Хронология от драки до заморозки: что произошло вокруг сервисов аренды электросамокатов в Петербурге за месяц Статьи редакции

Я одного не понимаю! Почему у нас по дорогам ездить куча людей нарушающие правила и хвастаются этим в блогах своих и у них права и машины на месте, а самокатчиков притеснили?

Нужно уже давно ужесточить меры для злостных нарушителей ПДД, а для электротранспорта двухколейного давно пора было выделить отдельное место. Так же ввести ограничения на скорость, что бы это было вшито в программу, как сейчас это начала делать какая-то компания в МСК.

В чем проблема было это все сделать до скандала? Я уверен, что это не первый раз когда людей сбивают.

Бесит, что они просто запретить это решили. А люди из-за отсутствия альтернативы просто соглашаются с этим. Владельца данного бизнеса тоже хороши, думать нужно было и решать этот вопрос. Понятно было, что им просто запретят и все. Теперь теряют деньги из-за простоя

Отличный пример почему в России нельзя вести бизнес или инвестировать в российские бизнесы.
Сегодня какой нибудь дебил клиент (а такой среди тысяч клиентов обязательно найдётся) зацепил на самокате друга/свата генерала СК а завтра твой бизнес без суда и следствия закрывают.  И миллионы инвестиций и тысячи потраченных часов накрываются медным тазом (генеральской фуражкой).
Что ни так?  Примерно всё. 
По видео видно что каждый второй пользователь нарушает правила и естественно это нужно исправить.  Как исправлять?
1. Лимитировать скорость законом. Какой ставить лимит?  Пусть решают специалисты с депутатами за разумное для этого время учитывая мировой опыт а не генерал СК за 5 минут. Лимит должен быть для всех водителей самокатов, неважно кому он принадлежит,  Васе или компании.
2. Когда будет законодательно  установлен лимит, тогда нужно дать компаниям реалистичное время для ввода лимита исходя из технических и организационных вопросов. Предупредить пользователей,  перепрограммировать все самокаты. 
3. Мониторинг ситуацию на улицах.  Периодически полиция должна отлавливать дебилов лихачей и давать им штрафы за лихачество на базе принятых законов. 
4. СК должен пинать городские власти за отсутствие реагирования на жалобы пешеходов и отсутствие регламентирующих законов. А когда законы будут приняты,  тогда нужно пинать полицию за плохую работу и компании если они вдруг не поставили лимит который прописан в законе.

Интересные дела... Два долбодятла творят дичь посредством арендованных самокатов. Проблема? Нет проблемы, ограничим аренду самокатов. Но может проблема не в сервисах? Почему бы не ограничить долбодятлов?
Аналогия - два долбодятла избили палками прохожего. Решение - запретить использование палок в центрах крупных городов.

Блин, я вот обычно осторожно езжу на самокате, а тут какие-то кончи по тротуарам на них сидя катаются. А запрещают теперь для всех. Справедливо, но печально, что всегда найдется пару дегенератов, которые насрут всем.

Наконец то. Надеюсь их не вернут больше

Есть предпложение, если присутствует формулировка "готовы извиниться", что студенты эти представители одного южного народа. А также наличие постардавашего с фамилией Айрапетян. Может показаться что лихачили на самокатах представители азербаджанской диаспоры, коих в Питере не мало

Через неделю: "Руководители сервисов электросамокатов осуждены на срок от 10 до 15 лет колонии строгого режима. Самокаты будут уничтожены".

Вангую переход бизнеса к прокурорским или ментовским. Велкам ту раша bliat!

Я один не понимаю почему к прокатчикам машин не приходят? Почему Феррари не ограничивает скорость до 110 принудительно?
Уже какой-то откровенный пиздос происходит, сразу бы заключение суда выписали, ваш бизнес теперь наш бизнес

Я против неадекватных водителей на любом виде транспорта, тем более, когда при наезде травмируются другие участники движения.
Сама много передвигаюсь на самокате с сыном 6 лет, так удобно и быстрее. Но с опаской отношусь к людям, которые взяли самокат на прокат и пытаются за время аренды провести миллион волнительных трюков. Установила у самоката ограничение, так спокойнее. И это легко сделать в настройках. Передвигаясь на самокате, осознаю, что приоритет у пешехода, я не сигналю пешеходам, чтоб не пугать, понимая, что на тротуарах люди чаще движутся хаотично, (не придерживаясь правой стороны). Притормаживаю и объезжаю спокойно. В людных переходах пешком качу самокат рядом, заранее торможу на слепых зонах. И это нормально. Это интуитивное поведение. Подстроиться не сложно. Надо просто, чтоб это все понимали и несли ответственность. Да хоть права пусть будут. Нет прав, нет проката.

- "госпитализировали со сломанными рёбрами"
- "заявили, что предъявленные к ним меры слишком жесткие и они готовы извиниться перед потерпевшими"
занавес. мозгов нет вообще(((

О май гад. Зачем было разрешать их в продажу? Раз оно не соответствует уровню безопасности

Вот это новости. Спасибо за статейку. Но самокаты реально создают опасность. По мимо велосипедистов, добавили самокаты

Интересно, что фамилии этих двоих мудней нигде не называют. Они совершенно случайно, кхм, не иностранцы ли?

Несколько раз успевал отпрыгнуть от самокатчиков на арендованных самокатах. Скорость до 25км в час - можно легко убить даже взрослого. Самокат чужой, чего его беречь, можно пьяным кататься (с пляжей Финского частенько такие молодцы ездят). 

Я только один считаю, что тот, кто сдает в аренду здесь вообще не причем? Так можно и арендодателя автомобиля привлечь, как виновника ДТП. Или арендодателя помещения за убийство в его офисе. А если бы это был собственный самокат, надо привлекать производителя?

Тогда нужно всем велосипедистам запретить и поставить рамки, что касаемо пешеходной зоны. Чего уж одних самокатчиков наказывать

Хороший повод переделать рынок, спрос высокий и маржа отличная. Яндекс и кто-то еще вписываются, но конкуренцию нужно снизить. Эх. Вот и делай потом бизнес.