбивается. Есть крепкие автомобили под европейский рынок на вторичке, которые за 10 лет не следа жравчины, при должном уходе они не сосуст деньги и ломаются по мелочи. В то же время достаточно надежные и комфортные автомобили. Скажем, заменил шаровые, 60к откатали. Аналогично и на новой тачке, шаровые менять каждые 60к.

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

"должна стоит 6 месяцев твоей ЗП" - Ты на рынок-то нового автохлама давно смотрел ? Сейчас минимум приемлемое стоит 800.

Ответить
Развернуть ветку
28 комментариев
Sergey Redmi
"машина как по мне должна стоит 6 месяцев твоей ЗП".

Теперь берём зарплату 30 тысяч руб - машина за 180 тыс руб? Крайне сомнительно. Человеку еле на еду хватает.
Зарплата 100000 долларов (не шутка) - машина за 600 тыс долларов? Ну нет, такие люди ездят на машинах попроще, за 100-200 тысяч долларов, чтобы не привлекать внимание

Ответить
Развернуть ветку
8 комментариев
Письменный Слава

Хорошая попытка, но нет.
Никаких подписок.

Подписка - годная игрушка для богатых, не более

Ответить
Развернуть ветку
Mike Espoo

Богатые свою машину купят.

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Самозанятый Енот Полоскун

Тот самый случай, когда лучше «в кредит»

Ответить
Развернуть ветку
Nikolay Keskinov

Неужели кто-то ещё верит, что подписка выгодней кредита?!

Ответить
Развернуть ветку
ImPReZ

Потому что она выгоднее кредита. Хотя сильно зависит от кредита и желания что то сделать с машиной, хотя бы музыку поставить нормальную и шумоизоляцию
И в статье не учитано, что цена покупки авто выше на 10-50% от прайса на сайте
И масло нужно менять чаще чем предлагают
И прочие расходы

Ответить
Развернуть ветку
67 комментариев

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Pavel Voronkov

Выгоду нужно сравнивать при владении на срок 3-5-7 лет. Уверен, что после 3 лет будет очень выгодна покупка за кэш.
По статье, интересно, что S90 в цену XC40. Хотя, я за V90.

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

Всё это тупейшка трансляция лизинга, как он есть (к примеру) в США. Только там прОцент - три-пять прОцентов. А здесь - ну сами понимаете. Это не взлетит, даже если его высушить.

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Ма

Так там, и цели не стоит  взлететь. Просто денег , побольше срубить, с новой машины. Особенно про Яндекс. Новую машину, сдать по подписке. Потом продать, как с тест драйва по скидке. Или просто с каршерига, машину пристроить на год.

Ответить
Развернуть ветку
Константин Панфилов

Только из этой статьи узнал, что можно взять уазик и поехать путешествовать, сайт у них красивый на этот счёт.

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Фролов

можно уехать в реку, например

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
John Dow

Ещё про штрафы не забывайте. Если машина на юр.лице, то там «интересные» суммы на некоторые штрафы. Например, припарковался на газоне (заехал колесом, например, во дворе там где не видно где асфальт кончается зимой) - 300 000 рублей.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
AM

Покупка в России всегда выгоднее из-за постоянно падающего курса рубля и инфляции выше среднемировой. Ибо подписка будет только дорожать каждый год. Как и стоимость проезда на Такси и Каршеринг, а еще и когда монополии. Плюс регламенты и правила различные. 

Ответить
Развернуть ветку
Неудачный огонь

Одно не учли, но самое важное. Риски. Кейс: тачка в кредите, ДТП, авто не находу, ремонта на треть цены машины. Ну и всё собственно. Страховая вам проценит по минималу, а суды и экспертизы это полгода+. Всё это время пешкодралом или на карше (очень дорого, если брать как полноценный авто на эверидей). Кредит при этом плати, а падение продажной стоимости авто колоссальное, даже если в итоге сделают хорошо.
Подписка – вещь!

Ответить
Развернуть ветку
Aleksey Trapeznikov

Едешь по направлению от страховой и делаешь. Если тачке меньше года и она в тотале, то такую же точно новую дадут в обмен на разбитую. Личный опыт с Опель и страховой Цюрих.

Ответить
Развернуть ветку
8 комментариев
Valeratal Val

ну так, попал в ДТП, самое время взять подписку :)

Ответить
Развернуть ветку
Andrew Coldfan

не нужно списывать недостатки работы страховых на автомобиль.
Если попасть в ДТП на арендной, то с вас стянут денег чуть ли не в цену нового авто, и при этом у вас даже хлама на руках не останется, который потом можно продать.

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Mike Espoo

 Вся эта аренда разбивается о то, что все указанные цены при годовой подписке.
Кроме того, случись что с машиной вас по судам затаскают, чтобы возмещали полную стоимость авто и штрафы.

Надо быть совсем отчаянным чтобы с этим связываться.
При том кто категорически против кредитов, аренда авто у нас еще более опасная веща.

Учитывая как ситуация с каршерингом, думаю с арендой еще опасней.
https://www.youtube.com/watch?v=ZCFyIrtJnAU

Ответить
Развернуть ветку
Неудачный огонь

Карши тоже уметь надо, фоткать и отмечать что повреждено ВСЁ и норм.

