Whoosh запустил подписку с бесплатным стартом и другими бонусами на аренду электросамокатов Статьи редакции
Цена минуты поездки меняться не будет.
Всего у сервиса есть две подписки Whoosh Pass: на неделю за 199 рублей и на месяц за 499 рублей. Подписчики платят только за поминутное использование электросамоката — при обычном тарифе за старт нужно ещё заплатить 30-50 рублей, рассказали vc.ru в компании.
Также с подпиской уменьшится сумма депозита — за неделю он составит 300 рублей вместо 500, а при подписке на месяц его не нужно платить.
Также при подписке изменится продолжительность бесплатного бронирования электросамоката — с 10 минут до 20 минут. Количество поездок не ограничено.
Оформить подписку можно в приложении. Она будет работать только для аккаунта, в котором приобретена, и распространятся на все групповые поездки в аккаунте.
Подписка работает для поездок во всех регионах присутствия Whoosh и будет действовать до конца оплаченного периода. Если отключить автопродление, дальше средства списываться не будут.
В сервисе отмечают, что придумают решение и для клиентов, которые «арендуют самокат два раза в месяц, но катаются часами».
- В апреле 2021 года кикшеринг Urent запустил тариф «до разрядки самоката» — с фиксированной ценой аренды за весь период.
Условные 10 км я проеду на "Whoosh" за 45 минут.
У меня две таких поездки в день, если день проходит нормально.
( 45 минут + 45 минут ) * 6 рублей за минуту = 540 рублей в день
20 рабочих дней.
10 800 рублей.
За эти деньги я могу купит уе***щный (условный) "стелс" и кататься с мая по сентябрь. И первого октября подарить бомжам.
Так электросамокат и велосипед - немного разные вещи)
Велосипед несколько безопаснее.
Чем ?
Стабилизирован в движении.
Если дорога с ровным асфальтом то не проблема. А так да малейшая кочка и одной рукой уже можно не удержать (руль слишком короткий) даже если ехать км 10 в час, даже двумя трясет так что офигиваешь по крайней мер на моем m365. И бордюры тоже проблема, но тут нужно привыкнуть и вечером в незнакомой местности не разгоняться.
Я буквально за две недели научился ездить, правда не обошлось без падения, когда я не успел оттормозиться перед выездом с двора и пришлось прыгать, так как я был уверен, что он не сможет в барюдюр, в принципе так и вышло, пред я поднял и спрыгнул, а зад ударился об него, что даже колесо сместилось на оси.
После этого я четко понял что самокат не велосипед, и больше происшествий с ним не было. Разве что на льду но это уже другая история.
Единственная проблема с "велом" у меня была, когда ехал в сумерках по привычной дороге. За полчаса до этого был ураган. Ну и я "вперся" в поваленное дерево. Просто потому, что в сумерках трудно отличить по цвету дерево и асфальт.
А я как-то на веле после ливня в яму попал когда дорогу переежал на перекрёстке, мои яички спасло только то, что я подразумевал такой исход и катился очень медленно, а вот на работу в мокрой обуви было некомфортно идти, хорошо что там сменка есть.
" на работу в мокрой обуви было некомфортно" - Ничего страшного, если "сменка" есть. Очень выручает. А я на зимнем трейле забыл (да, дебил) сменные носки. Пришлось пихать в кросы туалетную бумагу.
На M365 подвеска ужасная, поэтому и трясёт. Хуже только у китайцев тысяч за 20-30.
Не зря Whoosh дополнительно оборудует найнботы свои улучшенной передней подвеской, у сяоми с этим проблемы
Whoosh это 30 (скорей 40 кг) монстр, тут проще электровелосипед взять, так как почти все плюсы самоката теряются.
Ну не сказал бы
Там килограмм 25 максимум. Они же Xiaomi Ninebot Pro используют
А электровелосипед и самокат - разные вещи. Мне в городе на самокате на много удобнее двигаться - габариты хотя бы взять. Ещё аренда самокатов не равна покупке. Никогда не куплю себе самокат по той причине, что мне он нужен, если внезапно захотелось проехаться, вместо ходьбы/ОТ. Со своим такое не прокатит.
Да и стоят электровелики значительно дороже самокатов. Самый минимум из самокатов - тысяч 25-30. Из электровелов - тысяч 60. Всё что дешевле - мусор.
У них кастомы, чем то похожие на Ninebot KickScooter Max и их цена как раз 50к-60к. Аренду я вообще не рассматриваю, во первых ко мне она только в этом году пришла, когда я уже 4к км накатал (купил в марте 18года ) (притом в прошлом году из-за пандемии пробег был раза в два меньше чем обычно ), во вторых это дорого для каждодневного использования.
Плюс аренда это всегда ограничения и лишняя финансовая ответветсвенность, которой нету когда вещь твоя.
Вот сейчас у меня время именно езды, а не включённого самоката 11дней без 3 минут (полный аптайм 18 с половиной дней). Это 15840 минут цена аренды в МСК была бы уже за сотку. Притом что в самокат за всё время я вложил не больше 10к вместе с ценой доп аккумулятора, а за него отдал 24к )
прайс приличного моноколеса, накидывающему этим вашим кикскутерам на деку
Да да, именно они. Ошибся с названием
Я лично амортизаторы воткнул увеличился клиренс и теперь не спотыкается о каждую кочку и на бордюры и с них летает без проблем, да - потратил десятку (это передние и задняя подвеска + доставка + платная установка 2к за шт, правда одну поставили по ошибке дешевле)