«Яндекс.Такси» летом запустит сервис аренды электросамокатов — «Ъ» Статьи редакции
Сначала услуга будет доступна в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, говорят источники.
- Компания планирует расставить по Москве 4–8 тысяч самокатов бренда Ninebot, принадлежащей Xiaomi, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на рынке каршеринга.
- Аренда самокатов будет доступна в приложениях «Яндекс.Драйв» и «Яндекс Go», где пользователь сможет построить маршрут, используя такси, каршеринг и самокат.
- В «Яндекс.Такси» отказались давать комментарии «Ъ». В апреле 2019 года TJ писал, что компания планирует запустить аренду самокатов. Тогда сервис планировали запустить летом 2019 года.
- Аренда электросамокатов набирает популярность и в то же время растёт число аварий с их участием. Общественная палата предложила признать мощные самокаты мопедами, а власти Санкт-Петербурга — регистрировать пользователей по паспорту и создать единую базу нарушителей. По мнению издателя «Трушеринга» Юрия Николаева, признание самокатов транспортными средствами «убьет весь бизнес проката».
- Сейчас лидеры в столице — Urent и Whoosh. По данным самих компаний, Whoosh работает в 17 городах, в парке 30 тысяч самокатов, в том числе 7 тысяч в Москве. В парке Urent около 40 тысяч электросамокатов в более чем 40 городах. Также на рынке представлены Ecoway, lite, «Карусель».
«В этой сфере очень важна операционная составляющая бизнеса. Любому новому игроку понадобится время, чтобы ее наладить. У нас процессы уже отлажены, поэтому конкуренции мы не боимся»,— цитирует «Ъ» совладельца Urent Андрея Азарова. В Whoosh ответили, что «готовы конкурировать с новыми игроками качеством и плотностью покрытия».
0
показов
11K
открытий
2
репоста
Для электросамокатов и велосипедов нужны отдельные трассы.
Электросамокаты нужны для катания во дворе. Кто придумывает эти инфантильно детские проекты?
нужно права на электросамокаты выдавать, как на скутеры, чтобы малолетние и прочие дебилы отсеивались, ну и законодательную базу создавать под это, а это годы работы. но пока этого нет, всякие шмандексы и прочие шараги будут этим пользоваться, несмотря на очевидную травмоопасность для людей.
Согласно ПДД, самокат и электровел с мощностью мотора свыше 250 Вт и сейчас приравнивается к мопедам. Закон о средствах индивидуальной мобильности уже далеко не первый год в разработке. Дело движется медленно, зато хоть без явного идиотизма в стиле "взять и запретить".
Идиотизм - это запускать что-то представляющее потенциальную угрозу людям без проработанной законодательной базы. Так что сейчас самое время, да, «взять и запретить». Проработать законы, подготовить инфраструктуру и потом запускать.
Ну я думаю персонально за Яндексом никто бегать не будет. Пару раз собьют курьеров. И потуги ввести новый вид транспорта прекратятся. Когда компания с десяток исков соберет.
Простите лошадь и то безопасней на автотрассе, самокаты, велосипеды и т.д.