Urent рассказал о разработке системы контроля за агрессивным вождением Статьи редакции
За нарушителями пока будут только следить.
Сервис аренды электросамокатов одним из первых на российском рынке озаботился вопросом безопасности пользователей, рассказали vc.ru в компании. Urent запустит программу по обучению их безопасному вождению — для этого сервис наймёт 1000 консультантов в 20 городах присутствия и вложит в программу до 100 млн рублей до конца года.
Консультанты помогут пользователям научиться безопасно управлять самокатом, расскажут о преимуществах и особенностях этого транспорта.
Перед началом поездки пользователям расскажут о правилах дорожного движения, правах водителя самоката на дороге, правилах сервиса и условиях парковки. Также консультант подскажет, где находятся ближайшие велодорожки и наземные переходы.
Кроме этого, консультанты будут собирать самокаты и возвращать их на парковочные места, следить, чтобы они никому не мешали. Также они будут следить, что пользователи соблюдали правила — например, не ездили вдвоём на одном самокате.
К 2023 году компания планирует увеличить инвестиции в программы безопасности до 300 млн рублей.
В Urent уточнили vc.ru, что следующий шаг — это система контроля агрессивного вождения на уровне ПО, например, средней скорости передвижения, резкого разгона и торможения. По словам совладельца сервиса Андрея Азарова, функцию запустят в конце сезона пока «для себя» — чтобы выявлять клиентов-нарушителей правил.
Комментарий недоступен
ты вменяемый ? или кто то в твоего ребенка вьехал? почему то самокатчики несмотрят на то что ездят постоянно среди людей не сбивают их и тем более не убивают в таком количестве как автомобилисты хотя последние встречают пешехода только на пешеходном переходе
Самое дно это когда по проезжей части летят
а ничего что дороги на налоги всех людей потсроены ? чего велодорожки не строят? их не надо каждый год латать
Что-то не припомню, чтобы самокатчики или велосипедисты платили дорожный налог, налог на имущество и акциз в топливе.
не смеши мои тапки вашего дорожного налога не хватает даже на ремонт дорог не то что на постройку новых ))))
Может продолжать смеяться со своими тапками, но велосипедисты и прочие упомянутые не платят дорожный налог в дополнение к тому, что платят все. А хватает, не хватает - это уже передёргивание, не хавать может абсолютно по разным причинам.
А велосипедисты хоть одну дорогу уничтожили своими колесами? :)))) И так то велосипедисты платят акцизы на бензин покупая любой продукт в котором есть составляющая доставки . И так то еще раз - транспортного налога НЕ ХВАТАЕТ ДАЖЕ НА РЕМОНТ ДОРОГ не то что на строительство новых .А значит недостающую часть покрывают из общего бюджета. ПОэтому бабуля не имея авто платит за автомобилиста !!!