Ответить
Развернуть ветку
8 комментариев
Leonidos Makolkin

Статья очень низкого качества.

Ответить
Развернуть ветку
Михаил Чернов

То теряет машина в цене, то практически не теряет. Удивил ценник при продаже Ауди... на самом деле на рынке не так

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Ма

Тут все двояко. Но чем дороже новая машина, тем больше она теряет в цене, в процентном отношении. Также зависит, от марки и модели. И дефект который будет допустим в бюджетных авто, не приемлем в дорогих.

Ответить
Развернуть ветку
Михаил Иванов

Оформление ОСАГО онлайн - 1 час в год
Поменять резину 2 раза в год - 2 часа в год
Съездить на ТО - 12 часов в год

Примерно за это мне нужно заплатить в среднем 2,5 млн за 3 года? Учитывая что авто по подписке также нужно заправлять, мыть и тд

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Nikolay Kenig

Жду сравнение с лизингом

Ответить
Развернуть ветку
AM

не будет, ибо все подписки проигрывают в хлам

Ответить
Развернуть ветку
Александр Алёхин

Такие цифры и расчеты интересны не в разрезе года, а за 3 года. В среднем на это время обычно покупают машину. Предполагаю, что перевес будет в сторону покупки авто

Ответить
Развернуть ветку
Андрей Ма

За три года, так и будет. Тут спора нет. Но в данном случае, считают за год. И определённый смысл в этом есть. 

Ответить
Развернуть ветку
Василий Петров

@Инспектор, когда ваша команда додумается до фильтрации спам-ссылок?

Ответить
Развернуть ветку
Denis Manchenko

Хорошее такси в большинстве случаев переигрывает эти "подписки".

Ответить
Развернуть ветку
Arthur Gutman

У автора слепота? В разделе про Вольво он упорно ставит в таблицу сравнения: данные покупки для XC90,  а аренду для XC40. А там разница в аренде овер 400к в год. И это анализ?

Ответить
Развернуть ветку
Dmitry

Забавно читать комменты "не взлетит".
А вы попробуйте, например, в Hyundai mobility машину арендовать.
Их по несколько в день спокойно уходит. Срок ожидания вроде как пара недель (по словам оператора). На деле я очередь не обнаружил, хоть и оставил заявку, мне все равно никто не звонил. Я  постоянно мониторил в приложении. Как только появляются свободные, то тут же уходят, если даже  полдня решил подумать. В общем дня за 4 нашёл себе машину.
Я брал Santa Fe. Абсолютно новая и в хорошей комплектации машина. Остался доволен.

Ответить
Развернуть ветку
Andy Lenty

На сколько брали ?

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Петр Иванов

диванные комментаторы они такие.
конечно у этой услуги будет своя аудитория, а в если они скажем хотят сдать пару тысяч машин всего по этой подписке, то у них еще и очередь желающих за окном будет стоять и тоскливо и грустно смотреть на них.

Ответить
Развернуть ветку
Алексей из LOADING.express

Класс, спасибо за такую статью. Ценная.

Ответить
Развернуть ветку
Khabib96

я тот еще тогосамого, но насчет уазика даже интересно стало...

Ответить
Развернуть ветку
Vl Al

Обзоры "авторевю" почитай.

Ответить
Развернуть ветку
Холден Колфилд

Я у мамы машина

Ответить
Развернуть ветку
Alexander Lemzakov

Бренды себе просто вписали в стратегию подписки, по-тихонько у каждого появится. Даже в россии уже какие-то знатоки помогают)) 

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Michael Nick

Можно зять жигули за 50 тыс, а остальнео потратить на бескорыстных фей. будут и колеса и развлечение)

Ответить
Развернуть ветку
Andy Lenty

После траханья с такими жигулями, не будет ни времени, ни денег, ни сил и желания для фей. 

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Павел Гражданский

Увидя это, оформил подписку на маршрутку.

Ответить
Развернуть ветку
roman tereshkov

Зачетная машина, я заказывал из США https://auctionauto.com.ua/catalog/vehicle/2019-renault-samsung-sm6-2.0-lpe-le-()-60c09d499f1ccb2adb5ca7da RENAULT SAMSUNG SM6 2.0
, вышла очень дешево.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Прокат автомобилей AVTEE.RU

Хороший обзор и расчет, жаль что нас нету в этом списке!
Думаю мы бы смогли составить конкуренцию.

Ответить
Развернуть ветку
AM

А вот теперь интересно сравнить с инфляцией и стоимостью авто и подписки, спустя время. Разница в пользу покупки во всех вариантах однозначна.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Константин Фёдоров

подписка выгоднее всегда , если использовать деньги с умом, инвестировать их и оплачивать аренду с дивидендов. Достаточно иметь всего 50 % от рыночной стоимости нового автомобиля чтоб пользоваться им вообще бесплатно, как я и делаю. Взял Дастер в сберавтоподписке с субсидией минпромторга на 3 года всего за 21700 в мес. У меня денег своих было всего 550тр. Так вот эта сумма мне покрывает 80% платежа за аренду ежемесячно

Ответить
Развернуть ветку
Зюзгинов Александр

Константин, согласен. Важно, как ты деньги инвестируешь

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 307 комментариев
null